EBC BRAKES
Plaquettes de frein YELLOWSTUFF pour FORD Fiesta V ou Focus I arrière
- Produits similaires
-
En stock fournisseurEn stock fournisseurEn stock fournisseurEn stock fournisseurEn stock fournisseurEn stock fournisseurEn stock
Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour FORD Fiesta V ou Focus I arrière
Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.
Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.
Elle offre une grande longévité et un comportement étonnant, qui définissent une nouvelle tendance pour les plaquettes de frein de course utilisables sur route.
Excellent mordant même à froid afin d’être également utilisées en toute sécurité sur route.
Mais c’est une fois montée en température que ces plaquettes sauront vous satisfaire par leur rapport qualité / prix imbattable !
Convient pour :
- FORD Fiesta 2.0 ST de 2004 à 2008 étrier ATE
- FORD Focus 1.4 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 1.6 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 1.8 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 2.0 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 2.0 RS de 2002 à 2005 étrier Brembo
- FORD Focus 2.0 (ST 170) de 2002 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 1.8 TD de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Puma 1.7 Racing de 1999 à 2000 étrier Brembo
- FORD (Aust/NZ) Focus 2.0 de 1998 à 2005 étrier ATE
Merci de contrôler attentivement votre montage pour être sur de la compatibilité de la plaquette avec votre étrier.
IMPORTANT : les plaquettes de freins ont besoin d'effectuer un rodage sérieux, pour une efficacité ultérieure maximale.
• Roulez à faible allure, 40 ou 50 km/h et donnez de petits coups de pédales pour mettre les plaquettes en place et en température.
• Ne jamais freiner violemment en début de rodage, vous risquez de glacer vos plaquettes. C'est à dire figer définitivement les résines et de les rendre inutilisables même en usage normal.
• Vous pouvez au bout de quelques kilomètres, augmenter progressivement la pression sur la pédale, jusqu’à mettre correctement les plaquettes en place et surtout en température. Au bout d'une vingtaine de kilomètres, il est possible de faire quelques freinages appuyés (4 ou 5), en laissant bien refroidir entre chaque freinage.
• Laisser refroidir complètement les plaquettes avant de repartir.
Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.
Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.
Elle offre une grande longévité et un comportement étonnant, qui définissent une nouvelle tendance pour les plaquettes de frein de course utilisables sur route.
Excellent mordant même à froid afin d’être également utilisées en toute sécurité sur route.
Mais c’est une fois montée en température que ces plaquettes sauront vous satisfaire par leur rapport qualité / prix imbattable !
Convient pour :
- FORD Fiesta 2.0 ST de 2004 à 2008 étrier ATE
- FORD Focus 1.4 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 1.6 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 1.8 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 2.0 de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 2.0 RS de 2002 à 2005 étrier Brembo
- FORD Focus 2.0 (ST 170) de 2002 à 2005 étrier ATE
- FORD Focus 1.8 TD de 1998 à 2005 étrier ATE
- FORD Puma 1.7 Racing de 1999 à 2000 étrier Brembo
- FORD (Aust/NZ) Focus 2.0 de 1998 à 2005 étrier ATE
Merci de contrôler attentivement votre montage pour être sur de la compatibilité de la plaquette avec votre étrier.
IMPORTANT : les plaquettes de freins ont besoin d'effectuer un rodage sérieux, pour une efficacité ultérieure maximale.
• Roulez à faible allure, 40 ou 50 km/h et donnez de petits coups de pédales pour mettre les plaquettes en place et en température.
• Ne jamais freiner violemment en début de rodage, vous risquez de glacer vos plaquettes. C'est à dire figer définitivement les résines et de les rendre inutilisables même en usage normal.
• Vous pouvez au bout de quelques kilomètres, augmenter progressivement la pression sur la pédale, jusqu’à mettre correctement les plaquettes en place et surtout en température. Au bout d'une vingtaine de kilomètres, il est possible de faire quelques freinages appuyés (4 ou 5), en laissant bien refroidir entre chaque freinage.
• Laisser refroidir complètement les plaquettes avant de repartir.
Réf. : 1PFEBCDP41218R
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein EBC BRAKESVoir tous les produits EBC BRAKESCe produit convient aux véhicules suivants :
| Marque | Modèle | Type | Année |
|---|---|---|---|
| FORD | FIESTA 5 | 2.0i ST (150CV) | 03/2002 - 09/2005 |
| FORD | FIESTA 5 | 2.0i ST (150CV) | 10/2005 - 11/2008 |
| FORD | FOCUS 1 | 2.0 ST (170CV) | 03/2002 - 11/2004 |
| FORD | FOCUS 1 | 2.0 RS (215CV) | 10/2002 - 11/2004 |
| Univers | Compétition |
|---|---|
| Référence Oreca | 1PFEBCDP41218R |
| Référence Constructeur | DP41218R |
| Marque | EBC BRAKES |
| Categories vehicule | 1221, 1430, 1431, 1432 |
Afficher l'attestation de confiance
- Pour plus d'informations sur les caractéristiques du contrôle des avis et la possibilité de contacter l'auteur de l'avis, merci de consulter nos CGU.
- Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis.
- Les avis sont publiés et conservés pendant une durée de cinq ans .
- Les avis ne sont pas modifiables : si un client souhaite modifier son avis, il doit contacter Avis Verifiés afin de supprimer l'avis existant, et en publier un nouveau .
- Les motifs de suppression des avis sont disponibles ici.
