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Clapet de mise à l'air libre FIA NEWTON 9/16x18UNF DH6 3/4x16UNF DH8
Le clapet de mise à l'air doit avoir une capacité suffisante pour permettre à l'air de rentrer et remplacer le volume d'essence consommé.
Il doit aussi permettre au gaz de sortir du réservoir en cas de surpression (à cause de la chaleur par exemple).
Homologué FIA.
Spécificités :
A : 9/16x18 UNF (DH6)
B : 3/4x16 UNF (DH8)
C : 31mm
D : 75.5mm
E : 47.5mm
F : 11mm
G : 27mm
H : 44.5mm
Poids : 86g
Débit : 19L/min
Le clapet de mise à l'air doit avoir une capacité suffisante pour permettre à l'air de rentrer et remplacer le volume d'essence consommé.
Il doit aussi permettre au gaz de sortir du réservoir en cas de surpression (à cause de la chaleur par exemple).
Homologué FIA.
Spécificités :
A : 9/16x18 UNF (DH6)
B : 3/4x16 UNF (DH8)
C : 31mm
D : 75.5mm
E : 47.5mm
F : 11mm
G : 27mm
H : 44.5mm
Poids : 86g
Débit : 19L/min
Réf. : VRMJ6-8PP
Voir tou(te)s les Clapets NEWTONVoir tous les produits NEWTON| Univers | Compétition |
|---|---|
| Couleur | Non renseigné |
| Référence Oreca | VRMJ6-8PP |
| Référence Constructeur | VRJ6-8PP |
| Marque | NEWTON |
