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Dump Valve Turbosmart Kompact Shortie Plumb Back VR08 – Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost
Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ». Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow-off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance.
La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes. Disponible en version Dual Port (son atmosphérique + recirculation) ou Plumb Back (recirculation intégrale, silencieuse, compatible débitmètre MAF), avec ressorts interchangeables pour ajuster la pression d'ouverture. C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et RacePort visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances).
Valve de décharge à recirculation intégrale (Plumb Back) Turbosmart Kompact Shortie, développée spécifiquement pour la Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost (2016-2018), qui produit déjà environ 23 PSI de suralimentation d'origine, aux limites de sa valve plastique OEM, connue pour fuir et se fissurer.
Usinée dans la masse en aluminium, elle reçoit un piston en laiton léger apparié individuellement à chaque valve (pas de joint torique de corps), gage de durabilité et de réactivité. Ports agrandis par rapport aux Shortie précédentes pour offrir le débit dont la RS a besoin. Technologie Boost-Balance.
En Plumb Back, tout l'air est recirculé vers l'admission : sonorité proche de l'origine, compatible débitmètre/ECU.
Contenu : valve spécifique, nipples droit et banjo, visserie inox, autocollant Turbosmart.
Note : pour déposer la valve d'origine, la plaque obturatoire TS-0203-2002 peut être nécessaire.
Compatibilité : Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost (2016-2018).
Référence Turbosmart : TS-0203-1264.
Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ». Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow-off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance.
La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes. Disponible en version Dual Port (son atmosphérique + recirculation) ou Plumb Back (recirculation intégrale, silencieuse, compatible débitmètre MAF), avec ressorts interchangeables pour ajuster la pression d'ouverture. C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et RacePort visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances).
Valve de décharge à recirculation intégrale (Plumb Back) Turbosmart Kompact Shortie, développée spécifiquement pour la Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost (2016-2018), qui produit déjà environ 23 PSI de suralimentation d'origine, aux limites de sa valve plastique OEM, connue pour fuir et se fissurer.
Usinée dans la masse en aluminium, elle reçoit un piston en laiton léger apparié individuellement à chaque valve (pas de joint torique de corps), gage de durabilité et de réactivité. Ports agrandis par rapport aux Shortie précédentes pour offrir le débit dont la RS a besoin. Technologie Boost-Balance.
En Plumb Back, tout l'air est recirculé vers l'admission : sonorité proche de l'origine, compatible débitmètre/ECU.
Contenu : valve spécifique, nipples droit et banjo, visserie inox, autocollant Turbosmart.
Note : pour déposer la valve d'origine, la plaque obturatoire TS-0203-2002 peut être nécessaire.
Compatibilité : Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost (2016-2018).
Référence Turbosmart : TS-0203-1264.
Réf. : TS02031264
Voir tou(te)s les Dump valves TURBOSMARTVoir tous les produits TURBOSMART| Référence Oreca | TS02031264 |
|---|---|
| Référence Constructeur | TS-0203-1264 |
| Marque | TURBOSMART |
