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Plaquettes de Frein PAGID Forme 3102 Composé RS44
Le RS44 convient aussi bien aux monoplaces de type formules qu'aux voitures de tourisme plus légères. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. La progression douce du coefficient de friction lors de la montée en température rend ce composé facile à manier.
Très bonne plaquette pour l'essieu arrière de toutes les voitures traction. Composé très populaire dans les clubs autos.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 63 mm x 55 mm
Epaisseur : 14,4 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Caterham Seven Range (années 1997 à - )
Ford Cortina Mk1 (années 1964 à 1966)
Ford Escort Mk1 1.3 (années 1969 à 1974)
Ginetta G4 (années 1961 à 1969)
Lotus Elan (années 1966 à 1974)
Lotus Seven/Super 7 (années 1968 à 1974)
Piper GTT (années 1968 à 1974)
Rover Spitfire/1300 TC (années 1967 à 1980)
Rover Triumph Spitfire (années 1967 à 1980)
Plaquettes de frein arrière pour :
Audi RS3 LMS TCR Racing (années 2021 à - )
Citroën DS3 R3 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Cupra Leon Competición TCR Racing (années 2020 à - ) - NB : Etriers Alcon
CUPRA Leon Competición TCR Mk4 race car (années 2020 à - ) - NB : Etriers Alcon
Ford Fiesta R2 Spec 2016 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Lamborghini Urraco (années 1974 à 1981)
Peugeot 208 R2 (années 2012 à - )
Piper GTT (années 1968 à 1974)
Toyota GT86 2.0 GT R3 Rallye (années 2015 à - )
Plaquettes de frein pour étriers :
Alcon - R type D42 - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Alcon - R type [3451] D42 / D48 - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Lucas / Girling - 14LF & D14R - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Lucas / Girling - D 12/14 R - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Le RS44 convient aussi bien aux monoplaces de type formules qu'aux voitures de tourisme plus légères. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. La progression douce du coefficient de friction lors de la montée en température rend ce composé facile à manier.
Très bonne plaquette pour l'essieu arrière de toutes les voitures traction. Composé très populaire dans les clubs autos.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 63 mm x 55 mm
Epaisseur : 14,4 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Caterham Seven Range (années 1997 à - )
Ford Cortina Mk1 (années 1964 à 1966)
Ford Escort Mk1 1.3 (années 1969 à 1974)
Ginetta G4 (années 1961 à 1969)
Lotus Elan (années 1966 à 1974)
Lotus Seven/Super 7 (années 1968 à 1974)
Piper GTT (années 1968 à 1974)
Rover Spitfire/1300 TC (années 1967 à 1980)
Rover Triumph Spitfire (années 1967 à 1980)
Plaquettes de frein arrière pour :
Audi RS3 LMS TCR Racing (années 2021 à - )
Citroën DS3 R3 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Cupra Leon Competición TCR Racing (années 2020 à - ) - NB : Etriers Alcon
CUPRA Leon Competición TCR Mk4 race car (années 2020 à - ) - NB : Etriers Alcon
Ford Fiesta R2 Spec 2016 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Lamborghini Urraco (années 1974 à 1981)
Peugeot 208 R2 (années 2012 à - )
Piper GTT (années 1968 à 1974)
Toyota GT86 2.0 GT R3 Rallye (années 2015 à - )
Plaquettes de frein pour étriers :
Alcon - R type D42 - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Alcon - R type [3451] D42 / D48 - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Lucas / Girling - 14LF & D14R - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Lucas / Girling - D 12/14 R - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Réf. : PFPA3102RS44
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA3102RS44 |
Référence Constructeur | E310244010 |
Marque | PAGID |