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Boitier papillon electronique 60mm BOSCH 0280.750.151-U5G
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Boitier papillon electronique 60mm BOSCH 0280.750.151-U5G.
Le boîtier papillon régule l’admission d’air des moteurs à allumage commandé en association avec un système de commande électronique des gaz. Il est compatible avec les applications ETB fonctionnant au biocarburant, CNG et LPG, à condition que l’injection se fasse après le boîtier papillon. Un système ETC standard comprend un boîtier papillon électronique, un module de pédale d’accélérateur et une unité de commande électronique (ECU). Les diamètres disponibles sont indiqués dans le tableau des variantes.
Diamètres disponibles : 32 mm, 40 mm, 44 mm, 46 mm, 52 mm, 54 mm, 60 mm, 82 mm.
- Le capteur de position du papillon est redondant.
- Pour carburant flexible, GNC, GPL.
- Position de ralenti par défaut.
- Tension d'alimentation : 6 à 16 V.
- Tension d'alimentation du capteur : 5 ± 0,2 V.
- Plage de températures : -40 à 140 °C.
- 50 à 250 m/s² à 50 Hz à 2 kHz.
Le boîtier papillon régule l’admission d’air des moteurs à allumage commandé en association avec un système de commande électronique des gaz. Il est compatible avec les applications ETB fonctionnant au biocarburant, CNG et LPG, à condition que l’injection se fasse après le boîtier papillon. Un système ETC standard comprend un boîtier papillon électronique, un module de pédale d’accélérateur et une unité de commande électronique (ECU). Les diamètres disponibles sont indiqués dans le tableau des variantes.
Diamètres disponibles : 32 mm, 40 mm, 44 mm, 46 mm, 52 mm, 54 mm, 60 mm, 82 mm.
- Le capteur de position du papillon est redondant.
- Pour carburant flexible, GNC, GPL.
- Position de ralenti par défaut.
- Tension d'alimentation : 6 à 16 V.
- Tension d'alimentation du capteur : 5 ± 0,2 V.
- Plage de températures : -40 à 140 °C.
- 50 à 250 m/s² à 50 Hz à 2 kHz.
Réf. : 0280750151U5G
Voir tou(te)s les Admission d'air BOSCHVoir tous les produits BOSCH| Référence Oreca | 0280750151U5G |
|---|---|
| Référence Constructeur | 0280.750.151-U5G |
| Marque | BOSCH |







