A quoi sert un intercooler ?

L’intercooler, aussi appelé échangeur air/air, est très efficace pour augmenter la puissance du moteur de votre voiture. Il permet tout simplement d’optimiser le fonctionnement des moteurs turbocompressés en agissant sur la température de l’air avant qu’il n’entre dans le bloc moteur.

intercooler

Comment fonctionne un intercooler ?

Placé au sein du circuit turbo, l’intercooler ou échangeur air/air tient un rôle important en permettant à la voiture de gagner en puissance. Pour comprendre son action, il faut donc d’abord s’intéresser au fonctionnement du turbocompresseur dans une voiture.

L’action du turbo avant l’échangeur d’air

En sortie de moteur, la force d’échappement des gaz parvient à faire tourner la turbine du turbo et par extension la roue de compression qui est liée la turbine par un axe.

Au niveau de la roue de compression, arrive de l’air extérieur préalablement passé par le filtre à air. C’est cet air que la roue de compression va, comme son nom l’indique, compresser dans l’admission du moteur pour envoyer in fine un volume plus important d’oxygène dans le moteur. Cela permet donc à la voiture d’obtenir un gain de puissance.

schema-fonctionnement-intercooler

Cependant, compresser l’air dans l’admission n’est pas le seul moyen d’augmenter la puissance de la voiture. C’est là que l’intercooler intervient. Le but recherché est toujours le même : envoyer un maximum d’air dans le moteur ; mais le moyen change.

Quel est le rôle de l’échangeur d’air au sein du circuit turbo ?

Comme indiqué précédemment, le turbo compresse l’air arrivant du filtre à air, ce qui augmente la puissance et le couple du moteur. Mais ce gain de puissance n’est pas optimal. En effet, l’action du turbo augmente rapidement la température de l’air dans l’admission (lorsqu’un gaz est compressé, il gagne en température). Or, plus l’air est chaud, moins il est dense. Il se dilate en quelque sorte et son volume devient plus important. On peut donc admettre une quantité moins importante d’air dans le moteur.

En installant un intercooler, on supprime cet effet négatif du turbo. L’échangeur d’air va permettre de refroidir l’air compressé et donc de densifier l’air entrant dans le moteur (plus l’air est froid, moins son volume est important). On peut donc cette fois-ci en envoyer une quantité plus importante dans le moteur, ce qui se concrétise par une meilleure combustion et une optimisation du rendement du moteur.

Un intercooler permet-il de gagner en puissance ?

C’est précisément le but de l’intercooler. En réduisant la température de l’air compressé, on peut admettre davantage d’air dans le moteur et donc plus d’oxygène, élément nécessaire à la combustion.

Par exemple, sur une PEUGEOT 207 RC, la température de l’air compressé peut être réduite jusqu’à 20% selon le régime moteur, grâce à l’installation d’un kit intercooler FORGE.

courbe-intercooler

Selon le véhicule et son niveau de préparation, l’installation d’un intercooler permet d’obtenir jusqu’à 20% de puissance en plus.

Quel intercooler choisir ?

Il existe plusieurs modèle d’intercoolers disponibles sur le marché, certains étant uniquement compatibles avec un certain modèle de voiture, d’autres étant universels.

Les intercoolers Xtrem Motorsport, à la pointe de la performance

La gamme d’échangeurs aluminium XTREM MOTORSPORT est le meilleur compromis entre poids et performance. L’alliage d’aluminium utilisé pour la fabrication des échangeurs XTREM MOTORSPORT provient de l’aéronautique. Il est plus léger, plus robuste et permet de maximiser l’échange thermique.

Les intercoolers FORGE universels, adaptables à tous les véhicules

Les intercoolers Forge en aluminium ont été conçus pour améliorer l’efficacité et la puissance des moteurs turbocompressés en réduisant rapidement la température de l’air d’admission. Il en résulte une meilleure combustion et donc une amélioration sensible des performances moteur.

Ces échangeurs Forge sont universels et peuvent être installés sur tous les mais il est tout de même nécessaire d’adapter votre circuit turbo pour les installer.

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  1. Kidvy

    Bonjour bonsoir, est-il possible de monter un échangeur "intercooler" sur un moteur sans turbo?

  2. Mathias

    C'est techniquement possible, mais pour moi il n'y a aucun intérêt car l'intercooler sert à refroidir la température émise dans le turbo par l'air chaud des gaz d'échappements.

  3. cevat

    bonjour, quel sont les problèmes qui peuvent avoir pour un défaut" intercooler" est-ce que ça peut entraîner parfois des pertes de puissances moteur

  4. Rodierick

    Bonjour je voudrais savoir si il est possible de monter un intercooler sur un renault scenic

  5. jean philippe

    bonjour a toutes et a tous. est ce quelqu'un pourrai me dire s'il est normale que du ldr sorte de la durite qui va d'un petit radiateur devant au turbo coté adm sur un lancia phedra ou c8 fiat ulysse 2.2 jtd cordlt.

  6. Teddy

    Bonjour j'aurais besoin d'un devis pour un échangeur un peut plus gros que celui d'origine pour une nissan 300zx z 31 , 3l turbo 228ch année 1988 . Merci d'avance pour votre réponse . Cdt

  7. Jean de Dieu

    Bonjour, Quels sont les problèmes que peuvent avoir pour un défaut" intercooler" est-ce que ça peut entraîner parfois des pertes de puissances moteur? Et aussi si le turbocompresseur est endommage, faut-il necessairement remplacer l'intercooler aussi?

  8. marc

    bonjour j,ai une fuite sur mon echangeur est il possible que quand il fait tres chaud j,ai le temoin moteur qui s,allume et de temps en temps j,ai une perte de puissance pied aux plancher 80 km heure

  9. fayçal

    bonjour, j'ai de l'huile sur l'intercooler 208 hdi ? es que il et nécessaire de le remplacer.merci

  10. ivan

    pourqoui lorsqu'on lave un intercoler il fini par mourrir?

  11. hasina

    Bonjour ! Moi j ai un moteur qui n a pas de turbo, est-ce qu'on peut y installer un intercooler? Merci de m répondre

  12. Mathias

    @hasina Non, aucun intérêt sur les moteurs non turbocompressés.

  13. bilel

    est ce e que quelquin de professionnel peut me rensegné au sujet d une rexton 2006 elle a 200000 km merci beaucoup cordialement

  14. Jean Marie

    merci pour le renseignement

  15. Dominique

    Est-ce que c'est normal que l'huile du moteur passe à l'intérieur de lintecooler?

  16. Mathias

    @Dominique : C'est "normal" dans le sens ou avec le temps, il est normal que de l'huile s'accumule sur les parois de l'intercooler (l'huile provient du turbo). En revanche cela gêne les échanges thermiques et diminue donc le rendement moteur --> Un nettoyage s'impose !

  17. yannick

    bonjour , j'ai monter un compresseur Amr 500 sur une MkIII 1.8l et d'abord j'ai décompresser avec un joint cométic épaisseur 3 mm , refait à neuf ma culasse au passage , arbre à came stage 2 toute les poulies alu et volant moteur 2.8kg TTV racing avec embrayage renforcée et boite courte fait par mes soins ( 170 km/h a fond de 5ème ). Et j'en passe pour le châssis et autre qui sont préparés circuit , habituellement je fais en montage turbo et non compresseur . Ma question est faut-il aussi un intercooler pour un compresseur , désoler si ma question parait stupide mais j'ai besoin d'être sur. Merci pour votre savoir ;)

  18. Tider

    A qoui sert le petit tige réglable sur le turbo?, lors du démontage le mien est tordu

  19. Serge

    Bonjour, Quel échangeur "intercooler" possible, pour monter sur un C25 turbo ? Cordialement.

  20. Tag

    Bonjour

  21. Francois

    Puis je retirer un intercooler de mon pajero 2.8 diesel ? Quels seront les effets ?

  22. Renaud

    On m'a dit qu'un turbo compresseur était une récupération d'énergie? Je veux comprendre avec le schéma montré sur les croquis: Ma question: Est-ce que la turbine installer sur la sortie des gaz chaud du moteur, est-ce cette turbine aspire les gaz chaud du moteur pour l'extérieur seulement? ou une petite quantité de ces gaz est mélangé au gaz frais de la carburation compressé? Je me fais dire de l'énergie récupéré? Énergie récupéré que je ne comprend pas ??? je comprends que rentrer des sous pression pour la carburation peut donner des forces au moteur,,, si, je veux entrer plus de air et faut que j'en sorte plus,,, oui, Mais ce n'est pas un vase communiquant quoi? oui ou non... Merci de la réponse,,, c'est fascinant,,, je suis aller essayé un ski-doo 900ace turbo,,, il est performant incroyable,,, ma motoneige est un 900 ace à carburation air atmosphérique. Beaucoup moins puisant,,,

  23. Fred

    Renaud, tu as dû trouver la réponse entre temps ... Ce n'est pas l'énergie liée à la température des gaz d'échappement qui est récupérée. Les gaz d'échappement permettent uniquement de faire tourner une turbine qui, elle, vient compresser l'air extérieur. On utilise juste la vitesse des gaz. Par contre, ils sont chauds, le compartiment moteur est chaud également donc toute cette chaleur vient augmenter la température de l'air extérieur compressé. Ce qui baisse l'intérêt du turbo. On vient donc ajouter un intercooler pour refroidir cet air compressé avant de l'injecter dans le moteur.

  24. Alexander

    Bjr il faut "degripper la wasegate" d'un range rover diesel turbo 2005. En quoi ça consiste? au quotidien, quel soucis ça pose (perte de puissance ou equivalence d'être bloqué en mode 4x4)? En terme de prix? ... le plus de renseignements possible svp. Prevoit dacheter ce vehicule d'aucasion. Merci

  25. Antoine

    Bonjour, Je possède un vw t4 1.9td ABL. Puis-je mettre un intercooler,, si oui de quelle dimension?

  26. Mohammad

    J'ai besoin d'un intercooler pour ma voiture Ford focus modèle 2009/2010

  27. Mohammad

    J'ai besoin d'un intercooler pour ma voiture Ford focus modèle 2009/2010.

  28. Luigi

    J'ai une golf 6 2.0 tdi 140 HP origine MTN stage 1 . 185 HP cherche un gros échangeur mon turbo d'origine par contre

  29. Patrice

    Bonjour je voulais savoir si existait adaptable un Kit intercooler pour un C 25 TD de 1991 de 95 cv Cordialement

  30. Ludovic

    Bonjour, Pour une golf 4 TDi 150Ch, est-ce que le montage d'un intercooler plus gros nécessite une reprogrammation? Faut t'il compenser l'apport d'oxygène et le temps de réponse?

  31. gilbert

    changer intercooler sur une3.25 bmw 3litres td pour plus de puissance possible??

  32. gt turbo

    Bonjour dommage que l'on ne parle pas de comment dimensionné un intercooler

  33. Patrick

    Bonjour, Peut-on faire fonctionner le ventilateur de l'intercooler en permanence, ou avec un inter dans l'habitacle (pour ne pas trop le solliciter), pour avoir un air encore plus froid qui rentre dans le moteur et ainsi gagner, peut-être, en puissance et/ou couple? Je possède une 208 GTI 200cv. Merci de votre réponse.

  34. Mamy

    Bonjour, Est ce que toutes les voitures sans pont sont de traction avant? Est-il possible que les voitures avec pont sont de traction avant? Bien cordialement,

  35. Zangwill.Caroline

    Don't worry about the ambiguous future, just work hard for the sake of clarity

  36. Kevin

    Je voudrais avoir des mail

  37. Marie

    Bjr? Est ce que ça existe les voitures avec un moteur turbo sans intercooler? Si oui quel impact au moteur? 2) ça existe un moteur d4d sans trubo ni intercooler? Si oui leur puissance est comment? Cordialement

  38. Vuillier

    Bônjour'je possède une wolswagen bora 90ch puis-je changer de turbo et d'intercooler et puis comment et avéc qu'elle produit je peux nettoyer l'intercooler d'origine merçid'avançe

  39. Danielle

    Bonjour, J'ai un Jimny et je vis en Guadeloupe. Mon mécano me demande d'acheter un 2changeur Air Air, pouvez vous me dire dans quelle rubrique je peux trouver cela si je le commande chez WebDeal ou Mister Auto? Merci beaucoup pour votre aide

  40. quelqun

    Bonjour je ne comprend pas tout sur les explication de comment fonctionne un intercooler es-que une personne pourrai m expliquer plus simplement comment cela fonctionne

  41. Régis

    Sur la photo, ce n'est pas un moteur turbocompressé mais un compressé (Lotus Exige) mais c'est pour le clin d'oeil !

  42. François

    Bonjour, j'ai une 306 td phase2 moteur xud9. Changer intercooleur ferai (vraiment gagner) plus de puissance ou lesser comme a l'origine. Et l'adaptateur sur le colecteur admition existe t'il ? Svp.cordialement

  43. François

    Bonjour, je recherche le kit intercooler facial pour 306 td phase1 90ch de 1996 et l'adaptateur qui sort du collecteur d'admission svp

  44. Bruno

    Existe il un kit intercooler pour mettre sur mon t4 moteur ABL 1.9 td de1998. Merci d’avance. Cordialement bp.

  45. Mikaïlou

    Es ce que radiateur du turbo a besoin d'air comme le radiateur du moteur

  46. gian

    peux t on rouler lorsque la durite qui relie l' intercooler au turbo est enlevé?

  47. Yann

    Bonjour. J aimerais gagner du couplé sur le moteur de mon camping car Rapido integralsurbase Fiât Ducato 2.3 l 143 CVde 2013 qui a 27 500 km. J y ai installé il y a environ 3000 km un boîtier de gestion qui l à déjà métamorphosé au niveau de la souplesse, du couplé de de la consommation qui est de moins un litre au cent km en moyenne. Apparemment l augmentation de volume du radiateur intercooler apporte un plus indéniable du couple à bas régime. Qu en pensez vous? Avez vous un système efficace à me conseiller? Au plaisir de vous lire. Cordialement Y L L

  48. Abdelhak

    Salam es ce que je peut installer un intercooler sur une kangoo 2004 70cv

  49. Bruno

    Bravo pour les explications. Faire plus serait de montrer de façon chematique comment se connecte les conduites d'air.

  50. Abdelkader

    Bonjour Je cherche un échangeur air pour turbo pour une golf 2 . J'ai actuellement un échangeur rallye (550×330×50) qui d'après mon préparateur est bridé pour obtenir 500cv. Qu'en pensez vous et que me proposez vous. Turbo garett g25 - 550 Gen 2. Cordialement

  51. Didier

    Bonjour, Je souhaite améliorer les performances de ma bmw z4 e 89 2013 28 is au niveau de l'échangeur pouvez vous me proposez un kit et vos tarifs à ce sujet ? Dans l'attente de vous lire et en vous remerciant. Bien cordialement. Didier Giorni