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Bouchon de réservoir NEWTON Classic 350
Le classique 350 est une reproduction fidèle des bouchons utilisés sur la plupart des célèbres voitures de sport de courses des années 1950.
Ce bouchon utilise un joint torique innovante joints d'étanchéité et un système d'évacuation à labyrinthe.
Bouchon à verrouillage à insert ou non.
Fixation par colliers, brides ou goulottes.
Bouchon pour réservoirs à carburant, huile et eau.
Poids : 520 g.
Matière couverture : Alliage d'aluminium
Finition aluminium poli
Dimensions :
Longueur avec prises : 168 mm
Diamètre : 122 mm
Hauteur : 68 mm
Filetage : 3.5"BSP X 11 tpi
Le classique 350 est une reproduction fidèle des bouchons utilisés sur la plupart des célèbres voitures de sport de courses des années 1950.
Ce bouchon utilise un joint torique innovante joints d'étanchéité et un système d'évacuation à labyrinthe.
Bouchon à verrouillage à insert ou non.
Fixation par colliers, brides ou goulottes.
Bouchon pour réservoirs à carburant, huile et eau.
Poids : 520 g.
Matière couverture : Alliage d'aluminium
Finition aluminium poli
Dimensions :
Longueur avec prises : 168 mm
Diamètre : 122 mm
Hauteur : 68 mm
Filetage : 3.5"BSP X 11 tpi
Réf. : 6RE01679
Voir tou(te)s les Bouchons de réservoir NEWTONVoir tous les produits NEWTON| Univers | Compétition, Véhicules Historiques |
|---|---|
| Référence Oreca | 6RE01679 |
| Référence Constructeur | C35D |
| Marque | NEWTON |
