Véhicules historiques

Que vous pratiquiez le VHC ou le VHRS certains points de réglementation sont obligatoires pour pouvoir prendre le départ d’une épreuve. Découvrez la réglementation des compétitions de véhicules historiques !

Réglementation coupe circuit

A propos des règlementations FFSA / FIA de 2016Au-delà d’être un équipement très important pour votre sécurité en compétition automobile, le coupe-circuit est maintenant obligatoire pour toutes les voitures prenant part à des courses de vitesse sur circuit, à des rallyes ou à des courses de côte. Montage recommandé pour les autres compétitions (Article 13 issu de l’Annexe J FIA 2016, publié le 14/12/2015). Les coupe-circuits par discipline : Rallye : Article 253 de l’annexe J FIA 2016 (Rallye : Groupe N, A, R, GT, F2000)Le règlement impose que le coupe circuit puisse couper tous…

Rallye VHC / rallye VHRS, les spécificités

En prologue de nos publications à venir sur la réglementation en VHC et VHRS, nous avons trouvé judicieux de faire un petit rappel sur les différences entre ces deux disciplines.Le rallye VHCComme pour le rallye moderne, le facteur de classement du rallye VHC est la vitesse.Le rallye VHC (Véhicule Historique de Compétition) reprend la réglementation du rallye moderne et la complète par un règlement qui lui est propre. En revanche, la réglementation technique elle diffère.Pour participer à un rallye VHC, les véhicules doivent être homologués et disposer d’un passeport FFSA.…