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Dump Valve Turbosmart Kompact Dual Port – Nissan Juke/Pulsar & Subaru WRX MY08+
Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ». Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow-off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance.
La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes. Disponible en version Dual Port (son atmosphérique + recirculation) ou Plumb Back (recirculation intégrale, silencieuse, compatible débitmètre MAF), avec ressorts interchangeables pour ajuster la pression d'ouverture. C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et RacePort visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances).
Valve de décharge (dump valve / BOV) Turbosmart Kompact Dual Port en remplacement direct de la valve de dérivation (bypass) d'origine. Les valves d'origine, en plastique et à membrane caoutchouc, se fissurent avec l'âge et les cycles thermiques, et ne sont pas conçues pour encaisser une pression de suralimentation accrue.
La Kompact délivre les performances d'une grande valve dans un format compact : corps usiné dans la masse en aluminium billette pour la résistance, piston léger de précision offrant réactivité et étanchéité parfaites sans membrane ni joint torique fragile, d'où une durabilité très supérieure et une protection efficace contre le surge (pompage) du compresseur, même à pression élevée.
Configuration à double sortie (Dual Port), répartition 50/50 : un port de recirculation vers l'admission garde le calculateur (ECU) stable, un port de décharge atmosphérique délivre le son caractéristique Turbosmart. Fonctionnement séquentiel discret à basse pression.
Livrée avec : plaque obturatoire de port, ressort rose (monté), joint.
Compatibilité :
- Subaru WRX MY08-14 (hors STI)
- Subaru Legacy GT (2003-2008)
- Nissan Juke/Pulsar Turbo 1.6L (2011-2017, tous modèles dont Nismo)
Référence Turbosmart : TS-0203-1010.
Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ». Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow-off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance.
La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes. Disponible en version Dual Port (son atmosphérique + recirculation) ou Plumb Back (recirculation intégrale, silencieuse, compatible débitmètre MAF), avec ressorts interchangeables pour ajuster la pression d'ouverture. C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et RacePort visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances).
Valve de décharge (dump valve / BOV) Turbosmart Kompact Dual Port en remplacement direct de la valve de dérivation (bypass) d'origine. Les valves d'origine, en plastique et à membrane caoutchouc, se fissurent avec l'âge et les cycles thermiques, et ne sont pas conçues pour encaisser une pression de suralimentation accrue.
La Kompact délivre les performances d'une grande valve dans un format compact : corps usiné dans la masse en aluminium billette pour la résistance, piston léger de précision offrant réactivité et étanchéité parfaites sans membrane ni joint torique fragile, d'où une durabilité très supérieure et une protection efficace contre le surge (pompage) du compresseur, même à pression élevée.
Configuration à double sortie (Dual Port), répartition 50/50 : un port de recirculation vers l'admission garde le calculateur (ECU) stable, un port de décharge atmosphérique délivre le son caractéristique Turbosmart. Fonctionnement séquentiel discret à basse pression.
Livrée avec : plaque obturatoire de port, ressort rose (monté), joint.
Compatibilité :
- Subaru WRX MY08-14 (hors STI)
- Subaru Legacy GT (2003-2008)
- Nissan Juke/Pulsar Turbo 1.6L (2011-2017, tous modèles dont Nismo)
Référence Turbosmart : TS-0203-1010.
Réf. : TS02031010
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|---|---|
| Référence Constructeur | TS-0203-1010 |
| Marque | TURBOSMART |
