Dump Valve Kompact Dual Port – Mazda 3 MPS/6 MPS

Dump Valve Turbosmart Kompact Dual Port – Mazda 3 MPS / 6 MPS / CX-7 2.3L Turbo

Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ». Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow-off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance.

La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes. Disponible en version Dual Port (son atmosphérique + recirculation) ou Plumb Back (recirculation intégrale, silencieuse, compatible débitmètre MAF), avec ressorts interchangeables pour ajuster la pression d'ouverture. C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et RacePort visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances).

Valve de décharge (dump valve / BOV) Turbosmart Kompact Dual Port en remplacement direct de la valve plastique d'origine des Mazda MPS. Montage sans modification sur le moteur 2.3L MZR turbo. Usinée dans la masse en aluminium billette anodisé avec piston léger de précision, elle élimine le surge (pompage) du compresseur et supprime les fuites de suralimentation qui apparaissent lorsque la valve plastique d'origine se fragilise et se fissure avec l'âge.

Configuration à double sortie (Dual Port) : répartition 50/50 entre recirculation vers l'admission et décharge à l'atmosphère. Le fonctionnement séquentiel des ports garantit une conduite discrète à basse pression (calculateur/ECU préservé) tout en délivrant le son et les performances d'une décharge atmosphérique dès que la pression monte. Piston interne à tarage réglable (ressorts interchangeables).

Fiabilité et réactivité assurées jusqu'à environ 400 ch. Idéale pour un véhicule d'origine ou légèrement préparé cherchant le son caractéristique d'une BOV atmosphérique dans un format compact type OEM.

Compatibilité :
- Mazda CX-7 2.3L Turbo (2006-2012)
- Mazda 3 MPS/Mazdaspeed (BK, 2007-2009 / BL, 2010-2013)
- Mazda 6 MPS/Mazdaspeed (2005-2007)

Référence Turbosmart : TS-0203-1009.