Diverter valve GFB DV+ pour Peugeot Citroën DS 1.6 THP et Mini N14

Go Fast Bits (GFB) est une entreprise Australienne certifiée ISO 9001 créée en 1997, développant et concevant des produits performants haut de gamme pour améliorer les véhicules.

L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.
De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.
La DV+ conserve le fonctionnement lié à l'ECU avec le solénoïde d'origine et la recirculation d'air ce qui assure une fiabilité totale.

Avantages :
- Ouverture 10% plus rapide et fermeture 50% plus rapide qu'à l'origine
- Conserve le solénoïde d'origine
- Remplace la valve en plastique d'origine par une valve en métal plus fiable et résistante
- Montage simple et direct avec les avantages TMS de GFB
- Mécanisme exclusif de valve pilotée pour une réponse rapide en haute pression
- Garantie à vie*

*Conditions de garantie et d'enregistrement des produits

Attention pour un son de décharge atmosphérique de type dump valve il est nécessaire de s'orienter vers la gamme VTA.

Convient pour :
Citroën C4 1.6 THP 155
Citroën DS3 1.6 THP 155/200
Citroën DS4 1.6 THP 155/200
Citroën DS5 1.6 THP 155/200
Mini Cooper S (R56) (moteur N14) de 2006 à 2011
Mini Cooper S (R57) (moteur N14) de 2009 à 2011
Mini John Cooper Works (R56) (moteur N14) de 2009 à 2011
Mini John Cooper Works (R57) (moteur N14) de 2009 à 2011
Mini Mini Clubman Cooper S (R55) (moteur N14)
Mini Mini Clubman John Cooper Works (R55) (moteur N14)
Peugeot 207 RC
Peugeot 207 CC 1.6 THP
Peugeot 208 GTI
Peugeot 3008 1.6 THP
Peugeot 308 1.6 THP150/175 de 2008 à 2014
Peugeot 308 GTi de 2010 à 2014
Peugeot 308 GTi à partir de 2014
Peugeot 508 1.6 THP
Peugeot RCZ 1.6 THP à partir de 2010