Plaquettes de Frein PAGID Forme 8275 Composé RSC1

Plaquettes de Frein PAGID Forme 8275 Composé RSC1

Le RSC1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce composé présente de bonnes caractéristiques générales et convient à tous les types d'utilisation.

Composé pour la course et les Track Days pour tous les types de disques de frein en céramique.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 124 mm x 94,7 mm
Epaisseur : 20 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

BMW 3 Series : M340i, M340d, 320i - 330i M-Technik, 330e M-Technik, 316d - 330d M-Technik G20, G21 (années 2019 à - )
BMW 4 Series Coupe : M440i, M440d, 420i - 430i M-Technik, 420d - 430d M-Technik G22, G23, G82 (années 2020 à - )
BMW Z4 Roadster : M40i, sDrive 20i-30i M-Technik G29 (années 2019 à - )
Toyota GR Supra (années 2019 à - )
Toyota Supra A90 (années 2019 à - )

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.