Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1904 Composé RSL1E

Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1904 Composé RSL1E

Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.

Le RSL1E est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d'endurance.

Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 152 mm x 63 mm
Epaisseur : 18 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Alfa Romeo Giulietta TCR (années 2018 à - )
Ford Mustang FP350S Racing by FORD Performance (années 2018 à - ) - NB : Système de freinage AP
Mitsubishi Lancer Evo X R4 Rallye Asphalte (années 2007 à 2016)

Plaquettes de frein pour étriers :

Alcon - TA6, CAR89, CAR11 [4489] D54 - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
AP Racing - CP3894 D46 / D51 / D54 - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
AP Racing - CP9660 D54 - épaisseur de plaquette : 18,0 mm