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Disques d’embrayage Helix renforcés
Disques d’embrayage Helix renforcés
Choisissez les disques d’embrayage Helix pour préparer ou entretenir la transmission de votre voiture sportive. Sur Oreca Store, la sélection comprend des références pour Renault Clio RS et Cup, Peugeot 106, Citroën Saxo, Peugeot 208 GTI, Honda Civic Type R ou Subaru Impreza WRX. Comparez les applications et les caractéristiques de chaque disque pour trouver une pièce adaptée à votre véhicule comme à votre montage.
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Retrouvez des disques d’embrayage en métal fritté et des disques d’embrayage organiques, avec des versions rigides ou amorties selon les références. Le matériau de friction et la conception du moyeu se choisissent en fonction de l’usage, du couple moteur et du mécanisme installé. Un moyeu amorti intègre des ressorts pour atténuer les à-coups lors de l’engagement.
Pour un disque d’embrayage Helix Clio RS, distinguez la génération, la motorisation et les applications Cup indiquées dans la fiche produit. Vérifiez également le diamètre du disque, les dimensions des cannelures et le nombre de dents : ces critères conditionnent la compatibilité avec votre transmission.
Sélectionnez vos disques d’embrayage renforcés en vous appuyant sur la référence constructeur et les préconisations de montage. Vous pourrez ainsi comparer les solutions proposées pour votre préparation sportive ou votre véhicule historique.
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Quel disque d’embrayage Helix choisir pour votre préparation ?
Les disques d’embrayage Helix répondent à différents projets : entretien d’une sportive, préparation pour le rallye ou le circuit, remise en état d’une transmission de véhicule historique. La sélection rassemble des applications pour Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Honda, Subaru, BMW ou Porsche. Pour commander, commencez par identifier la motorisation et le montage d’embrayage de votre voiture.
Vous recherchez un disque d’embrayage pour Clio RS ? La référence Helix 76-5117 destinée à la Clio II R.S. associe une garniture frittée à un moyeu amorti. Elle présente un diamètre de 215 mm et une cannelure de 22 mm à 26 dents. Pour certaines Peugeot 106 S16, Citroën Saxo VTS et C2 VTS, la référence 76-3873 utilise un diamètre de 200 mm avec une cannelure de 21 mm à 18 dents. Consultez les applications détaillées de chaque fiche avant de choisir.
Le catalogue propose des disques en métal fritté ainsi que des disques d’embrayage organiques, notamment pour Talbot Sunbeam Lotus. Les garnitures organiques favorisent un engagement plus progressif. Le choix du matériau dépend toutefois du couple à transmettre, des sollicitations prévues et des recommandations correspondant à l’ensemble d’embrayage. Pour une préparation moteur, retenez une référence adaptée aux caractéristiques de votre configuration.
La conception du moyeu mérite également votre attention. Un moyeu amorti comporte des ressorts qui atténuent les à-coups transmis à la chaîne cinématique lors de l’engagement. Les versions rigides répondent à d’autres montages et ne disposent pas de cet amortissement intégré. Comparez ce critère avec celui du disque déjà installé et les besoins de votre utilisation.
Avant l’achat, vérifiez le diamètre extérieur, le profil des cannelures, le nombre de dents et la compatibilité avec le mécanisme et le volant moteur. Si la boîte de vitesses ou le moteur ont été remplacés, la seule désignation du véhicule ne suffit plus : les dimensions et la référence du montage deviennent déterminantes.
Parcourez les fiches des disques Helix, comparez les versions disponibles pour votre application et sélectionnez la pièce correspondant à votre transmission. La référence fabricant vous aide à retrouver le bon modèle pour remplacer un disque usé ou faire évoluer une préparation.
