Disque d'embrayage renforcé amorti métal fritté 881861999765
Disque garni d'un matériau de friction en metal fritté (céramétallique) offrant un coefficient de friction plus élevé que l'embrayage d'origine ou qu'un embrayage organique.
Type de disque : Amorti, équipé de ressorts de torsion renforcés qui amortissent les vibrations et garantissent un bon confort d'utilisation.
Avantages :
Couple transmissible et résistance thermique plus élevés qu'une garniture organique, adaptés au véhicules préparés (STAGE 1, STAGE 2 etc.) ou de compétition.
Plus léger, donc masse et inertie réduites.
L'amortisseur de torsion a un couple de butée plus élevé pour une capacité de charge maximale.
Très résistant à la saleté.
Comportement agressif au démarrage.
Remplacement en lieu et place du disque d'embrayage d'origine.
Montage conseillé sur des véhicules amenés à tracter régulièrement (remorque plateau, caravane).
Produit fabriqué en Allemagne.
Caractéristiques techniques :
Diamètre : 228 mm.
Nombre de dents : 24.
Profil du moyeu : 18,3 X 20,7 mm - 24 dents.
Couple max : 380+ Nm.
• Information(s) complémentaire(s) aux véhicules:
• Pour boîte de vitesses : F18:
OPEL Astra Di Berline 2.0 Diesel Turbocompressé 82cv 1998-2005.
OPEL Vectra Di 2.0 Diesel Turbocompressé 82cv 1996-2002.
OPEL Vectra DTi 2.0 Diesel Turbocompressé 101cv 1997-2002.
OPEL Zafira Di 2.0 Diesel Turbocompressé 82cv 1999-2005.
Disque garni d'un matériau de friction en metal fritté (céramétallique) offrant un coefficient de friction plus élevé que l'embrayage d'origine ou qu'un embrayage organique.
Type de disque : Amorti, équipé de ressorts de torsion renforcés qui amortissent les vibrations et garantissent un bon confort d'utilisation.
Avantages :
Couple transmissible et résistance thermique plus élevés qu'une garniture organique, adaptés au véhicules préparés (STAGE 1, STAGE 2 etc.) ou de compétition.
Plus léger, donc masse et inertie réduites.
L'amortisseur de torsion a un couple de butée plus élevé pour une capacité de charge maximale.
Très résistant à la saleté.
Comportement agressif au démarrage.
Remplacement en lieu et place du disque d'embrayage d'origine.
Montage conseillé sur des véhicules amenés à tracter régulièrement (remorque plateau, caravane).
Produit fabriqué en Allemagne.
Caractéristiques techniques :
Diamètre : 228 mm.
Nombre de dents : 24.
Profil du moyeu : 18,3 X 20,7 mm - 24 dents.
Couple max : 380+ Nm.
• Information(s) complémentaire(s) aux véhicules:
• Pour boîte de vitesses : F18:
OPEL Astra Di Berline 2.0 Diesel Turbocompressé 82cv 1998-2005.
OPEL Vectra Di 2.0 Diesel Turbocompressé 82cv 1996-2002.
OPEL Vectra DTi 2.0 Diesel Turbocompressé 101cv 1997-2002.
OPEL Zafira Di 2.0 Diesel Turbocompressé 82cv 1999-2005.
Réf. : ZF881861999765
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|---|---|
| Référence Constructeur | 881861999765 |
| Marque | SACHS PERFORMANCE |







