Filtre à air mousse Profilter pour boite à air d'origine HMP-557
Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu’à 5 microns.
Laisse passer plus d’air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.
Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.
Durée de vie jusqu’à 10 ans.
Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.
Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1
BMW (Mini) Mini One II (R55/56) 1.4, 1.6 [i,d] année : 07- N12B14A, N16B16A
BMW (Mini) Mini Cooper II (R55/56/57/58/59/60/61) 1.6 année : 06- N12B16A, N16B16A
Citroen DS3 1.4, 1.6 [16v VTi] année : 10- EP3C/6C
Citroen C3 Picasso 1.4, 1.6 [16v] année : 09- EP3/6
Citroen C3 II (A51) 1.4, 1.6 [VTi] année : 09- EP3C/6C
Citroen C4 (B7) 1.4, 1.6 [VTi] année : 10- EP3C/6C
Citroen C4 1.6 [16v VTi] année : 08-10 EP6
Citroen C4 Picasso/Grand Picasso 1.6 [16v VTi] année : 08-13 EP6
Citroen C4 Sedan 1.6 [Turbo, VTi] année : 13- EP6
Citroen C4 Picasso/Grand Picasso (B78) 1.6 [VTi] année : 13- EP6CDT/FDT
Citroen DS4 1.6 [VTi] année : 11- EP6C
Citroen Berlingo II (B9) 1.6 VTi année : 09- EP6/CDTR
Peugeot 308, 308 II, 3008, 3008 II 1.4, 1.6 [16v, THP] année : 07- EP3/C, EP6
Peugeot 207, 208 1.4, 1.6 [VTi] année : 06- EP3/C, EP6/C
Peugeot 408 1.6 année : 12- EP6
Peugeot Partner II 1.6 année : 10- EP6C/DTR
Peugeot 5008 1.6 [16v] année : 09- EP6
Peugeot 2008 1.6 [VTi] année : 13- EP6C
Peugeot 508 1.6 [VTi] année : 10- EP6C
Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu’à 5 microns.
Laisse passer plus d’air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.
Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.
Durée de vie jusqu’à 10 ans.
Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.
Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1
BMW (Mini) Mini One II (R55/56) 1.4, 1.6 [i,d] année : 07- N12B14A, N16B16A
BMW (Mini) Mini Cooper II (R55/56/57/58/59/60/61) 1.6 année : 06- N12B16A, N16B16A
Citroen DS3 1.4, 1.6 [16v VTi] année : 10- EP3C/6C
Citroen C3 Picasso 1.4, 1.6 [16v] année : 09- EP3/6
Citroen C3 II (A51) 1.4, 1.6 [VTi] année : 09- EP3C/6C
Citroen C4 (B7) 1.4, 1.6 [VTi] année : 10- EP3C/6C
Citroen C4 1.6 [16v VTi] année : 08-10 EP6
Citroen C4 Picasso/Grand Picasso 1.6 [16v VTi] année : 08-13 EP6
Citroen C4 Sedan 1.6 [Turbo, VTi] année : 13- EP6
Citroen C4 Picasso/Grand Picasso (B78) 1.6 [VTi] année : 13- EP6CDT/FDT
Citroen DS4 1.6 [VTi] année : 11- EP6C
Citroen Berlingo II (B9) 1.6 VTi année : 09- EP6/CDTR
Peugeot 308, 308 II, 3008, 3008 II 1.4, 1.6 [16v, THP] année : 07- EP3/C, EP6
Peugeot 207, 208 1.4, 1.6 [VTi] année : 06- EP3/C, EP6/C
Peugeot 408 1.6 année : 12- EP6
Peugeot Partner II 1.6 année : 10- EP6C/DTR
Peugeot 5008 1.6 [16v] année : 09- EP6
Peugeot 2008 1.6 [VTi] année : 13- EP6C
Peugeot 508 1.6 [VTi] année : 10- EP6C
Réf. : 451HMP557
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|---|---|
| Référence Oreca | 451HMP557 |
| Référence Constructeur | HMP-557 |
| Marque | ITG |







