REDSPEC
Disques de frein Rainurés percés pour ALFA ROMEO 75 / 90 / Giulietta 2.0 Turbo / GTV 2.5 V6 250x10 mm arrière
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour ALFA ROMEO 75 / 90 / Giulietta 2.0 Turbo / GTV 2.5 V6 250x10 mm arrière
Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.
Toutes les composantes pour un freinage optimal !
Se montent en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques).
Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule.
Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.
Vendus par paire.
Caractéristiques :
Type ventilé
Diamètre 250 mm
Epaisseur 10 mm
Alésage 62 mm
Nombre de trous 6
Convient pour :
ALFA 75 1.8 Turbo / America
ALFA 75 2.0 Twin Spark
ALFA 75 2.5 V6 Q.V.
ALFA 75 3.0 V6
ALFA 90 2.5 Q.O.
ALFA 90 2.5 Super
ALFA 90 2.5 V6
ALFA Giulietta 2.0 Turbo
ALFA GTV 2.5 V6
Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :
1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4
2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)
3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.
4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).
De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées.
En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques.
La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées.
Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.
Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.
Toutes les composantes pour un freinage optimal !
Se montent en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques).
Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule.
Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.
Vendus par paire.
Caractéristiques :
Type ventilé
Diamètre 250 mm
Epaisseur 10 mm
Alésage 62 mm
Nombre de trous 6
Convient pour :
ALFA 75 1.8 Turbo / America
ALFA 75 2.0 Twin Spark
ALFA 75 2.5 V6 Q.V.
ALFA 75 3.0 V6
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Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :
1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4
2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)
3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.
4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).
De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées.
En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques.
La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées.
Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.
Réf. : 1DVHPD184
Voir tou(te)s les Disques rainurés percés REDSPECVoir tous les produits REDSPECCe produit convient aux véhicules suivants :
| Marque | Modèle | Type | Année |
|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | GTV | 2.5 GTV6 (158CV) | 11/1980 - 09/1987 |
| Univers | Compétition, Sorties Circuit |
|---|---|
| Référence Oreca | 1DVHPD184 |
| Référence Constructeur | HPD184 |
| Marque | REDSPEC |
| Categories vehicule | 1130 |
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