Filtres à air BMC
Filtres à air BMC
Retrouvez l’expérience de la compétition dans votre admission avec un filtre à air BMC. Fabriqués en Italie, les filtres de la marque bénéficient d’un savoir-faire développé notamment en Formule 1. Ils associent un coton multicouche huilé à une grille de protection pour favoriser le passage de l’air tout en retenant les impuretés. Le filtre à air sport de remplacement s’installe dans la boîte à air prévue par le constructeur. Sa forme et ses dimensions correspondent à une application véhicule précise. Vous conservez ainsi votre installation tout en choisissant un élément filtrant conçu pour le débit d’air et la réutilisation. Les éléments de remplacement sont disponibles dans différentes formes pour répondre aux particularités des boîtes à air des véhicules. Un filtre lavable et réutilisable accompagne votre véhicule au fil des entretiens. Fourni pré-huilé, il peut être nettoyé puis réimprégné avec les produits BMC adaptés, après séchage complet. Sur Oreca Store, sélectionnez votre filtre pour boîte à air d’origine en fonction du modèle, de la motorisation et de l’année. Porsche 718, Alpine A110 ou Renault Twingo RS : consultez les affectations détaillées pour identifier la bonne référence. Comparez les caractéristiques, le prix et la disponibilité afin de préparer votre achat selon votre véhicule et votre usage.
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Filtre à air BMC : choisissez un modèle adapté à votre boîte à air
Pour entretenir ou faire évoluer la filtration de votre moteur, choisissez un filtre à air sport BMC correspondant à votre véhicule. La gamme de remplacement permet de conserver la boîte à air du constructeur et son implantation. C’est une solution pour intégrer un élément filtrant réutilisable à une admission existante, avec un montage défini pour chaque application.
Avant de commander, renseignez la marque, le modèle, la génération, la motorisation et l’année de production. Ces informations évitent de confondre des véhicules proches dont les boîtes à air diffèrent. Vérifiez également la référence BMC, les dimensions et, lorsqu’elles sont disponibles, les correspondances avec la pièce d’origine. Pour un filtre BMC sur Porsche 718, la référence 926/20 concerne notamment certaines versions Boxster et Cayman à moteur quatre cylindres. Pour une Renault Twingo II RS 1,6 litre 133 ch, consultez la référence 585/20 et ses affectations.
La conception d’un filtre à air haut débit repose sur l’ensemble de sa structure. BMC utilise un coton multicouche imprégné d’huile, protégé par une grille métallique revêtue d’époxy. Son procédé « Full Moulding » permet de fabriquer le cadre d’une seule pièce, sans joints soudés entre plusieurs sections. Le pourtour souple contribue à l’ajustement du filtre dans la boîte à air d’origine. Comparez donc la forme et les cotes de l’élément avec le logement de votre véhicule.
L’intérêt d’un filtre lavable se retrouve aussi dans son entretien. Au lieu de racheter un élément jetable à chaque remplacement, vous pouvez nettoyer puis réutiliser votre filtre BMC lorsqu’il est en bon état. Prévoyez un kit d’entretien BMC associant le détergent spécifique et l’huile d’imprégnation. Respectez les consignes de lavage, laissez sécher naturellement le coton, puis appliquez la quantité d’huile recommandée. La fréquence d’entretien dépend notamment de l’environnement et de l’encrassement.
Pour finaliser votre choix, comparez les prix et consultez les disponibilités affichées. Tenez compte du délai annoncé sur chaque référence pour organiser votre intervention ou votre prochaine sortie sur circuit. Un filtre correctement sélectionné facilite le montage et l’entretien de votre admission. Si vous hésitez entre plusieurs références, nos spécialistes peuvent vous aider à vérifier l’application avant votre commande.
