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Ce lubrifiant haute performance 100% Synthétique de technologie Full SAPS (Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre) est spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, essence et diesel, injection directe ou indirecte, avec ou sans turbo. Les nombreuses homologations constructeur en font un produit polyvalent recommandé lorsque les véhicules sont sous garantie constructeur.
MOTUL 8100 X-max 0W-30 satisfait à toutes ces exigences de performance et de durabilité fixés par les constructeurs, ainsi qu’aux niveaux d’exigences internationales des normes ACEA et API. La norme ACEA A3/B4 nécessite du lubrifiant un niveau de performance détergent/dispersant très élevé, pour une meilleure résistance à l’augmentation de viscosité due aux dépôts et des propriétés lubrifiantes supérieures comme la protection contre l'usure et la résistance à haute température pour un meilleur contrôle de la consommation d’huile et une protection optimale du moteur sur tout l'intervalle de vidange.
Le grade de viscosité SAE 0W-30 minimise la friction hydrodynamique de l'huile, ce qui permet un gain d’économie de carburant en particulier lorsque l'huile est froide. Amélioration de la circulation d'huile au démarrage, mise en pression plus rapide du lubrifiant, montée en régime moteur plus franche et mise en température plus rapide du moteur lors des démarrages.
Respectueux de l'environnement, ce type d'huile permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre (CO2).
La formulation de MOTUL 8100 X-max 0W-30 est l'équilibre parfait entre économie de carburant obtenue grâce à une basse viscosité à froid et haute protection moteur à chaud (haute HTHS > 3.5 mPa.s).