Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation
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Tous nos articles Tutoriels
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Comment monter un frein à main hydraulique ?
Pourquoi installer un frein à main hydraulique ? Installer un frein à main hydraulique n'est pas une modification esthétique pour flatter l'ego, c'est une mise à jour chirurgicale de votre système de freinage. En rallye comme en drift, le levier...
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Comment choisir ses pneus de karting ?
Seule surface de contact entre le kart et la piste, les pneus de karting sont des éléments essentiels de la configuration d'un kart. Spécialement conçus pour fournir une adhérence maximale et une traction sur la piste, ce qui est crucial...
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Quel casque de course automobile choisir ?
En compétition automobile, le casque est un équipement indispensable et obligatoire pour assurer la bonne sécurité du pilote et garantir sa protection. De nombreux casques sont disponibles sur le marché mais il est important de combiner confort, sécurité et respect...
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Comment fabriquer un caisson pour les réservoirs à carburant ATL RACELL™ ?
Certaines règlementations imposent l’installation du réservoir d’essence dans caisson métallique étanche avec une trappe de visite permettant de contrôler facilement les références et la date de validité lors des vérifications techniques.ATL met à disposition sur son site internet un guide...
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Kit d’admission directe ou kit d’admission dynamique ?
Acheminant l’air depuis l’extérieur de la voiture jusqu’à l’admission dans le moteur, les kits d’admission d’air rassemblent une grande partie des composants que devra parcourir l’air, en tant que comburant, avant de nourrir le moteur en vue de la combustion....
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Quel est le rôle du maître-cylindre de frein ?
Permettant la conversion de la pression exercée sur la pédale de frein en pression hydraulique transmise aux étriers de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule, les maîtres-cylindres de frein sont des composants essentiels du système de freinage d'un véhicule....
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Quel ventilateur de refroidissement moteur choisir pour le sport auto ?
Elément clé du refroidissement moteur, le ventilateur moteur doit être choisi avec soin afin d’assurer le bon fonctionnement de votre mécanique et d’éviter une surchauffe qui serait nuisible à l’ensemble des pièces de votre compartiment moteur. Pourquoi faut-il maintenir son...
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Comment améliorer ses performances en sport auto avec un tableaux de bord ou un système d’acquisition de données ?
Capables de capter un grand nombre d’informations pour les restituer de manière facilement compréhensibles et analysables, les dashboards digitaux et autres systèmes d’acquisitions de données sont des alliés indispensables de la performance pour les pilotes et les teams exigeants. Instrument...
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Faut-il choisir une ligne d’échappement Groupe A ou Groupe N pour le sport automobile ?
Pour préparer votre voiture pour le sport automobile, il est possible d’installer une ligne d'échappement spécifique car elle peut améliorer les performances du moteur en augmentant le flux d'échappement et en réduisant la restriction. Il existe deux grandes familles de...
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Batterie Plomb ou Batterie Lithium : laquelle choisir pour le sport automobile ?
Les batteries électriques jouent un rôle crucial dans les voitures de sport automobile. Utilisées pour stocker l'énergie produite lors des freinages régénératifs dans certains cas, elles servent aussi à alimenter les accessoires électriques tels que les éclairages, les systèmes de...
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Comment améliorer ses performances en course automobile avec des plaquettes de frein de qualité
Face à une compétition automobile de plus en plus intense, il est essentiel pour les pilotes d'utiliser les meilleures pièces et accessoires possibles afin de se démarquer. Un élément crucial dans la performance générale et la sécurité au volant est...
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Quel filtre à air pour le sport auto : coton ou mousse ?
Elément indispensable de l’admission, le filtre à air permet de fournir à votre moteur de l’air propre et non pollué. En sport automobile, et d’autant plus en rallye où les voitures soulèvent de la poussière, la qualité de l’air admise...
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Focus sur les jantes Speedline
Speedline fondé en 1976 A l'origine comme une petite entreprise artisanale spécialisée dans la fabrication de jantes pour voitures de course. Les toutes premières jantes produites étaient destinées à l'équipe de Formule 1 Ferrari, et qui s’est soldé rapidement par...
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Quelles jantes choisir pour le Rallye ?
Pour les passionnés de rallye, il est indispensable que le véhicule fournisse les meilleures performances possible. Cela nécessite généralement de munir la voiture de rallye des équipements les plus adaptés et les jantes ne font pas exception. Elles sont très...
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Comment choisir ses rampes à LED pour le Rallye ?
En rallye, l’éclairage est une des composantes essentielles de la performance. Pour assurer une bonne vision au pilote, on opte souvent pour un éclairage LED car cette technologie offre une visibilité optimale, même en pleine nuit. Il est cependant indispensable...
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A quoi sert le Système HANS ?
Elément indispensable à la sécurité des pilotes, le système Hans est désormais obligatoire dans de nombreuses disciplines de sports automobiles. Protégeant notamment du « coup du lapin », son utilité fait aujourd’hui l’unanimité même si ce n’a pas toujours été le cas....
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Quelle est la composition des huiles moteur Yacco ?
Monogrades ou multigrades, minérales ou synthétiques, les huiles moteur Yacco se déclinent en de nombreuses variantes répondant chacune à des besoins spécifiques. Pour y voir clair et savoir quelle huile choisir pour son moteur, rien de mieux que de se...
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Différentiel à glissement limité – Guide complet
Jouant un rôle primordial au niveau de la répartition du couple de la voiture, les différentiels à glissement limité assurent une meilleure tenue de route, un plus grand confort et de meilleures performances pour les véhicules de compétition. A quoi...
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Le meilleur système pour rouler à l’Ethanol
Pour contrebalancer la montée des prix du carburant, il peut être pertinent de rouler à l’Ethanol dont le prix est beaucoup plus bas que celui des autres carburants. Mais pour cela, votre véhicule doit être compatible et si vous ne...
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Tout savoir sur l’huile moteur Motul 300V
Véritable référence pour toutes les huiles et lubrifiants moteurs, l’entreprise française Motul fait peau neuve avec une toute nouvelle formulation de son produit phare : l’huile Motul 300V. Testé et approuvé par ses utilisateurs depuis des dizaines d’années, le modèle 300V...
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Guide complet sur les avantages d’un échappement sport – Son & performance
L'une des améliorations les plus courantes chez les amateurs pour leur voiture est l'installation d'un échappement de type performance. Remplacer le système d'échappement d'origine, par un système d'échappement haute performance peut entraîner des gains importants en termes de puissance, ce...
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Quand et pourquoi changer les silentblocs suspension, moteur ?
Qu’est-ce qu’un silentbloc ? Ce que l’on appelle couramment silentbloc représente une pièce en matériau souple (caoutchouc) permettant d’absorber des chocs ou des vibrations entre différentes pièces mécaniques et la structure de votre voiture qui les supporte. Le silentbloc est composé...
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L’équipement du pilote en compétition automobile
Vous vous lancez dans la course automobile et ne savez pas quel équipement de base est nécessaire pour commencer ? Découvrez notre fiche pour vous guider sur l’équipement essentiel à acquérir ! Afin d’effectuer son meilleur chrono le pilote doit...
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Quand réviser un extincteur de voiture (en sport auto) ?
En complément de notre article sur la réglementation des extincteurs en sport automobile, nous allons voir en quoi consiste exactement la révision d'un extincteur pour le sport automobile. Que cela soit en rallye ou course sur circuit automobile, les extincteurs...
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Installation d’un filtre régulateur de pression d’essence KING
Cet article est la suite du précédent tuto “Comment installer une pompe à essence transistorisée basse pression FACET ?”. Qu’est-ce qu’un filtre régulateur de pression KING ? Lorsqu’on installe une pompe à essence électrique de type Facet (voir le dernier...
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Comment installer une pompe à essence transistorisée basse pression FACET ?
Qu’est-ce qu’une pompe à essence FACET basse pression ? Nous allons ici évoquer le cas de la pompe FACET dites “Solid State” ou pompe à essence “transistorisée”. Cette petite pompe électronique est conçue pour remplacer la pompe à essence (souvent...
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Comment installer une rampe de phares ? Renault 4L
Les rampes de phares sont utilisées principalement en rallye, afin d’obtenir un éclairage optimal lors d’étapes nocturnes. La 4L trophy, course mythique par ses étapes et sa voiture la Renault 4L demande une préparation de votre véhicule avant la course....
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Comment nettoyer et remplacer son liquide de circuit de refroidissement ?
Le circuit de refroidissement joue un rôle primordial dans le bon fonctionnement du moteur d’une voiture. En effet, les pièces mécaniques métalliques d’un moteur produisent un échauffement extrêmement important qui doit être obligatoirement refroidi. Il existe deux manières de refroidir...
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Comment lire et choisir son huile moteur ?
Choisir son huile moteur et comment la lire ? Choisir son huile pour sa voiture peut ne pas s’avérer chose facile pour une personne non avertie.A l’aide de cet article vous connaîtrez les fondamentaux afin de choisir la bonne huile...
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Faire la purge des freins pour sa voiture : quand, comment et pourquoi ?
Pourquoi faire la purge de ses freins ? Avec le temps et les sollicitations, le liquide de frein finit par s’oxyder. La chaleur et l’humidiité ambiante par exemple participent à ce phénomène. Des particules d’eau, des bulles d’air, ou même...
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Comment installer un Kit d’admission directe (KAD) GREEN ?
Pourquoi installer un kit d’admission directe (KAD) sur sa voiture ? Le rendement du moteur est directement lié à la quantité d’air qui pénètre dans ses cylindres. Plus le flux d’air est important, meilleur sera la combustion et le rendement...
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Comment nettoyer le filtre à air de sa voiture ?
Le filtre à air est positionné devant l'admission d'air du moteur. Il peut être rectangulaire ou cylindrique et sa mission principale est de garantir la bonne qualité du mélange air-carburant qui intègre les cylindres via les soupapes. A quoi sert...
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Comment changer le filtre à air pour ma voiture ?
Pourquoi changer son filtre à air moteur ? Avec les kilomètres, les filtres à air retiennent trop d’impuretés et finissent par s’encrasser. Le moteur n’est donc plus alimenté en air de manière optimale et il en résulte des dysfonctionnements importants :...
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Prise d’air capot : 6 avantages et inconvénients
Il existe plusieurs dénominations pour un même système: prise d'air capot, écope d'air, écopes NACA ou admission d'air dynamique.L’ajout d’une prise d’air capot est une modification simple à apporter sur votre voiture qui offre des avantages surprenants.Une fois installée, la prise...
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Comment nettoyer efficacement des pièces moteur ?
Le sablage au bicarbonateL'une des meilleures solutions est d'utiliser bicarbonate de soude !Le bicarbonate de soude peut s’utiliser sur la majorité des peintures et vernis à décaper. Il permet également de retirer la corrosion sans endommager la pièce. Ce procédé...
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LEGO Speed en stock !
Les LEGO voitures de courses Une nouvelle gamme de jouets vient d'arriver sur la boutique Oreca Store ! Et pas des moindres ! Vous allez pouvoir offrir à vos enfants tout l'univers LEGO Speed et LEGO Creator !!!Construisez des voitures...
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Test bottines OMP sport en vidéo
Découvrez en vidéo le test des bottines OMP sport par Romain fan et pilote de karting. Et retrouvez en bas de cette page les bottines en question! A noter que cette paire de chaussures OMP est homologuée FIA. Sur le...
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Réglementation UFOLEP équipements pilotes de Kart Cross
Avec plus de 4000 licenciés UFOLEP pour le kart piste, la pratique du karting est en plein essor. Retrouvez la réglementation UFOLEP 2018 pour les disciplines kart-cross et auto-poursuite concernant les équipements pilotes obligatoires et homologués FIA pour les compétitions.Qu’est-ce...
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Qu’est-ce qu’une ligne Groupe N ?
Élément indispensable d’une voiture de compétition rallye, la ligne d’échappement Groupe N permet d’améliorer la puissance du véhicule par rapport à une ligne d’origine. Groupe N : Qu’est-ce que c’est ?Les « Groupe N » sont des voitures de tourisme participant en compétition de rallye. Leur...
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Comment lutter contre la chaleur en course auto ?
La chaleur étouffante de votre habitacle vous empêche de passer une course agréable ? Voici quelques astuces à appliquer pour une sécurité et un confort de conduite optimale au volant de votre véhicule ! Drink bag pour boire au volant en toute...
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Comment bien choisir ses sous-vêtements FIA ?
Les sous-vêtements portés par le pilote sont le lien direct entre la peau et la couche supérieure, ils sont indispensables pour concourir en championnats et permettent d’assurer la sécurité du pilote, notamment en cas de départ de feu. Ces équipements...
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Comment bien choisir ses bottines FIA ?
L’équipement du pilote, qu’il soit professionnel ou amateur, ne doit pas être choisi à la légère. Lors d’une compétition, il est primordial de prendre en compte la réglementation FIA. Les critères de sécurité et de confort entrent également dans le...
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Systèmes de gestion moteur e-RACE !
Les produits e-RACE destinés à la compétition automobile permettent la gestion de vos connexions et données électriques. Découvrez les produits de la marque leader dans la gestion électronique pour courses auto : Calculateur, Powerboard et tableau de bord Can Display ! Marque française...
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A quoi sert une pompe à essence électrique ?
Vous souhaitez remplacer votre pompe à essence d’origine par une pompe électrique ? La marque d’appareils électriques Facet vous propose une gamme de pièces auto pour véhicules essence sportifs et notamment des pompes à essence basses pression électrique ! Marque automobile...
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Quelle bougie d’allumage choisir pour ma voiture sport ?
La bougie d’allumage Iridium permet une meilleure réactivité du moteur. En réduisant l’électrode centrale à une pointe très fine, cette pièce permet de déclencher l’étincelle. Cette dernière engendre l’inflammation dans la chambre de combustion pour un allumage rapide du moteur....
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Comment fonctionne un silencieux d’échappement ?
Votre silencieux est défectueux ? Vous souhaitez remplacer votre pièce d’origine pour un silencieux voiture sport ? Certains signes d’usure ne doivent pas être négligés par les automobilistes. Faites remplacer votre pièce d’origine pour un silencieux adapté aux véhicules sport. Comment fonctionne un...
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Comment appliquer le Rain X ?
En cas de mauvaises conditions climatiques, utilisez les produits Rain X pour une sécurité et une visibilité optimale lorsque vous êtes sur la route ! Très utilisés pour les courses de rallye et chez les motards, ces sprays à petits prix...
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Tout l’équipement de sécurité pour mécanos !
Vous cherchez des équipements pour mécaniciens ? Indispensables pour votre sécurité, nous vous avons sélectionné les essentiels des équipements pour mécanicien automobile. Spécialistes des voitures de compétition, retrouvez sur notre boutique en ligne Oreca Store une gamme d’équipements mécano à avoir...
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Les différents amortisseurs
A savoir, 40% des français roulent avec des amortisseurs usés sans le savoir. L’installation d’un bon amortisseur est primordiale sur vos voitures. Choisissez les pièces détachées Bilstein pour des amortisseurs sport et retrouvez ci-dessous les différentes gammes de liaison au...
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Avantages du filtre à air sport Green Filter
Installez vite un filtre à air sport GREEN Filter pour accroître la puissance de votre moteur ! Filtre de haute performance, garanti 100 000 km pour une réactivité moteur optimale. Découvrez les avantages à l’utilisation d’un barrage à poussière et comment en...
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A quoi sert une poulie d’arbre à cames ?
A quoi sert une poulie d’arbre à cames ?La poulie vernier, appelée aussi « poulie d’arbre à cames » ou « roue dentée d’arbre à cames » est une pièce essentielle intégrant le système de distribution du moteur. Son rôle est d’effectuer la transmission du mouvement...
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A quoi sert un pyromètre ?
Qu’est-ce qu’un pyromètre ?Appareil de diagnostic électronique, le pyromètre permet le contrôle et la mesure de la température de vos pièces automobiles. Indispensables pour les copilotes et les mécaniciens, les pyromètres sont très faciles d’utilisation. Appareils indispensables à votre boite à...
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Les différentes trappes de toit RedSpec
RedSpec, marque de pièce techniques autoRedSpec, marque de pièces techniques pour voitures de sport et voitures de compétitions automobiles. Une trappe de toit, permet d’optimiser l’aération de votre véhicule sans pour autant diminuer son aérodynamisme. RedSpec conçoit des gammes de...
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A quoi sert un manogonfleur ?
Présentation de la marque SchraderPionnier dans la technologie de valves et capteurs, la marque est créée sous « Schrader Universal » en 1895. Trois ans plus tard, la firme conçoit des valves avec mécanismes interchangeables mécanisés. Depuis 2014, Schrader est leader en...
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Comment choisir son additif Mecatech ?
Présentation de la marque MecatechMecatech, marque de conception et fabrication d’additifs carburant de lubrifiants spéciaux et de produits de maintenance hautes performances, depuis 2006. En recherche continu d’innovation et de technologie depuis plus de 50 ans, les produits Mécatech sont...
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A quoi sert une barre anti-rapprochement ?
Qu’est-ce qu’une barre anti-rapprochement ? Une barre anti-rapprochement permet de maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en...
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Cric Alu REDSPEC 1,25T
Développé par ORECA ce cric en aluminium REDSPEC a été spécialement conçu pour une utilisation en sport automobile.Sa structure en aluminium en fait un des crics en aluminium les plus légers du marché (seulement 12,5kg) et est donc très facilement...
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Focus sur les rampes à LEDs Rallye de LAZER LAMPS
Utilisées notamment sur les véhicules M-Sport en rallye WRC, la marque Lazer Lamps est devenue la référence mondiale en éclairage LED de compétition automobile. La qualité et la longévité des produits sont assurées grâce à des fonctionnalités telles que le...
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Les différentes durites
Qu’est ce qu’une durite ?Tout d’abord il faut savoir que l’orthographe de « durite » est une francisation de l’étymologie initiale « Durit » étant une marque déposée à la base.La durite est un tuyau de caoutchouc ou silicone, spécialement traité en fonction du liquide qu'elle va transporter,...
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A quoi sert une retailleuse à pneus ?
A quoi sert une retailleuse à pneus ?Sous ce nom un peu barbare, il faut l’admettre, se cache un outil indispensable à tout mécanicien de sport automobile qui se respecte. La retailleuse fait en effet partie de l’outillage automobile de...
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Qu’est ce qu’une clé à choc ?
Outils indispensables à tout bon mécanicien automobile : la clé à choc.A quoi sert une clé à choc ?La clef à choc aussi appelée déboulonneuse est un outil permettant de visser ou dévisser les boulons de fixation des roues d’une voiture....
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Comment changer les plaquettes de frein ?
Pourquoi changer ses plaquettes de frein ?Afin de conserver une efficacité de freinage optimale, il est indispensable de changer les plaquettes de frein avant que les garnitures qui les composent ne soient complètement usées. Dans le cas contraire, le métal du...
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Comment changer les disques de frein ?
A force de freinages répétés, la friction des plaquettes sur le disque a pour conséquence une perte de matière qui réduit peu à peu l'épaisseur du disque formant par la même une bordure sur son extérieur. Or l'épaisseur d'un disque...
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A quoi sert une mousse de réservoir anti-ballottement ?
Pourquoi installer une mousse de réservoir ?A chaque virage, accélération, freinage, saut ou encore bosse, l’essence présent dans le réservoir subit un ballottement qui vient perturber le comportement de l’auto. Ce mouvement de l’essence affecte directement votre conduite en rendant l’essence...
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A quoi sert un silent bloc ?
Le silent bloc également orthographié "silent block" ou parfois à tort "cylindre bloc" est une petite pièce mécanique généralement composée de caoutchouc ou de polyuréthane qui permet d’absorber les chocs, les vibrations et les bruits en maintenant la cohésion des...
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Comment installer des phares longue portée ?
Comment installer des phares additionnels?Il existe différentes façons d’installer des phares additionnels (longues portées ou antibrouillards) en fonction de votre véhicule et de l’usage que vous en faites : devant la calandre, sur le capot, sur le pare-chocs… Ici, c’est cette...
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A quoi sert un régulateur de pression d’essence?
Le régulateur de pression d’essence, aussi appelé « réducteur de pression » est une pièce mécanique qui permet de régler le taux de carburant envoyé dans le moteur de votre voiture. Quel est le rôle d'un régulateur de pression d'essence ? Le...
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Pourquoi installer un quick shift ?
Installer un quick shift sur le système de transmission une sportive ou une voiture de course est idéale pour optimiser vos performances en compétition grâce à un temps de passage des rapports raccourcis.En optimisant le temps de passage de rapports,...
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A quoi sert l’huile de boite de vitesse ?
Comment lire les indices des huiles de boites de vitesse ?La boîte de vitesse permet de changer de rapport pour jouer au mieux sur la démultiplication de la puissance thermique du moteur transmise aux roues motrice. En revanche, ce que...
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Tout savoir sur le ravitaillement en compétition automobile
Quelle que soit la discipline pratiquée en sport automobile, rallye, Formule 1, endurance, la procédure de ravitaillement est un élément très important et non négligeable pour mener à bien une course. Entre règlement, sécurité et stratégie, il n’est pas toujours...
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Comment installer un ventilateur électrique SPAL ?
Pourquoi installer un ventilateur électrique ? Le ventilateur d'une auto est directement lié au bon refroidissement de celle-ci. En effet, il permet de refroidir le liquide du circuit de refroidissement qui circule par le radiateur d'eau afin d'obtenir une température...
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Comment installer une pompe à eau électrique ?
Pourquoi monter une pompe à eau électrique ? Les moteurs montés sur des véhicules de compétition sont soumis à de très fortes contraintes lors de leur utilisation et ont ainsi naturellement tendance à trop chauffer. Cela a non seulement pour effet...
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Le copilotage en rallye historique
Le copilotage en rallye historique est une mission totalement différente pour le copilote. Si les enjeux évoluent, l’ambiance et les autos n’étant pas les mêmes, c’est une toute autre attitude qu’il faut adopter. Point qui reste néanmoins inchangé, l’organisation, qui...
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Les différents systèmes de prise de notes en rallye
Avant le départ de la première spéciale, il faut obligatoirement passer par la case reconnaissances du rallye. Cette étape fastidieuse est très importante et doit être prise avec sérieux pour pouvoir aborder le rallye dans les meilleures conditions. Différents systèmes...
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A quoi sert un tube Afrique ?
Le tube Afrique, aussi appelé décatalyseur est un tuyau métallique qui se monte en lieu et place du pot catalytique d’origine.Pourquoi le nom de « tube Afrique » ?Dans de nombreux pays comme la France, les catalyseurs sont obligatoires sur tous les véhicules...
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Comment roder des soupapes ?
Pourquoi roder les soupapes ?Les soupapes garantissent la bonne compression et une étanchéité maximale par un remplissage optimum de la chambre de combustion. Un bon contact entre la soupape et son siège assure ainsi de parfaites phases d’admission et d’échappement...
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A quoi sert une sonde lambda ?
Qu’est-ce qu’une sonde lambda ?Contrairement à ce que l’on peut penser, la sonde lambda aussi appelée sonde d’oxygène est un élément très important du moteur de votre voiture. Elle permet de réguler le mélange air/essence et d’envoyer les bonnes informations au...
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A quoi servent les élargisseurs de voies ?
Qu’est-ce qu’un élargisseur de voie ? Un élargisseur de voie permet d’élargir la voie de la voiture et ainsi obtenir une voiture plus large au sol. Les élargisseurs de voies se présentent sous la forme de cales qui se positionnent...
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A quoi sert un joint de culasse ?
Qu’est-ce qu’un joint de culasse ? Le joint de culasse est un des éléments du moteur les plus importants mais également un des plus fragiles. Il s’agit d’un joint un peu particulier car il joue un rôle majeur dans le bon...
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Comment remplacer les roulements de roue ?
C’est bien connu, avec nos autos rabaissées et nos jantes plus larges que d’origine, les premiers organes de l’auto à trinquer sont les roulements. Lorsqu'un ronron sourd apparaît en roulant, c'est qu'ils commencent à donner des signes de faiblesse. Et...
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L’équipement type du copilote
Pour pouvoir effectuer sa mission correctement, le copilote doit disposer d’équipements de base ou plus techniques, en tous les cas indispensables. Véritable métronome, lorsque le pilote roule à 150 kilomètres/heure au milieu des arbres, le copilote doit réfléchir et prévoir...
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Schéma électrique rampe de phares
Nous allons vous présenter ici le schéma de principe afin de faire votre branchement électrique pour le montage d’une rampe de phares sur votre véhicule. Veillez à bien débrancher la batterie avant de commencer l’opération. Matériel nécessaire : Un kit faisceau...
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Bien préparer son premier rallye copilote
Le premier rallye est un événement important pour le pilote comme pour son copilote. Si le pilote sera certainement stressé à l’idée de partir à la faute, la principale inquiétude du copilote réside généralement dans la gestion du temps et...
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Comment fonctionne un arbre à cames ?
L’arbre à came (ou AAC) est une partie mécanique très importante du moteur d’une voiture. Il permet de réguler l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admissions et d’échappements. L’arbre à cames est un dispositif datant du Moyen-âge. A l’époque, il...
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A quoi sert un autobloquant ?
L’autobloquant est généralement utilisé sur les véhicules sportifs et de compétition. Sur un circuit, c'est surtout en virage que l'effet différentiel pose soucis car les appuis sont fort et long, la roue intérieure cire, l'adhérence est faible. Sur un rallye,...
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A quoi sert une lampe stroboscopique ?
C'est quoi une lampe stroboscopique ? La lampe stroboscopique se présente sous la forme d’un pistolet à gâchette, composé d’un tube à éclat et d’une pince inductive. C’est un outillage spécifique au mécanicien automobile qui lui permet de régler le...
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A quoi sert un coupe circuit ?
L'importance d'un coupe circuit dans une voiture de compétition Un coupe-circuit, pour quoi faire ? La présence d’un coupe-circuit dans une voiture de course est indispensable et souvent obligatoire dans la plupart des disciplines de sport automobile. Le coupe-circuit est un...
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Les différents crics automobiles
Les crics automobiles, pour quoi faire ?Tous les crics auto servent à lever le véhicule suffisamment haut pour faciliter la pose de ce dernier sur chandelles. Vous pouvez ainsi intervenir aisément sous le véhicule pour intervenir dessus et procéder par...
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Comment installer des renforts de portière ?
Pour vous qui souhaitez rouler sur circuit en toute sécurité, la solution de l'arceau s'impose parfois d'elle-même. Cependant, après la pose de ce dernier, des modifications peuvent s'avérer nécessaires pour diverses raisons. Il faut alors bien souvent jouer du poste...
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Comment faire une soudure à l’arc ?
Petit rappel sur le principe du soudage à l’arcIl s’agit ici, grâce au passage d’un courant fort, de créer un arc électrique entre l’électrode de votre poste et la pièce à souder. Sous la chaleur produite par l’arc, l’électrode qui...
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Comment monter un siège baquet ?
Dans ce tutoriel nous allons décrire pas à pas le montage d'un siège baquet dit de seconde monte. La plupart des voitures sont livrées avec des sièges qui offrent un maintien relatif à une utilisation quotidienne. Si vous cherchez un...
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Comment contrôler le train arrière ?
Afin de garder une auto en excellente santé après l’avoir amenée dans ses derniers retranchements, il est nécessaire de passer par la case révision. Nous vous proposons un petit topo pour maintenir le train arrière de votre voiture au top...
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Comment faire la vidange huile moteur ?
Faire sa vidange d'huile moteur correctement La vidange de l’huile moteur est une opération somme toute basique qui nécessite néanmoins beaucoup de soin. Elle sera en outre répétée de nombreuses fois au cours de la vie de la voiture, alors...
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Comment alléger sa voiture ? Retirer la climatisation
L’allégement constitue la première étape de la préparation d’une auto.C’est une manière efficace d’améliorer les performances globales sans se ruiner (nous n’incluons ici pas le remplacement de pièces lourdes par des éléments plus légers). Les kilos perdus vous permettront d’accélérer...
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Comment remplacer et caler l’allumeur ?
Votre véhicule ne démarre plus à chaud ? Le ralenti devient instable ? Le moteur s’est arrêté d’un coup et ne veut plus redémarrer malgré qu’il se lance ? Vérifiez d’abord si vous avez de l’étincelle aux bougies. Si vous n’avez pas d’allumage,...
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A quoi sert un tripmaster ?
Le tripmaster est un indicateur kilométrique de précision indispensable si vous roulez en rallye. Le tripmaster est raccordé à une sonde fixée à proximité d’une roue ou de la transmission et donne une indication beaucoup plus précise de la distance...
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Comment changer les plaquettes de freins ?
Les plaquettes de freins sont des pièces d’usure et l’on est donc amené à les changer périodiquement. Dans le cas d’étriers à pistons opposés (Impreza, LanEvo, S14, 350Z, Supra, RX-7, etc.), la procédure est relativement simple et ne nécessite que...
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A QUOI SERT UNE DUMP VALVE ?
Appréciée par les amateurs de performance pour sa sonorité unique, la dump valve est une pièce qui permet de réduire le temps de réaction d’un turbo et d’améliorer sa fiabilité. Largement utilisée en Rallye, elle s’est démocratisée dans les années...
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Comment changer l’embrayage ? (Partie 1/2)
Le démontage de l'embrayage Au cours de votre heureuse et longue histoire d’amour avec votre voiture, il y a de fortes chances pour que cette dernière vous réclame le changement de son embrayage. Cela peut aussi bien prendre la forme...
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Comment changer l’embrayage ? (Partie 2/2)
Le montage de l'embrayageAu terme de cette seconde partie de notre tutoriel montage d’embrayage , vous aurez non seulement une vision globale de l’ampleur de la tâche, mais aussi toutes les cartes en main pour vous attaquer sereinement aux travaux....
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Pourquoi et quand purger les freins ?
Le freinage de votre voiture n’est plus aussi efficace qu’avant ? Votre pédale est molle et vous devez anticiper avant de freiner ? Il est peut-être temps de purger votre liquide de frein. La purge du liquide de frein est très important...
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Comment installer une boite tampon ?
Si vous vous rendez sur circuit avec votre voiture de sport, il vous sera arrivé au moins une fois de déjauger, et ce au moment où vous entamiez votre meilleur chrono ! Une véritable plaie qui non seulement peut gâcher la...
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Préparer son départ en rallye : équipements indispensables en assistance
La préparation d’un rallye passe par plusieurs éléments : la préparation de la voiture, les reconnaissances, les démarches administratives. Un dernier point très important est l’organisation de l’assistance. Pour vous aider à vous organiser de manière optimale, voici une petite fiche...
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A quoi sert une clé dynamométrique ?
La clé dynamométrique est un outil de précision indispensable à tous travaux mécaniques, pour obtenir un résultat fiable et de qualité. Souvent utilisée en sport automobile, cette clé dynamométrique permet de contrôler et régler le serrage des boulons, vis et...
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Comment monter un bouton START ?
Qui n’a jamais rêvé de démarrer son auto d’une simple pression du doigt ? Les boutons start se sont démocratisés ces dernières années sur les voitures d’origine (et pas seulement sur les sportives !), alors il n’y a pas de raison...
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A quoi sert la graisse cuivrée ?
La graisse au cuivre est un mélange organométallique qui protège les composants mécaniques : elle convient pour tous les types d’assemblages vissés ou boulonnés, en assurant l’étanchéité et le démontage sans risque de grippage. Quelles sont les particularités de la graisse...
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Comment installer un film anti-déflagration ?
Si vous êtes un aficionado des courses portières contre portières, ou si vous avez tout simplement envie de prendre part à une épreuve de rallye locale, alors il vous faudra impérativement un film anti-déflagration. Sur nos vieux carrosses, il n’est...
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A quoi sert un intercooler ?
L’intercooler, aussi appelé échangeur air/air, est très efficace pour augmenter la puissance du moteur de votre voiture. Il permet tout simplement d’optimiser le fonctionnement des moteurs turbocompressés en agissant sur la température de l’air avant qu’il n’entre dans le bloc...
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Bien préparer sa sortie circuit
ORECA Store a invité un client fidèle pour un après-midi track day sur le Driving Center du Circuit Paul Ricard. L’occasion pour notre client de tester pour la première fois sur circuit sa Porsche 991 GT3 sortie de rodage, et...
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Comment monter un volant sport ?
Avec ce tutoriel de montage d'un nouveau volant on ne se salit pas trop les mains pour une fois :) Que l’on cherche à claquer un chrono, envoyer un drift de folie ou juste rouler tranquillement en profitant de son...
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A quoi sert une bâche à huile ?
La bâche à huile est une réserve de lubrifiant indispensable pour les moteurs à carter sec (moteurs sur lesquels le vilebrequin ne « barbotte » pas dans l’huile). Ce n’est cependant pas un simple contenant. Elle évite le ballotement de l’huile en...
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Comment monter un récupérateur d’huile ?
Les récupérateurs de vapeurs d’huile, aussi appelés décanteurs d'huile ou encore oil catch tanks chez nos amis anglais, fleurissent sous les capots. C’est beau, souvent brillant et généralement peu onéreux, alors pourquoi s’en priver ? Mais derrière cet objet se cache une...
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Bien réviser sa voiture après un rallye : l’étape du lavage (1/2)
La Fiesta R5 d'Eric Camilli et Benjamin Veillas revenue du Rallye du Portugal dans nos ateliers, nous en avons profité pour vous réaliser un tutoriel sur les deux premières étapes à effectuer dés le retour d'une voiture de rallye. Après...
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Bien réviser sa voiture après un rallye : l’étape du « Set down » (2/2)
La préparation du véhicule avant un rallye est très importante : préparation moteur, réglages des pneumatiques, du train avant, des freins, des suspensions, etc. Mais après un rallye, si l’on souhaite conserver dans les meilleures conditions sa voiture de course et...
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Comment monter un autobloquant ?
Montage d'un autobloquant ATB QUAIFE Qui n'a jamais été confronté (propulsion ou traction) à ce frustrant problème de motricité en sortie de courbe ? En effet, après vous être douloureusement offert l'ultime « port & polish » de culasse, avec les AAC...
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Comment monter des combinés filetés ?
Nous allons vous décrire le montage de combinés filetés réglables sur notre voiture cobaye, une NISSAN S14a. Cependant, bien que nos illustrations soient appliquées à ce véhicule en particulier, la démarche reste similaire à beaucoup d’autres. Ce tuto peut notamment...
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Comment monter un radiateur d’huile moteur ?
En dehors des conditions d’utilisation normales (route ouverte, pièces d’origine, etc.), l’huile moteur peut être soumise à des températures extrêmes, et mettre en danger la santé du moteur en cas de surchauffe. Si après avoir installé votre mano de température...
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Le montage d’un collecteur d’échappement
Le remplacement du collecteur d'échappement est une étape importante dans l'optimisation d'un moteur. Effectivement, le gain apporté par un modèle « perf' » est intéressant, particulièrement lorsqu'il est associé à une ligne de diamètre adapté. Dans ce tuto, nous vous aiderons à...
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L’isolation thermique
Lorsque l’on optimise une auto, aussi bien en réalisant un swap, en montant un turbo en top mount ou bien encore en optimisant l’aéro (voir les trois), les différents périphériques moteur peuvent être soumis à de fortes températures pouvant provoquer...
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Montage manomètres (les sondes) partie 1
Installation des manos de température d’eau, d’huile et de pression d’huile Parfois utilisés comme simples guirlandes d’intérieures, les manomètres tiennent un rôle important sur les autos modifiées, et deviennent même indispensables lorsque celles-ci sont utilisées sur circuit ou de manière...
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Montage manomètres partie 2
Deuxième partie de notre grand tutoriel sur le montage de vos manomètres pour votre tableau de bord. Après avoir installé les sondes dans la première partie ici , le plus dur a été fait, reste maintenant à tirer les différents...
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Installation d’un kit xénon
Voilà enfin notre tutoriel pour tous ceux qui aiment rouler la nuit : le montage d’un kit xénon ! Cette technologie aussi appelée HID, de plus en plus courante sur les véhicules d’origine, peut désormais être installée sur à peu...
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Comment monter une pompe à essence ?
L’amélioration des performances d’un moteur passe par l’augmentation de la masse de mélange à brûler (dans de bonnes proportions). Dit simplement : pour marcher fort, il faut plus d’air et plus d’essence ! La pompe à essence, véritable cœur de votre système...
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Comment choisir un arceau ?
Les 3 grandes typologies d'arceaux LES ARCEAUX CONFORMES À L’ANNEXE J DE LA FIA : « STANDARD »Il s’agit de la typologie d’arceau la plus courante.Ils n’ont pas besoin de fiche d’homologation.Ils doivent être conformes aux spécifications de l’annexe J du règlement technique.Aucun...
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Comment remplacer la pompe à eau ?
C’est bien souvent le chat noir de beaucoup de pilotes : la zone rouge du mano de température d’eau. Lorsqu'on voit l'aiguille monter pour aller flirter avec les 110 ou les 120°C, outre notre front qui commence à perler, c'est...
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Comment remplacer les silent blocs ?
Il se peut que votre véhicule, bien malmené sur pistes ou sur la route, ou tout simplement victime des outrages du temps, ait les articulations un peu fatiguées. C’est pour cette raison que nous vous proposons aujourd'hui un topo sur...
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Monter des attaches capot rapides
Que ce soit pour donner un look racing à votre auto ou par réelle nécessité, les attaches capot rapides représentent une modification courante et accessible à tous. Elles peuvent être utilisées pour maintenir aussi bien des modèles d’origine que des...
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Monter des durites de freins
Que l’on cherche à améliorer le feeling et l’endurance de son freinage, ou tout simplement pour des raisons de sécurité. C'est une modification classique et relativement peu onéreuse . Alors pourquoi s’en priver ?Les freins sont un organe vital et toute...
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Monter un radiateur d’huile de boite de vitesses
Lorsque la puissance de la voiture est augmentée de manière significative, il est primordial de se soucier de la transmission. En ligne de mire, la boîte de vitesses notamment. Sous l’effet des contraintes plus importantes (plus de couple), l’huile aura...
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Comment monter les raccords AVIA ?
Ce tutoriel fait suite à notre tuto sur le montage d'un radiateur d'huile pour boite de vitesses dont vous pourrez retrouver les étapes ici. Il nous a semblé judicieux de vous proposer un tutoriel sur le montage de raccords de...
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Comment déplacer la batterie dans l’habitacle?
Pourquoi déplacer la batterie dans sa voiture ? Déplacer votre batterie située d’origine dans le compartiment moteur représente de nombreux avantages : Libère de la place pour installer par exemple une admission d’air plus importante. Améliore la répartition des masses...
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