Plaquettes de Frein PAGID Forme 4580 Composé RSC1

Plaquettes de Frein PAGID Forme 4580 Composé RSC1

Le RSC1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce composé présente de bonnes caractéristiques générales et convient à tous les types d'utilisation.

Composé pour la course et les Track Days pour tous les types de disques de frein en céramique.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 202 mm x 100 mm
Epaisseur : 15,3 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Ferrari 458 Speciale (années 2013 à - ) - NB : Freins céramique
Ferrari 488 (années 2015 à - ) - NB : Freins céramique
Ferrari 488 Pista (années 2018 à - ) - NB : Freins céramique
Ferrari F8 Tributo (années 2019 à - ) - NB : Freins céramique

Plaquettes de frein pour étriers :

Brembo - Extrema 6 piston - épaisseur de plaquette : 15,3 mm

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.