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Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 8081 Composé RSC1
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Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 8081 Composé RSC1
Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.
Le RSC1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce composé présente de bonnes caractéristiques générales et convient à tous les types d'utilisation.
Composé pour la course et les Track Days pour tous les types de disques de frein en céramique.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 189,7 mm x 93 mm
Epaisseur : 17 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Aston Martin DB11 (années 2016 à - ) - NB : Freins fonte
Aston Martin Vantage Version routière (années 2018 à - ) - NB : Freins fonte
Audi RS6 C6 (années 2008 à 2010)
Cadillac CTS-V (années 2010 à 2014) - NB : Etriers avant 6 pistons
Chevrolet Camaro SS 1LE Gen 6 (années 2016 à - ) - NB : Etriers Brembo 6 pistons
Chevrolet Camaro SS Gen 6 (années 2016 à - ) - NB : Etriers 6 pistons Brembo - Kit amélioré
Chevrolet Camaro ZL1 Gen 5 (années 2012 à 2015)
Chevrolet Corvette C7 Z06 (années 2015 à - ) - NB : Freins métalliques
Dodge Challenger HellCat & 392 (années 2015 à - )
Mercedes C 63 AMG W204 (années 2008 à 2014)
Mercedes CLK 63 AMG Black Series (années 2006 à 2009)
Nissan R35 GTR (années 2008 à - )
Plaquettes de frein pour étriers :
Alcon - RC6 - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Brembo - M6 combinés avec disques 66mm - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Brembo - XA5.71.xx 6 piston D66 - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.
Le RSC1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce composé présente de bonnes caractéristiques générales et convient à tous les types d'utilisation.
Composé pour la course et les Track Days pour tous les types de disques de frein en céramique.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 189,7 mm x 93 mm
Epaisseur : 17 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Aston Martin DB11 (années 2016 à - ) - NB : Freins fonte
Aston Martin Vantage Version routière (années 2018 à - ) - NB : Freins fonte
Audi RS6 C6 (années 2008 à 2010)
Cadillac CTS-V (années 2010 à 2014) - NB : Etriers avant 6 pistons
Chevrolet Camaro SS 1LE Gen 6 (années 2016 à - ) - NB : Etriers Brembo 6 pistons
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Plaquettes de frein pour étriers :
Alcon - RC6 - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Brembo - M6 combinés avec disques 66mm - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Brembo - XA5.71.xx 6 piston D66 - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Réf. : PFPA8081RSC1ROD
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA8081RSC1ROD |
Référence Constructeur | S8081C01B01 |
Marque | PAGID |