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Dump Valve Turbosmart Kompact Dual Port – Kit BMW N54 (135i / 335i / 535i / Z4)
Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ». Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow-off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance.
La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes. Disponible en version Dual Port (son atmosphérique + recirculation) ou Plumb Back (recirculation intégrale, silencieuse, compatible débitmètre MAF), avec ressorts interchangeables pour ajuster la pression d'ouverture. C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et RacePort visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances).
Kit de deux valves de décharge (dump valves / BOV) Turbosmart Kompact Dual Port pour BMW à moteur N54 biturbo 3.0L. Remplacement direct (bolt-on) des valves de dérivation plastiques d'origine, sujettes aux fuites et à la casse sous suralimentation accrue. Le kit comprend 2 valves ainsi que l'ensemble des durites silicone, colliers et raccords pour le montage sur le charge pipe d'origine BMW.
Technologie Boost-Balance : plus la pression de suralimentation augmente, mieux la valve assure son étanchéité. Piston positif haut débit de 28 mm, corps usiné dans la masse en aluminium billette, joints toriques haute température : réactivité et fiabilité maximales, zéro fuite et gains de couple mesurables (notamment à bas régime).
Configuration à double sortie (Dual Port) : combine la drivabilité d'une valve à recirculation et le son atmosphérique caractéristique Turbosmart. Configurable en 50/50, 100% recirculation ou 100% atmosphérique.
Compatibilité :
- BMW 135i / 335i / 535i N54 biturbo 3.0L
- BMW Z4 (E89) N54, nécessite le kit de tuyau additionnel TS-0203-2001
À noter : version recirculation intégrale (Plumb Back) disponible sous la référence TS-0203-1250.
Référence Turbosmart : TS-0203-1050.
Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ». Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow-off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance.
La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes. Disponible en version Dual Port (son atmosphérique + recirculation) ou Plumb Back (recirculation intégrale, silencieuse, compatible débitmètre MAF), avec ressorts interchangeables pour ajuster la pression d'ouverture. C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et RacePort visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances).
Kit de deux valves de décharge (dump valves / BOV) Turbosmart Kompact Dual Port pour BMW à moteur N54 biturbo 3.0L. Remplacement direct (bolt-on) des valves de dérivation plastiques d'origine, sujettes aux fuites et à la casse sous suralimentation accrue. Le kit comprend 2 valves ainsi que l'ensemble des durites silicone, colliers et raccords pour le montage sur le charge pipe d'origine BMW.
Technologie Boost-Balance : plus la pression de suralimentation augmente, mieux la valve assure son étanchéité. Piston positif haut débit de 28 mm, corps usiné dans la masse en aluminium billette, joints toriques haute température : réactivité et fiabilité maximales, zéro fuite et gains de couple mesurables (notamment à bas régime).
Configuration à double sortie (Dual Port) : combine la drivabilité d'une valve à recirculation et le son atmosphérique caractéristique Turbosmart. Configurable en 50/50, 100% recirculation ou 100% atmosphérique.
Compatibilité :
- BMW 135i / 335i / 535i N54 biturbo 3.0L
- BMW Z4 (E89) N54, nécessite le kit de tuyau additionnel TS-0203-2001
À noter : version recirculation intégrale (Plumb Back) disponible sous la référence TS-0203-1250.
Référence Turbosmart : TS-0203-1050.
Réf. : TS02031050
Voir tou(te)s les Dump valves TURBOSMARTVoir tous les produits TURBOSMART| Référence Oreca | TS02031050 |
|---|---|
| Référence Constructeur | TS-0203-1050 |
| Marque | TURBOSMART |
