Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1674 Composé RSL1

Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1674 Composé RSL1

Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.

Le RSL1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d'endurance.

Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 132 mm x 62 mm
Epaisseur : 25 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Ferrari 355 Challenge (années 1995 à 2000)
Ford Mustang Boss 302S (années 2013 à - )

Plaquettes de frein arrière pour :

Aston Martin Vantage V12 GT3 Racing (années 2013 à 2014)
Aston Martin Vantage V12 GT3 Racing Sprint (années 2015 à 2017)
Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive Racing (années 2011 à 2017) - NB : Etriers avant 6 pistons
Audi R8 GT4 + GT4 Cup Racing (années 2017 à - )
Audi R8 LMS Ultra GT3 Racing (années 2012 à 2015)
BMW M4 GT3 (années 2021 à - )
BMW M4 GT4 F82 Racing (années 2017 à 2021)
BMW M4 GT4 G82 Racing (années 2022 à - )
BMW M6 GT3 Racing (années 2016 à - )
BMW M6 GTLM Racing (années 2016 à 2017)
Chevrolet Corvette C7 GT3 Callaway Racing (années 2015 à - )
Ferrari 296 GT3 Racing (années 2022 à - )
Ferrari 355 Challenge (années 1995 à 2000)
Ferrari 458 Italia GT3 Racing (années 2013 à 2016)
Ferrari 488 GT3 Racing (années 2016 à - )
KTM X-Bow GT4 (années 2015 à - )
Lamborghini Gallardo GT3 Racing (années 2014 à 2015)
Lamborghini Gallardo LP 600 GT3 Racing (années 2013 à 2015)
Lamborghini Huracán GT3 Racing (années 2015 à - )
Lamborghini Huracán Trofeo Racing (années 2015 à - )
Lexus RC F GT3 (années 2017 à - )
McLaren 650S GT3 Racing (années 2017 à - ) - NB : Etriers AP
McLaren 720S GT3 Racing (années 2019 à - ) - NB : Etriers Alcon
McLaren MP4-12C GT3 Racing (années 2013 à 2015) - NB : Etriers Akebono
Mercedes AMG GT GT3 Racing (années 2016 à - )
Mercedes AMG GT4 Racing (années 2017 à - )
Mercedes SLS AMG GT3 Racing (années 2013 à 2015)
Porsche 991 RSR GTE Racing (années 2017 à - )
Porsche 991.2 GT3 R Racing (années 2019 à - )
Porsche 992 GT3 R Racing (années 2022 à - )
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS Racing (années 2000 à 2005)
Porsche 997 GT3 R Racing (années 2007 à 2012) - NB : Etriers endurance
Porsche 997 GT3 RSR (années 2007 à 2012)

Plaquettes de frein pour étriers :

Alcon - B type [4441] - épaisseur de plaquette : 25,0 mm
AP Racing - CP6070 D49 - épaisseur de plaquette : 25,0 mm
AP Racing - CP6470 & CP6480 D49 - épaisseur de plaquette : 25,0 mm
Brembo - 07.5139. [type 132 ou B13] - épaisseur de plaquette : 25,0 mm