Plaquettes de Frein PAGID Forme 1204 Composé RS42

Plaquettes de Frein PAGID Forme 1204 Composé RS42

Le RS42 est un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. Les caractéristiques de ce composé le rendent approprié pour les petites voitures de formule.

Plaquette classique de rallye et également très populaire dans les petites voitures de formule et de tourisme.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 132 mm x 71 mm
Epaisseur : 18 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Porsche 928 S & S4 & GT (années 1985 à 1995)
Porsche 944 2.5 Turbo (années 1987 à 1991)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S (années 1988 à 1991)
Porsche 964 3.6 Carrera RS (années 1991 à 1993)
Porsche 968 3.0 Coupe Sport (années 1991 à 1995)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 (années 1993 à 1997)

Plaquettes de frein arrière pour :

Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 (années 1995 à 1997)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR (années 1995 à 1997)
Porsche 993 4S Turbo Look (années 1996 à 1997)
Porsche 993 GT2 & RSR (années 1995 à 1997) - NB : Disques Ø 380 mm

Plaquettes de frein pour étriers :

StopTech - ST40 - épaisseur de plaquette : 18,0 mm

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.