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Disques d’embrayage Sachs Performance renforcés
Disques d’embrayage Sachs Performance renforcés
Découvrez les disques d’embrayage Sachs Performance pour adapter votre transmission aux exigences d’un moteur préparé ou remplacer un disque usé. Oreca Store propose des références pour différentes applications, notamment Peugeot 106, Citroën Saxo, Volkswagen Golf et Audi A3, selon la motorisation et le montage. La sélection comprend également des disques de compétition en diamètres 140 et 184 mm.
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Comparez les disques d’embrayage organiques et les disques en métal fritté en fonction du couple moteur et de votre utilisation. Les garnitures frittées répondent à des sollicitations thermiques élevées et présentent un engagement plus direct. Le choix doit tenir compte de la conduite recherchée, sur route, en rallye ou sur circuit.
Un disque d’embrayage amorti intègre des ressorts de torsion qui réduisent les vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Un disque d’embrayage rigide ne possède pas cet amortissement intégré : sa compatibilité dépend notamment du volant moteur et de la configuration retenue.
Avant de commander, vérifiez le diamètre, le profil du moyeu, le nombre de dents et la référence fabricant. Pour les montages de compétition, contrôlez aussi l’épaisseur du disque et sa place dans l’ensemble d’embrayage afin de sélectionner une pièce adaptée.
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Choisir votre disque d’embrayage Sachs Performance pour route ou compétition
Choisissez vos disques d’embrayage Sachs Performance selon la garniture et la conception de moyeu adaptées à votre transmission. Pour un véhicule préparé, le couple moteur, les conditions d’utilisation et le montage installé orientent la sélection. Une voiture utilisée régulièrement et une automobile destinée au circuit n’imposent pas les mêmes priorités en matière d’engagement et de confort.
Les disques d’embrayage organiques sont proposés en versions rigides ou amorties. Comparez leur application et leur capacité de couple avec les caractéristiques de votre moteur. Les disques en métal fritté offrent une capacité de charge thermique supérieure à celle d’une garniture organique de série. Leur comportement au démarrage est plus ferme : ce critère compte autant que la résistance recherchée lorsque vous choisissez une pièce pour un usage sportif.
La présence d’un moyeu amorti apporte un amortissement des vibrations de torsion entre le moteur et la boîte. Une version rigide ne comporte pas ces ressorts. Vérifiez donc le type de volant moteur prévu et les associations indiquées pour chaque référence. Le couple transmissible dépend de l’ensemble constitué par le disque et le mécanisme : consultez les conditions correspondant aux valeurs annoncées.
Vous recherchez un disque Sachs Performance pour Peugeot 106 ou Citroën Saxo ? La référence 881861999723 est un modèle amorti en métal fritté de 200 mm, doté de 18 dents, destiné à certaines versions de ces véhicules. Des références organiques concernent également des applications Volkswagen Golf et Audi A3. Motorisation, année et restrictions de montage restent déterminantes pour identifier la bonne pièce.
Pour une transmission spécifique, retrouvez aussi des disques d’embrayage de compétition de 140 ou 184 mm. Le diamètre ne suffit pas à garantir leur interchangeabilité. Comparez l’épaisseur de la garniture, les dimensions du moyeu, les cannelures et les préconisations de l’ensemble d’embrayage utilisé.
Parcourez les fiches produits pour retrouver la référence fabricant, les dimensions et les affectations véhicule. Si votre préparation comporte une autre boîte de vitesses ou un volant moteur modifié, appuyez-vous sur les caractéristiques réelles du montage. Vous pourrez ainsi sélectionner le disque Sachs correspondant à votre projet, qu’il s’agisse d’un remplacement ou d’une évolution de votre transmission.
