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Filtre à air mousse Profilter ITG pour boite à air d'origine WB-458
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Filtre à air mousse Profilter pour boite à air d'origine WB-458
Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu’à 5 microns.
Laisse passer plus d’air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.
Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.
Durée de vie jusqu’à 10 ans.
Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.
Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1
Ford Sierra I, II [Inc. Sapphire] 1.8 [TD] 2.0, 2.9 [i, XR, 4x4] année : 85-93 NRB, RFL, N9C, NE5/J, N4A/B/I, N9B/C/E, N8A, B4A/C
Ford Scorpio I, II 2.0 - 2.9 [i, Turnier, 4x4] 2.5D [Turnier, TD] année : 85-98 NRC/I, N9D/F, ARC/D/DV6EFIHC, SFB, B/PRE, BRC/D
Ford Granada 2.0, 2.8 [i] année : 77-92 PRC/D
Ford P-Serie (Pickup) P100 [1.8 TD] année : 87-92 RFA
Lotus Omega/Carlton 3.6 [24v, Twin Turbo] année : 89-95 C36GET DOHC
Vauxhall/Opel Carlton 1.8 [i] 2.0 [i] 2.3 [D] 2.4, 2.6 [i] 3.0 [24v, 3000] 3.6 [24v, Twin Turbo, Lotus] année : 86-94 18SEH, C20NE/F/J, C24/26NE, C30LE/NE/SE, 20SE, 23YD, 30NE
Vauxhall/Opel Frontera 2.0, 2.4 [i] 2.3 [TD] 2.5, 2.8 [TDi] année : 92-98 C20/24NE, 23DTR, 25/28TDI
Vauxhall/Opel Frontera 2.2 [i] année : 92-98 X22SE/XE, Y22SE/XE
Vauxhall/Opel Omega A, B All Varients année : 86-94 [Excl. 1.8 N/S]
Vauxhall/Opel Senator B All Varients année : 87-93
Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu’à 5 microns.
Laisse passer plus d’air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.
Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.
Durée de vie jusqu’à 10 ans.
Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.
Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1
Ford Sierra I, II [Inc. Sapphire] 1.8 [TD] 2.0, 2.9 [i, XR, 4x4] année : 85-93 NRB, RFL, N9C, NE5/J, N4A/B/I, N9B/C/E, N8A, B4A/C
Ford Scorpio I, II 2.0 - 2.9 [i, Turnier, 4x4] 2.5D [Turnier, TD] année : 85-98 NRC/I, N9D/F, ARC/D/DV6EFIHC, SFB, B/PRE, BRC/D
Ford Granada 2.0, 2.8 [i] année : 77-92 PRC/D
Ford P-Serie (Pickup) P100 [1.8 TD] année : 87-92 RFA
Lotus Omega/Carlton 3.6 [24v, Twin Turbo] année : 89-95 C36GET DOHC
Vauxhall/Opel Carlton 1.8 [i] 2.0 [i] 2.3 [D] 2.4, 2.6 [i] 3.0 [24v, 3000] 3.6 [24v, Twin Turbo, Lotus] année : 86-94 18SEH, C20NE/F/J, C24/26NE, C30LE/NE/SE, 20SE, 23YD, 30NE
Vauxhall/Opel Frontera 2.0, 2.4 [i] 2.3 [TD] 2.5, 2.8 [TDi] année : 92-98 C20/24NE, 23DTR, 25/28TDI
Vauxhall/Opel Frontera 2.2 [i] année : 92-98 X22SE/XE, Y22SE/XE
Vauxhall/Opel Omega A, B All Varients année : 86-94 [Excl. 1.8 N/S]
Vauxhall/Opel Senator B All Varients année : 87-93
Réf. : 451WB458
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Référence Oreca | 451WB458 |
Référence Constructeur | WB-458 |
Marque | ITG |