OMP Racing — équipement pilote & sécurité auto
Combinaisons ignifugées, casques, baquets, harnais, arceaux et extincteurs OMP : le catalogue complet de la marque italienne pour le rallye, le circuit, le karting et la VHC.
Depuis 1973, OMP Racing équipe les plus grands noms du sport automobile — de Senna et Mansell en Formule 1 à Sainz, Mäkinen et Ogier en rallye mondial. Plus qu'un équipementier textile, la marque de Ronco Scrivia est une société d'ingénierie sécurité : inventeur de la respirabilité active Dry System, référence sur les arceaux de sécurité et pionnier des matériaux ultra-légers en carbone et Dyneema.
ORECA Store est distributeur officiel OMP et référence l'intégralité du catalogue : équipement pilote homologué FIA, pièces de sécurité pour l'habitacle, tenues de mécanicien, matériel de stand et accessoires lifestyle. La norme applicable et sa date de validité sont indiquées sur chaque fiche produit.
Les univers OMP
Équipement pilote OMP
Habitacle & pièces véhicule OMP
Équipement mécanicien & atelier OMP
Lifestyle & accessoires OMP
OMP Racing : cinquante ans d'ingénierie de la sécurité
La force d'OMP (Officine Meccaniche Percivale) tient à sa capacité à réduire le poids de l'équipement sans jamais sacrifier la protection. En rejoignant le groupe Racing Force aux côtés de Bell Helmets et Zeronoise, la marque italienne a mutualisé ses moyens de recherche et ses technologies de pointe. Son innovation la plus visible, le Print Lab, imprime les motifs directement sur le tissu ignifugé plutôt que de les broder : le pilote gagne en légèreté et en respirabilité sur une combinaison entièrement personnalisée.
Les combinaisons OMP : du rallye régional à la Formule 1
La gamme combinaison d'OMP couvre tous les niveaux de pratique. Les modèles d'entrée de gamme comme les First et Tecnica visent le rallye régional, la montée de côte et le trackday avec un excellent rapport protection-prix. Au sommet, les gammes One et One-S exploitent des tissus Nomex® ultra-fins, des coutures plates anti-frottement et une construction multicouche allégée, avec des grammages proches de ceux utilisés en Formule 1. Entre les deux, la One Art apporte la personnalisation intégrale par impression.
Toutes ces combinaisons intègrent à des degrés variables la technologie Dry System : des inserts respirants placés aux points chauds du corps — bas du dos, aisselles, entrejambe — évacuent la chaleur et retardent la fatigue sur les longs relais. Le choix se fait ensuite sur la norme exigée par votre règlement : voir toutes les combinaisons OMP.
Baquets, harnais et arceaux OMP
OMP est un acteur majeur de la pièce structurelle de sécurité, pas seulement du textile. Sa gamme de baquets s'étage des familles tubulaires accessibles (TRS) aux coques composite et carbone ultra-rigides (HTE, HRC) destinées à la compétition homologuée. Le choix dépend de trois paramètres : la norme FIA exigée par votre discipline, la morphologie du pilote et le mode de fixation retenu — glissières latérales ou platines de sol.
Côté maintien, les harnais OMP existent en 4, 5 et 6 points, avec bouclage à came ou à ceinture selon le règlement. Les arceaux et demi-arceaux, boulonnés ou à souder, sont dimensionnés par modèle de véhicule. Un baquet et un harnais s'achètent ensemble : leur géométrie de passage de sangle doit être compatible.
Volants, extincteurs et équipement d'habitacle
La gamme volants OMP est l'une des plus larges du marché : le Superquadro pour le rallye moderne, le Corsica et la ligne WRC pour un maintien de piste, en peau retournée pour le grip ou en cuir pour la longévité. Chaque volant se monte avec un moyeu spécifique au véhicule, complété si besoin d'un arrache-volant rapide.
Sur l'extinction, OMP propose des systèmes manuels et automatiques à agent écologique Ecolife, plus compacts et plus légers que les mousses traditionnelles — un gain de poids et de place utile dans un habitacle préparé. Le reste de l'équipement d'habitacle couvre les coupe-circuits, rétroviseurs, filets de vitre et supports de navigation.
OMP KS : la gamme karting
La division OMP KS (Karting Series) décline le savoir-faire circuit sur des équipements homologués CIK-FIA niveau 2. Les combinaisons KS-Art et KS-3 misent sur des inserts élastiques pour une liberté de mouvement totale en position kart ; les bottines KS-1 et KS-3 adoptent une semelle ultra-fine pour un ressenti pédale millimétré. La gamme se complète de gants renforcés, protections costales et sacs de kart.
OMP Vintage : l'équipement VHC
Pour les compétiteurs en véhicules historiques de compétition, la ligne OMP Vintage réédite les designs des années 70 et 80 — combinaisons rétro, volants à jonc bois, baquets à la coupe d'époque — mais construits avec les matériaux et les homologations actuelles. C'est la réponse aux règlements VHC qui imposent une esthétique de période sans transiger sur la sécurité.
Équipement mécanicien et matériel de stand
OMP habille aussi les équipes : combinaisons de mécanicien ignifugées pour le ravitaillement, gants d'intervention, outillage de gestion des pneumatiques (contrôleurs de pression, chaussettes chauffantes, marquage) et panneautage de piste.
Choisir son équipement OMP selon sa discipline
- Rallye — combinaison FIA, sous-vêtements ignifugés complets, casque avec liaison radio, baquet et harnais homologués, extincteur automatique.
- Circuit et trackday — priorité à la respirabilité et à la légèreté sur les relais longs ; baquet à coque composite et harnais 6 points.
- Karting — gamme KS homologuée CIK-FIA, protection costale, bottines à semelle fine.
- VHC — gamme Vintage pour respecter l'esthétique de période imposée par les règlements historiques.
- Courses de côte et slalom — équipement pilote complet homologué, avec attention particulière au poids embarqué.
Questions fréquentes sur l'équipement OMP
Quelle norme FIA choisir pour une combinaison OMP ?
La norme dépend de votre discipline et de votre règlement, pas du produit. Pour l'équipement textile pilote en sport automobile, la référence actuelle est la norme FIA 8856-2018, qui a remplacé la 8856-2000. En karting, c'est l'homologation CIK-FIA qui s'applique. Chaque fiche produit OMP sur ORECA Store indique la norme et sa date de fin de validité. Consultez toujours le règlement technique de votre championnat avant achat : une homologation périmée entraîne un refus aux vérifications techniques, même si l'équipement est neuf.
Comment choisir la taille de sa combinaison OMP ?
Les tailles OMP suivent une grille italienne, généralement exprimée en taille numérique (46 à 64). Une combinaison de compétition se porte ajustée mais jamais serrée : le tissu ignifugé ne doit pas être en tension, sinon il perd de son efficacité thermique, et les sous-vêtements doivent pouvoir s'intercaler sans compression. Prenez vos mensurations tour de poitrine, tour de taille et hauteur d'entrejambe, puis reportez-les sur le guide des tailles disponible sur la fiche produit. En cas d'hésitation entre deux tailles, contactez notre équipe : les coupes varient entre les gammes One, Tecnica et First.
OMP ou Sparco : quelle marque choisir ?
Les deux marques italiennes couvrent des périmètres comparables et se valent en niveau de sécurité, puisqu'elles répondent aux mêmes homologations FIA. Les différences sont surtout affaire de coupe et d'ergonomie : OMP a la réputation d'une coupe plus étroite au niveau du torse et se distingue sur les pièces structurelles d'habitacle (arceaux, systèmes d'extinction). Le meilleur critère reste l'essai, ou l'expérience d'un modèle déjà porté. À budget équivalent, comparez les gammes plutôt que les marques.
Un baquet OMP est-il homologué à vie ?
Non. Un baquet homologué FIA porte une étiquette avec un numéro d'homologation et une date limite d'utilisation, généralement fixée à cinq ans après la date de fabrication, parfois prolongeable de cinq années supplémentaires selon l'annexe applicable. Passée cette date, le siège n'est plus recevable en compétition, même s'il paraît intact. Le même principe s'applique aux harnais et aux systèmes d'extinction, qui exigent en plus une vérification périodique.
Peut-on personnaliser un équipement OMP ?
Oui, sur une partie de la gamme. Les combinaisons One Art permettent une personnalisation intégrale par impression directe sur le tissu ignifugé — motifs, couleurs et logos partenaires sans surpoids de broderie. Sur d'autres modèles, la personnalisation se limite à l'ajout de badges, du nom du pilote et du drapeau national. Les délais et les possibilités varient selon la gamme et la saison : contactez notre équipe pour un devis, la personnalisation se traite hors panier standard.
L'équipement OMP KS convient-il à la pratique auto ?
Non, et c'est un point important. La gamme KS est homologuée CIK-FIA pour le karting : elle privilégie la résistance à l'abrasion et la liberté de mouvement, mais n'offre pas la protection ignifugée exigée en sport automobile. Pour rouler en rallye, sur circuit ou en course de côte, il faut un équipement homologué FIA 8856-2018. L'inverse est en revanche possible dans certains règlements karting.
