Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1903 Composé RSL1

Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1903 Composé RSL1

Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.

Le RSL1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d'endurance.

Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 152 mm x 63 mm
Epaisseur : 18 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Ford Mustang Saleen S281 Extreme (années 2007 à 2007)
Sin Cars R1 (années 2015 à - )
Sin Cars R1 GT4 (années 2015 à - )
Sin Cars R1 RS (années 2015 à - )

Plaquettes de frein arrière pour :

Mitsubishi Lancer Evo X R4 Rallye Asphalte (années 2007 à 2016)
Sin Cars R1 (années 2015 à - )
Sin Cars R1 GT4 (années 2015 à - )
Sin Cars R1 RS (années 2015 à - )

Plaquettes de frein pour étriers :

Alcon - TA6, CAR89, CAR11 [4489] D51 - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
AP Racing - CP3894 D46 / D51 / D54 - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
Baer Brakes - 6S - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
Coleman - Séries IV - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
StopTech - ST60 - épaisseur de plaquette : 18,0 mm