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Bouchons de vidange magnétiques pour moteur et transmission
Bouchons de vidange magnétiques pour moteur et transmission
Complétez l’entretien de votre véhicule avec nos bouchons de vidange magnétiques. Sur Oreca Store, découvrez les bouchons Gold Plug destinés à différentes applications moteur et transmission. Leur aimant retient des particules ferreuses présentes dans l’huile, que vous pouvez éliminer en nettoyant le bouchon lors de la vidange. Une solution à intégrer à l’entretien régulier de votre circuit de lubrification.
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Fabriqués en acier inoxydable 303, ces bouchons sont proposés dans plusieurs diamètres et pas de filetage. La sélection comprend notamment des modèles M12 x 1,25, M12 x 1,5, M14 x 1,5, M16 x 1,5 et M18 x 1,5. Choisissez votre bouchon de carter d’huile en vérifiant les caractéristiques de la pièce d’origine et les applications indiquées dans la fiche produit.
Vous recherchez un bouchon magnétique pour Peugeot 205 GTI, Volkswagen Golf ou Renault Clio ? Consultez les références prévues pour les versions concernées, en tenant compte de la motorisation et de l’année. Certaines applications BMW et Mini portent sur la boîte de vitesses manuelle. Pour votre vidange moteur ou l’entretien d’une transmission compatible, comparez également la longueur du bouchon et le type de joint afin de sélectionner une pièce adaptée au carter.
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Choisissez votre bouchon de vidange magnétique selon le véhicule et le carter
Un bouchon de vidange magnétique associe la fermeture de l’orifice de vidange à la récupération de particules ferreuses présentes dans l’huile. L’aimant conserve ces dépôts sur son extrémité jusqu’au nettoyage du bouchon. Cette fonction trouve sa place dans un entretien comprenant le renouvellement du lubrifiant et, pour le moteur, le remplacement du filtre à huile selon les préconisations du constructeur.
Les bouchons Gold Plug proposés sont fabriqués en acier inoxydable 303. Leur aimant en néodyme permet de retenir les particules attirées par le champ magnétique. Lors de chaque vidange, nettoyez l’extrémité aimantée pour retirer les dépôts accumulés et préparer la prochaine utilisation. Cet accessoire réutilisable convient à un suivi régulier de votre véhicule, qu’il soit destiné aux sorties circuit, à la compétition ou à la conservation d’un modèle historique.
Pour choisir un bouchon magnétique de carter d’huile, commencez par identifier le diamètre et le pas du filetage. Un M12 x 1,25 et un M12 x 1,5 correspondent à deux montages différents. De même, les références AP02 et AP08 présentent toutes deux un filetage M14 x 1,5 : consultez leurs applications respectives et leurs dimensions avant de commander. La longueur filetée, la forme de la portée et le joint participent également à la compatibilité.
Les fiches couvrent plusieurs véhicules et motorisations, notamment Peugeot 205 GTI, Citroën Saxo, Renault Clio, Volkswagen Golf ou Audi A3 selon les références. Pour un bouchon de vidange BMW ou Mini, vérifiez aussi l’organe concerné : le modèle MP10 en M18 x 1,5 est notamment proposé pour certaines boîtes de vitesses manuelles. Le choix doit donc tenir compte du carter à équiper et de sa référence d’origine.
Préparez enfin votre entretien du circuit d’huile en réunissant les pièces nécessaires à l’intervention. Vérifiez le joint requis et le couple de serrage applicable au montage. Comparez la disponibilité et les caractéristiques du bouchon retenu, puis complétez votre commande avec une huile adaptée aux spécifications du véhicule et un filtre compatible. Vous disposez ainsi des éléments nécessaires pour organiser votre prochaine vidange et intégrer le nettoyage du bouchon magnétique à votre routine d’entretien.
