Huiles MOTUL

MOTUL une marque pour les pros !

La gamme 300V Motul couvre une large plage de configurations et permet d'optimiser les performances de chaque moteur en fonction de son utilisation. MOTUL valide systématiquement ses formules expérimentales au plus haut niveau de la compétition avant de passer au stade de la production industrielle. Une obligation de résultat et un engagement qui l'ont associé à près de 40 titres de Champion du Monde. La gamme d'huiles Motul 300V couvre une large plage de configurations et permet d'optimiser les performances de chaque moteur en fonction de son utilisation. Un grand choix de lubrifiants Motul pour optimiser le rendement de votre véhicule de compétition, rallye, et sortie circuit !

Choisir votre véhicule
  • Audi
  • Audi A1
  • Audi A2

Votre véhicule n'est pas dans la liste ? Contactez nous...

Promo

Filtre  
  1. Marque MOTUL
Effacer tout
Univers  
Marque  
  1. 24H DU MANS
  2. AIM
  3. ALFANO
  4. ALPINESTARS
  5. AP RACING
  6. ARDROX
  7. ARMTECH
  8. ARP
  9. ASNU
  10. ASTON MARTIN
  11. AT POWER
  12. ATHENA
  13. ATL
  14. AYRTON SENNA
  15. BAGHERA
  16. BARDAHL
  17. BELL
  18. BENTLEY MOTORSPORT
  19. BG RACING
  20. BILSTEIN
  21. BMC
  22. BMW MOTORSPORT
  23. BOSCH
  24. BRANTZ
  25. BREMBO
  26. CAMLOC
  27. CARTEK
  28. CASTROL
  29. CATCAMS
  30. CEMO
  31. CHAMPION
  32. CIRCUIT PAUL RICARD
  33. CL BRAKES
  34. COMETIC
  35. CONNECT
  36. CTEK
  37. DAVIES CRAIG
  38. DEI
  39. DUCATI CORSE
  40. DUNLOP
  41. E-RACE
  42. EBC BRAKES
  43. EIBACH
  44. ENDLESS
  45. FACET
  46. FASTIME
  47. FERODO
  48. FERRARI F1
  49. FOLIATEC
  50. FORD
  51. FORGE
  52. FOXO
  53. GIRLING
  54. GIRODISC
  55. GKN
  56. GOLD PLUG
  57. GOODRIDGE
  58. GRAND PRIX DE FRANCE
  59. GRAYSTON
  60. GREEN FILTER
  61. GULF
  62. GUNSON
  63. H&R
  64. HELIX
  65. HELLA
  66. HEMERRA
  67. HJS
  68. HONDA
  69. IHM
  70. INNOVATE
  71. INTERCOMP
  72. ITG RACING
  73. JE PISTONS
  74. KING
  75. KTM
  76. LAMBORGHINI
  77. LASER & TOOLS
  78. LAZER LAMPS
  79. LEGO
  80. LESCOT
  81. LIFELINE
  82. LONGACRE
  83. LOTUS
  84. MA HORNE
  85. MARC MARQUEZ
  86. MCLAREN GT
  87. MECATECH
  88. MERCEDES AMG
  89. MICHELIN
  90. MICROSOFT
  91. MINI WRC
  92. MOCAL
  93. MOMO
  94. MONIT RALLY
  95. MOTO LITA
  96. MOTUL
  97. MPI
  98. NC
  99. NEWTON
  100. NGK
  101. NMB
  102. NORMA
  103. ODYSSEY
  104. OMEX
  105. OMP
  106. OMP SPORT
  107. ORECA
  108. PAC RACING SPRING
  109. PAGID
  110. PAOLI
  111. PELTOR
  112. PLAYSEAT
  113. PLUS PLUS
  114. PORSCHE
  115. POWERFLEX
  116. PROWLER
  117. PULSAR
  118. QSTARZ
  119. QUAIFE
  120. R.S. PERFORMANCE
  121. RACELOGIC
  122. RACETECH
  123. RADIO SPARE
  124. RAIN-X
  125. RECARO
  126. RED BULL
  127. REDBACK
  128. REDLINE
  129. REDSPEC
  130. RENAULT F1 TEAM
  131. RENAULT SPORT
  132. RETRO BRANDS
  133. REVOTEC
  134. RIBITECH
  135. RSEAT
  136. RUFF
  137. SABELT
  138. SACHS
  139. SAENZ
  140. SAMCO
  141. SASSA
  142. SCHRADER
  143. SEALS IT
  144. SETRAB
  145. SIMMONDS
  146. SIMPSON
  147. SKF
  148. SMITHS
  149. SOBEK
  150. SONY
  151. SPA DESIGN
  152. SPAL
  153. SPARCO
  154. SPEEDLINE
  155. STACK
  156. STAND21
  157. STANT
  158. STAUBLI
  159. STILO
  160. SUPER B
  161. TECH 3 MONSTER
  162. TECNIFILTER
  163. TERRATRIP
  164. TEXFIRE
  165. THRUSTMASTER
  166. TILTON
  167. TORO ROSSO
  168. TOYOTA GAZOO RACING
  169. TRS
  170. TURN ONE
  171. UNIBAL
  172. VALENTINO ROSSI
  173. VALEO
  174. VDO
  175. VOLKSWAGEN
  176. VP RACING FUEL
  177. WEBER
  178. WESEM
  179. WILLIAMS F1
  180. WISECO
  181. WRC
  182. WURTH
  183. XTREM MOTORSPORT
  184. YACCO
  185. YAMAHA

42 article(s)

Par ordre décroissant
  1. new
    Sur commande
  2. new
    En stock
  3. new
    Sur commande
  4. new
    Sur commande
  5. new
    Sur commande
  6. new
    Sur commande
  7. new
    Sur commande
  8. new
    Sur commande
  9. Promo
    -25%
    MOTUL
    6,90 €
    5,17 €
    En stock
  10. Promo
    -30%
    En stock
  11. Sur commande
  12. En stock
  13. Promo
    -30%
    MOTUL
    13,90 €
    9,73 €
    En stock
  14. Promo
    -30%
    En stock
  15. Promo
    -30%
    En stock
  16. En stock
  17. Promo
    -20%
    En stock
  18. Promo
    -20%
    MOTUL
    77,00 €
    61,61 €
    En stock
  19. Promo
    -20%
    MOTUL
    11,90 €
    9,53 €
    En stock
  20. Promo
    -30%
    En stock
  21. Promo
    -30%
    MOTUL
    8,50 €
    5,95 €
    En stock
  22. Promo
    -30%
    MOTUL
    8,50 €
    5,95 €
    En stock
  23. Promo
    -25%
    En stock
  24. Promo
    -25%
    En stock
  25. En stock
  26. Promo
    -15%
    MOTUL
    28,90 €
    24,56 €
    En stock
  27. Promo
    -15%
    MOTUL
    28,90 €
    24,56 €
    En stock
  28. Promo
    -15%
    MOTUL
    28,90 €
    24,56 €
    En stock
  29. Promo
    -15%
    MOTUL
    28,90 €
    24,56 €
    En stock
  30. Promo
    -15%
    MOTUL
    28,90 €
    24,56 €
    En stock
  31. Promo
    -20%
    MOTUL
    15,90 €
    12,72 €
    En stock
  32. Promo
    -20%
    MOTUL
    16,90 €
    13,51 €
    En stock
  33. Promo
    -20%
    MOTUL
    16,90 €
    13,51 €
    En stock
  34. Promo
    -20%
    En stock
  35. Promo
    -20%
    En stock
  36. Promo
    -20%
    En stock
  37. Promo
    -20%
    MOTUL
    10,90 €
    8,71 €
    En stock
  38. Sur commande
  39. Promo
    -15%
    MOTUL
    28,90 €
    24,56 €
    En stock
  40. En stock
  41. Sur commande
  42. Promo
    -30%
    MOTUL
    31,90 €
    22,33 €
    En stock

42 article(s)

Par ordre décroissant

Comment lire et choisir son huile moteur ?

 

Choisir son huile pour sa voiture peut ne pas s'avérer chose facile pour un non avertie.

A l'aide de cet article vous connaitrez les fondamentaux afin de choisir la bonne huile pour votre voiture en étant capable de distinguer sa viscosité, sa composition et en évitant les erreurs à ne pas commettre.

 

Qu'est-ce-que la viscosité ?

Grades de viscosité : 5W30, 5W40, 10W30, 15W30, 20W50…

 

La viscosité d'une huile est la fluidité d'un liquide en fonction de sa température.

En effet l'huile est beaucoup plus fluide et donc beaucoup plus liquide à haute température tandis que lorsque la température diminue l'huile est plus pâteuse et peut même geler.

 

Il existe 2 principaux types d'huiles :

  • Les huiles pour les moteurs essence
  • Les huiles pour les moteurs diesel

 

Cette information est toujours indiquée en évidence sur les bidons avec en complément le grade de l'huile.

Prenons l'exemple d'une huile MOTUL Classic 20W50.

 

Cette information se divise en 2 :

  • 20w qui indique la fluidité à froid
  • 50 qui indique la fluidité à chaud

 

La viscosité d'une huile moteur s'exprime donc avec un grade à froid et un grade à chaud.

 

Il est important de ne pas changer la valeur à chaud (ici 50) au risque de provoquer une panne moteur.

En effet cette valeur est recommandée en fonction de votre véhicule car la fluidité à chaud est tarée pour votre moteur, sa pompe à huile et ses autres éléments.

Il est donc très important de respecter les recommandations de votre constructeur. Si vous ne connaissez pas la viscosité recommandée pour votre véhicule et que vous ne retrouvez pas le carnet de votre véhicule le site Total référence les viscosités par véhicule.

 


Prenons maintenant l'exemple d'une autre huile tel que l'huile YACCO Galaxie 15W50, le chiffre avant le W (ici 15) pour la fluidité à froid est décidé en fonction de la température de votre environnement et peut valoir de coup d'être adapté.

On en distingue deux catégories, les « huiles d'été », indiquées par les chiffres SAE 20, 30, 40 et 50 et les « huiles d'hiver » indiquées par SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W et 25W.

 

Utiliser une huile avec un indice moins élevé permet une plus grande fluidité du liquide à froid.

L'huile la plus fluide donc à l'indice le plus proche de 0 est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur.

Une huile avec un indice bas favorise les économies de carburant en réduisant les frottements à chaud.

Une huile avec un indice haut favorise la protection et l'étanchéité avec un film d'huile à chaud plus épais.

 

Il faut être averti de la résistance au froid de chaque huile :

  • la 20W est utilisée jusqu'à -10°
  • la 15W est utilisée jusqu'à -15°
  • la 10W est utilisée jusqu'à -20°
  • la 0,5W est utilisée jusqu'à -25°
  • la 0W utilisée jusqu'à -30°

 

La composition de l'huile

 

De plus il existe trois modèles d'huile :

  • l'huile minérale,
  • l'huile de semi synthèse,
  • l'huile de synthèse.

 

L'huile minérale est la première huile à avoir existée, elle devait être vidangée tous les 6 mois à 1 an ou 2500 à 5000 kms, en fonction du véhicule, du filtre à huile, et de sa qualité.

Les huiles de semis synthèse et de synthèse permettent quant à elles de faire une vidange tous les 1 à 2 ans et tous les 10 000 à 20 000 kms.

La fréquence des vidanges dépend des constructeurs, du véhicule et de sa motorisation.

 

Huile moteur et filtre à particules

 

Il ne faut surtout pas mettre d'huiles minérales dans des véhicules récents à place de la synthèse ou de la semi-synthèse.

 

Quand vous achetez une huile il faut vous renseigner si vous êtes équipés sur votre véhicule d'un filtre à particules.

Il est obligatoire d'utiliser des huiles spéciales pour les filtres à particules car pendant la combustion il y a toujours un peu d'huile qui brûle.

Si vous décidez d'utiliser des huiles standards avec un filtre à particules cela créé de la suit qui va encrasser votre filtre à particules.

 

Normalement les huiles qui sont utilisées pour protéger les flemmes ne dégagent pas de suie à la combustion est donc évitent d'encrasser le filtre à particules.

 

Afin d'aller plus loin nous vous renvoyons vers fiches-auto.fr renseigne les normes ACEA et API à connaître selon votre véhicule.