Votre habitacle est-il conforme pour 2026 ?

Un extincteur homologué FIA 8865-2015 ou 8865-1999 doit être révisé tous les 2 ans à compter de sa date de fabrication, puis tous les 2 ans après chaque révision. La recharge suffit tant que le corps de l'appareil reste conforme. À noter également : la goupille doit être retirée dès la sortie du parc fermé, sous peine de pénalité ou de disqualification. Détail dans notre article sur l'homologation des extincteurs et notre guide de la réglementation extincteurs par Groupe.

Oui. Indépendamment de la date d'expiration, un harnais doit être remplacé s'il a subi une collision sévère, si les sangles sont coupées, élimées, altérées par le soleil ou un produit chimique, ou si les parties rigides sont déformées ou rouillées. Voir le détail des homologations harnais.

Seulement s'il a été réinspecté et recertifié avant ses 5 ans : la recertification prolonge l'homologation de 2 ans. Au-delà de 7 ans au total, le réservoir doit être remplacé, sans prolongation possible. Voir l'article sur l'homologation des réservoirs.

L'étiquette FIA est collée ou rivetée à l'arrière de la coque et porte le numéro de norme, le numéro d'homologation et la date de fabrication. Selon la norme, la validité court 5 ans (8855-1999) ou 10 ans (8862-2009 et 8855-2021) à partir de cette date. Voir le détail des homologations baquets.

Hors compétition (roulage libre, journée circuit privée), c'est l'organisateur qui fixe ses exigences. En épreuve inscrite au calendrier FIA ou FFSA, une homologation échue entraîne un refus aux vérifications techniques. Consultez toujours le règlement particulier de votre épreuve ainsi que les prescriptions propres à votre Groupe.