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Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1295 Composé RSL1
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Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1295 Composé RSL1
Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.
Le RSL1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d'endurance.
Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 156,3 mm x 64 mm
Epaisseur : 19,5 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Alfa Romeo 156 2.0 16V (années 1995 à 1998)
BMW 120d & 130i E81 & E87 (années 2003 à 2012)
BMW 330i E46 (années 2000 à 2005)
BMW M3 3.0 & 3.2 E36 (années 1992 à 1999)
BMW M3 & M3 CSL E46 (années 2000 à 2007)
BMW M5 E34 (années 1988 à 1997)
BMW Z3 M Coupe E36 (années 1998 à 2003)
BMW Z3 M Roadster 3.2i (années 1997 à 2003)
BMW Z4 M Coupe (années 2006 à 2009)
Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.
Le RSL1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d'endurance.
Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 156,3 mm x 64 mm
Epaisseur : 19,5 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Alfa Romeo 156 2.0 16V (années 1995 à 1998)
BMW 120d & 130i E81 & E87 (années 2003 à 2012)
BMW 330i E46 (années 2000 à 2005)
BMW M3 3.0 & 3.2 E36 (années 1992 à 1999)
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BMW Z3 M Roadster 3.2i (années 1997 à 2003)
BMW Z4 M Coupe (années 2006 à 2009)
Réf. : PFPA1295RSL1ROD
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA1295RSL1ROD |
Référence Constructeur | S1295L01B01 |
Marque | PAGID |