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Filtre à air mousse Profilter ITG pour boite à air d'origine WB-394
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Filtre à air mousse Profilter pour boite à air d'origine WB-394
Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu’à 5 microns.
Laisse passer plus d’air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.
Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.
Durée de vie jusqu’à 10 ans.
Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.
Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1
Citroen C4 Aircross 1.6, 2.0 [i] année : 12- MMC4B11/A92 [To Chassis _ ORGA 13114]
Citroen C-Crosser 2.0, 2.4 [16v] 2.2 [HDi] année : 07- MMC, DW12BTED4/ME5
Mitsubishi Lancer VIII 1.5, 1.6, 1.8 [Flex] 2.0 [16v, Ralliart, Di-D] année : 07- 4B11
Mitsubishi ASX (GA1/2/3/6/8W) 1.6, 1.8, 2.0 [Mivec] année : 10- 4A92, 4B10/11
Mitsubishi Lancer Evolution X 2 année : 08- 4B11T
Mitsubishi Outlander II (CW) All Varients année : 06- [Excl. 2.2 Di-D 140BHP]
Peugeot 4008 1.6, 2.0 [i] année : 12- MMC4A92/4B11 [To Chassis _ ORGA 13114]
Peugeot 4007 2.0, 2.4 [16v] 2.2 [HDi] année : 07- DW12BTED4/ME5, MMC
Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu’à 5 microns.
Laisse passer plus d’air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.
Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.
Durée de vie jusqu’à 10 ans.
Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.
Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1
Citroen C4 Aircross 1.6, 2.0 [i] année : 12- MMC4B11/A92 [To Chassis _ ORGA 13114]
Citroen C-Crosser 2.0, 2.4 [16v] 2.2 [HDi] année : 07- MMC, DW12BTED4/ME5
Mitsubishi Lancer VIII 1.5, 1.6, 1.8 [Flex] 2.0 [16v, Ralliart, Di-D] année : 07- 4B11
Mitsubishi ASX (GA1/2/3/6/8W) 1.6, 1.8, 2.0 [Mivec] année : 10- 4A92, 4B10/11
Mitsubishi Lancer Evolution X 2 année : 08- 4B11T
Mitsubishi Outlander II (CW) All Varients année : 06- [Excl. 2.2 Di-D 140BHP]
Peugeot 4008 1.6, 2.0 [i] année : 12- MMC4A92/4B11 [To Chassis _ ORGA 13114]
Peugeot 4007 2.0, 2.4 [16v] 2.2 [HDi] année : 07- DW12BTED4/ME5, MMC
Réf. : 451WB394
Voir tou(te)s les Filtres à air ITGVoir tous les produits ITGCe produit convient aux véhicules suivants :
| Marque | Modèle | Type | Année |
|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | LANCER EVO 10 | 2.0 EVO GSR (295CV) | 08/2007 - |
| Univers | Compétition, Sorties Circuit |
|---|---|
| Couleur | Non renseigné |
| Référence Oreca | 451WB394 |
| Référence Constructeur | WB-394 |
| Marque | ITG |
| Categories vehicule | 1260 |







