Filtrer par : 

A quoi sert une lampe stroboscopique ?

C'est quoi une lampe stroboscopique ?La lampe stroboscopique se présente sous la forme d’un pistolet à gâchette, composé d’un tube à éclat et d’une pince inductive. C’est un outillage spécifique au mécanicien automobile qui lui permet de régler le calage de l’allumage d’un moteur essence, afin d’obtenir un allumage dynamique.Pourquoi régler l’allumage ? Lorsque le mélange air-essence explose dans le cylindre, la totalité des gaz ne s’enflamment pas instantanément et ne donnent donc pas la puissance maximale immédiatement. Afin d’obtenir la totalité de la puissance, il faut que le mélange soit enflammé…

Lire la suite

A quoi sert un coupe circuit ?

L'importance d'un coupe circuit dans une voiture de compétition Un coupe-circuit, pour quoi faire ? La présence d’un coupe-circuit dans une voiture de course est indispensable et souvent obligatoire dans la plupart des disciplines de sport automobile. Le coupe-circuit est un élément de sécurité très important pour le pilote et le copilote. C’est un système permettant de « couper le courant » dans le circuit électrique. Il permet d’isoler le véhicule électriquement en cas d’accident ou de travaux à réaliser sur le véhicule en coupant la liaison alternateur/batterie et l’ensemble des circuits électriques.…

Lire la suite

Les différents crics automobiles

Les crics automobiles, pour quoi faire ?Tous les crics auto servent à lever le véhicule suffisamment haut pour faciliter la pose de ce dernier sur chandelles. Vous pouvez ainsi intervenir aisément sous le véhicule pour intervenir dessus et procéder par exemple à une vidange ou un changement des plaquettes de freins.Ils peuvent également être utilisé pour soulever un seul côté de la voiture afin de changer une roue par exemple.Attention néanmoins, il est très fortement déconseillé de faire des manipulations en dessous du véhicule lorsque le cric est en place.…

Lire la suite

Comment installer des renforts de portière ?

Pour vous qui souhaitez rouler sur circuit en toute sécurité, la solution de l'arceau s'impose parfois d'elle-même. Cependant, après la pose de ce dernier, des modifications peuvent s'avérer nécessaires pour diverses raisons. Il faut alors bien souvent jouer du poste à souder, un exercice très technique qui nécessite un vrai savoir-faire, mais avec un peu d’entraînement et en respectant des règles simples, on peut y arriver !Aujourd'hui, nous allons donc parler soudage, un sujet que nous n'avions encore jamais abordé dans cette rubrique. Avant de commencer, nous insistons une nouvelle fois…

Lire la suite

Comment faire une soudure à l’arc ?

Petit rappel sur le principe du soudage à l’arcIl s’agit ici, grâce au passage d’un courant fort, de créer un arc électrique entre l’électrode de votre poste et la pièce à souder. Sous la chaleur produite par l’arc, l’électrode qui est enrobée va déposer de la matière sur la partie à souder. Le cordon est ensuite protégé par un dépôt que l’on appelle plus communément le laitier.Débutants en la matière, comme sans doute la plupart d'entre vous, nous avons tout de même voulu vous montrer qu’en respectant certaines règles élémentaires,…

Lire la suite

Comment monter un siège baquet ?

Dans ce tutoriel nous allons décrire pas à pas le montage d'un siège baquet dit de seconde monte.La plupart des voitures sont livrées avec des sièges  qui offrent un maintien relatif à une utilisation quotidienne. Si vous cherchez un produit offrant un renfort latéral plus prononcé, il est temps de monter un siège baquet adéquat.Pour ce tuto nous avons choisi de monter un siége baquet RECARO Sportster sur une Porsche 997 GT3. Toutes procédures décrites ici restent identiques à votre auto et à d'autres types de baquets à quelques détails…

Lire la suite

Comment monter un frein à main hydraulique ?

Nous allons voir au travers de ce tuto comment installer un frein à main hydraulique ainsi que les différentes durites aviation à préparer pour un bon raccordement. Pour se faire nous allons aborder 3 étapes différentes.    1- Montage du frein à main hydraulique A savoir : Les durites aviation ont pour avantage principal de ne pas se déformer sous la pression, contrairement aux durites classiques, le passage a l'intérieur de la voiture permet de ne pas arracher une conduite de frein dans une corde par exemple ou dans un dégagement, couplé…

Lire la suite

Comment contrôler le train arrière ?

Afin de garder une auto en excellente santé après l’avoir amenée dans ses derniers retranchements, il est nécessaire de passer par la case révision. Nous vous proposons un petit topo pour maintenir le train arrière de votre voiture au top afin qu’elle puisse vous procurer, en toute sécurité, plus de plaisir plus longtemps lors de sessions piste endiablées !Comme vous le savez tous, une auto en bon état résulte immanquablement d’un entretien régulier. Les trains roulants sont une partie essentielle à ne pas négliger, il est ainsi recommandé de passer quelques…

Lire la suite

Comment faire la vidange huile moteur ?

Faire sa vidange d'huile moteur correctementLa vidange de l’huile moteur est une opération somme toute basique qui nécessite néanmoins beaucoup de soin. Elle sera en outre répétée de nombreuses fois au cours de la vie de la voiture, alors autant être capable de la réaliser soi-même et surtout correctement ! Voici quelques conseils pour ne rien laisser au hasard.Comme d’habitude, il est très important de stabiliser la voiture sur chandelles. Travaillez également sur une surface plane et un sol dur. Pour réaliser une vidange optimale, l’idéal est de monter l’auto à…

Lire la suite

Comment alléger sa voiture ? Retirer la climatisation

L’allégement constitue la première étape de la préparation d’une auto.C’est une manière efficace d’améliorer les performances globales sans se ruiner (nous n’incluons ici pas le remplacement de pièces lourdes par des éléments plus légers). Les kilos perdus vous permettront d’accélérer plus fort, de moins charger les freins et d’améliorer la manœuvrabilité du châssis.Retirer la climatisation de votre automobileBête noire des amateurs de circuit et de tous les amoureux de performance pure et dure, la climatisation est généralement le premier lest dont on se sépare. Outre la perte de poids substantielle…

Lire la suite

Comment remplacer et caler l’allumeur ?

Votre véhicule ne démarre plus à chaud ? Le ralenti devient instable ? Le moteur s’est arrêté d’un coup et ne veut plus redémarrer malgré qu’il se lance ? Vérifiez d’abord si vous avez de l’étincelle aux bougies. Si vous n’avez pas d’allumage, que la flamme de votre voiture s’est éteinte, il va falloir remplacer l’allumeur, appelé aussi bobine d'allumage ! Une fois l’allumeur neuf dans vos mains, c’est parti !Nous allons vous montrer comment faire sur Honda Civic ED7, mais vous pourrez appliquer cette procédure sur de nombreux modèles. L’allumeur, pièce charnière du…

Lire la suite

A quoi sert un tripmaster ?

Le tripmaster est un indicateur kilométrique de précision indispensable si vous roulez en rallye. Le tripmaster est raccordé à une sonde fixée à proximité d’une roue ou de la transmission et donne une indication beaucoup plus précise de la distance parcourue, contrairement à l’instrumentation d’origine d’un véhicule. De plus, si vous avez effectué des modifications sur votre voiture, notamment au niveau des roues (dimensions des jantes, etc), le compteur kilométrique ne correspond plus. Le tripmaster est très utile pour calculer les distances et adapter les notes du road book en…

Lire la suite

Comment changer les plaquettes de freins ?

Les plaquettes de freins sont des pièces d’usure et l’on est donc amené à les changer périodiquement. Dans le cas d’étriers à pistons opposés (Impreza, LanEvo, S14, 350Z, Supra, RX-7, etc.), la procédure est relativement simple et ne nécessite que peu d’outils. Ce tutoriel sur le changement de plaquettes de frein, vous apportera néanmoins quelques conseils pour que tout soit parfait. Les freins sont certainement l’organe de sécurité le plus important de votre auto et rien ne doit être laissé au hasard !Le choix d’une plaquette est très important !Il dépend…

Lire la suite

Diverter Valve GFB

A QUOI SERT UNE DUMP VALVE ?

Appréciée par les amateurs de performance pour sa sonorité unique, la dump valve est une pièce qui permet de réduire le temps de réaction d’un turbo et d’améliorer sa fiabilité. Largement utilisée en Rallye, elle s’est démocratisée dans les années 1990 avec les préparations des voitures japonaises (Mitsubishi, Subaru…) Quel est le rôle de la dump valve dans un moteur turbo ? Lorsque la voiture est en phase d’accélération, les gaz qui s’échappent du moteur font tourner la turbine du turbo qui, dans son élan, entraîne la roue de compression. Cette…

Lire la suite

Comment changer l’embrayage ? (Partie 1/2)

Le démontage de l'embrayageAu cours de votre heureuse et longue histoire d’amour avec votre voiture, il y a de fortes chances pour que cette dernière vous réclame le changement de son embrayage. Cela peut aussi bien prendre la forme d’un simple remplacement du disque usé ou l’upgrade complète pour un modèle plus costaud… Bien plus que dans n’importe quel autre cas, l’aspect sécurité doit être votre première préoccupation, aussi bien lorsque vous serez sous la voiture qu’à son volant ! Nous allons donc voir dans cette première partie le démontage du…

Lire la suite

Comment changer l’embrayage ? (Partie 2/2)

Le montage de l'embrayageAu terme de cette seconde partie de notre tutoriel montage d’embrayage , vous aurez non seulement une vision globale de l’ampleur de la tâche, mais aussi toutes les cartes en main pour vous attaquer sereinement aux travaux. Une fois de plus, sérieux et propreté seront des gages de sécurité. On ne rigole pas avec l’embrayage !Vous pouvez retrouver ici la 1ére partie du tutoriel : Le démontage de l'embrayageAvant d’attaquer le montage des nouveaux éléments, vérifiez par acquit de conscience qu’ils correspondent bien à votre auto. L’anneau denté…

Lire la suite

Pourquoi et quand purger les freins ?

Le freinage de votre voiture n’est plus aussi efficace qu’avant ? Votre pédale est molle et vous devez anticiper avant de freiner ? Il est peut-être temps de purger votre liquide de frein. La purge du liquide de frein est très important pour ne pas abimer votre circuit de freinage et optimiser la sécurité de votre véhicule. Pour purger votre liquide seul, rien de plus simple avec l’utilisation d’un purgeur de frein automatique ! Fonctionnement Lorsque l’on freine, les disques et plaquettes de frein dégagent une chaleur qui fait chauffer le liquide de…

Lire la suite

Comment installer une boite tampon ?

Si vous vous rendez sur circuit avec votre voiture de sport, il vous sera arrivé au moins une fois de déjauger, et ce au moment où vous entamiez votre meilleur chrono ! Une véritable plaie qui non seulement peut gâcher la journée mais aussi fortement endommager votre moteur, et c’est pourquoi nous allons vous montrer comment éradiquer le phénomène, en vous détaillant point par point le montage d'une boite tampon. Ce tuto a été réalisé sur une Honda Civic.Et voilà, vous y êtes ! LA sortie circuit que vous attendiez ! La journée…

Lire la suite

Préparer son départ en rallye : équipements indispensables en assistance

La préparation d’un rallye passe par plusieurs éléments : la préparation de la voiture, les reconnaissances, les démarches administratives. Un dernier point très important est l’organisation de l’assistance. Pour vous aider à vous organiser de manière optimale, voici une petite fiche pratique réalisée en collaboration avec Etienne Thomy, chef d’équipe WRC chez ORECA.Etienne, chef d’équipe WRC chez ORECA a accepté de nous donner quelques petits « trucs et astuces » qui vous permettront d’établir une organisation optimale en rallye. Si le pilote doit être concentré sur la conduite, les équipes qui l’assistent jouent…

Lire la suite

A quoi sert une clé dynamométrique ?

La clé dynamométrique est un outil de précision indispensable à tous travaux mécaniques, pour obtenir un résultat fiable et de qualité. Souvent utilisée en sport automobile, cette clé dynamométrique permet de contrôler et régler le serrage des boulons, vis et écrous. Qu'est-ce qu'une clé dynamométrique ? Un mot un peu barbare pour un outil résolument utile et indispensable en automobile ! La clé dynamométrique permet de contrôler le couple de serrage des vis, écrous et boulons. Si certains prodiges de la mécanique jaugent le degré de serrage à la force qu’ils…

Lire la suite

Comment monter un bouton START ?

Qui n’a jamais rêvé de démarrer son auto d’une simple pression du doigt ? Les boutons start  se sont démocratisés ces dernières années sur les voitures d’origine (et pas seulement sur les sportives !), alors il n’y a pas de raison pour ne pas en faire profiter nos lecteurs qui en sont dépourvues ! On vous l’accorde, cela ne vous fera pas aller plus vite, mais c’est une modif’ fun et ludique qui complétera à merveille un habitacle truffé de boîtiers et de manos VDO, Stack, Smiths en tout genre, en rajoutant…

Lire la suite