Plaquettes de Frein PAGID Forme 8060 Composé RST1

Plaquettes de Frein PAGID Forme 8060 Composé RST1

Le RST1 a un niveau de friction très élevé et une résistance aux températures élevées. Il s'agit d'un composé semi-métallique à base de résine contenant des fibres d'acier. Le coefficient friction à froid et le mordant initial font de ce composé le plus approprié pour les applications en rallye et en NASCAR.

Rallye sur asphalte, voitures GT et voitures de tourisme sur circuit (sprint), monoplaces de type formules à fort appui aérodynamique, NASCAR. Convient aux applications dans les voitures lourdes ayant un couple élevé.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 99,7 mm x 39,6 mm
Epaisseur : 16 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Dallara F308 Formule F3 (années 2008 à 2011) - NB : Etriers AP
Dallara F312 Formule F3 (années 2012 à 2016) - NB : Etriers AP
Dallara F317 Formule F3 (années 2017 à - ) - NB : Etriers AP

Plaquettes de frein arrière pour :

Dallara F308 Formule F3 (années 2008 à 2011) - NB : Etriers AP
Dallara F312 Formule F3 (années 2012 à 2016) - NB : Etriers AP
Dallara F317 Formule F3 (années 2017 à - ) - NB : Etriers AP

Plaquettes de frein pour étriers :

AP Racing - CP7031 - 4S0L / 5S0L D32 (Etrier F3) - épaisseur de plaquette : 16,0 mm

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.