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Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1295 Composé RSL2
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Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 1295 Composé RSL2
Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.
Le RSL2 est basé sur le composé RSL1 mais a été encore amélioré pour prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. De plus, il maintient un niveau de friction constant sur une large plage de températures.
Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes de courses d'endurance. Grâce à ses excellentes caractéristiques de modulation, il est souvent utilisé dans les courses de sprint.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 156,3 mm x 64 mm
Epaisseur : 19,5 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Alfa Romeo 156 2.0 16V (années 1995 à 1998)
BMW 120d & 130i E81 & E87 (années 2003 à 2012)
BMW 330i E46 (années 2000 à 2005)
BMW M3 3.0 & 3.2 E36 (années 1992 à 1999)
BMW M3 & M3 CSL E46 (années 2000 à 2007)
BMW M5 E34 (années 1988 à 1997)
BMW Z3 M Coupe E36 (années 1998 à 2003)
BMW Z3 M Roadster 3.2i (années 1997 à 2003)
BMW Z4 M Coupe (années 2006 à 2009)
Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.
Le RSL2 est basé sur le composé RSL1 mais a été encore amélioré pour prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. De plus, il maintient un niveau de friction constant sur une large plage de températures.
Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes de courses d'endurance. Grâce à ses excellentes caractéristiques de modulation, il est souvent utilisé dans les courses de sprint.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 156,3 mm x 64 mm
Epaisseur : 19,5 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Alfa Romeo 156 2.0 16V (années 1995 à 1998)
BMW 120d & 130i E81 & E87 (années 2003 à 2012)
BMW 330i E46 (années 2000 à 2005)
BMW M3 3.0 & 3.2 E36 (années 1992 à 1999)
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BMW M5 E34 (années 1988 à 1997)
BMW Z3 M Coupe E36 (années 1998 à 2003)
BMW Z3 M Roadster 3.2i (années 1997 à 2003)
BMW Z4 M Coupe (années 2006 à 2009)
Réf. : PFPA1295RSL2ROD
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA1295RSL2ROD |
Référence Constructeur | S1295L02B01 |
Marque | PAGID |