A quoi sert un silent bloc ?

Le silent bloc également orthographié « silent block » ou  parfois à tort « cylindre bloc » est une petite pièce mécanique généralement composée de caoutchouc ou de polyuréthane qui permet d’absorber les chocs, les vibrations et les bruits en maintenant la cohésion des différents éléments du véhicule.

Quel est le rôle du silent bloc ?

A l’origine, le terme « Silent bloc » était un nom déposé par une société française, Paulstra, spécialisée dans la réduction des vibrations et dans l’acoustique. C’est donc à l’origine un élément visant à réduire les nuisances sonores, d’où son nom, bien qu’il soit aujourd’hui employé pour un usage plus large. Le terme silent bloc est d’ailleurs désormais passé dans le domaine public.

Concrètement, le silent bloc est une pièce élastique qui permet d’absorber les bruits et les vibrations d’un véhicule, le rendant plus confortable et plus sûr. Composé d’un matériau souple comme le caoutchouc ou le polyuréthane, le silent bloc vient se placer comme point de pivotement entre le châssis et les triangles de suspensions où les vibrations sont fortes et peuvent se faire ressentir dans la conduite en cas d’absence d’élément absorbant.

Comment choisir son silent bloc ?

Pour être efficace, un silent bloc doit respecter des critères d’élasticité et d’amortissement. Son rôle essentiel au niveau du châssis notamment à l’endroit de la jonction avec les triangles de suspension lui confère le rôle de véritable amortisseur entre les différentes pièces mécaniques. C’est pour cette raison que le silent bloc ne doit pas être choisi au hasard.

On distingue quatre types de silent bloc sur le marché :

• Le silent bloc composé d’un bloc élastique et de deux parties métalliques, le plus courant
• Le silent bloc type balancier
• Le silent bloc anti basculement
• Le silent bloc hydraulique

Sur les voitures d’origine, les silent blocs sont généralement du premier type et sont composés de caoutchouc, matériau à la fois souple et assez solide, permettant une bonne isolation des bruits et des vibrations.

Cependant, si le caoutchouc permet un confort optimal, il n’est en revanche pas adapté à une utilisation « sportive » du fait de sa souplesse.

En sport automobile, le silent bloc doit faire preuve de rigidité maximale pour éviter toute vibration ou mouvement des différents éléments mécaniques afin d’améliorer la tenue de route et le travail des pneumatiques. On va donc s’orienter vers des matières avec davantage de dureté. Pour cela, les silent blocs utilisés en compétition sont plutôt composés de polyuréthane (PU) : plus rigides et plus résistants, ils permettent de raffermir la suspension et mieux répondre aux exigences de la discipline.

Quand faut-il changer ses silent blocs ?

A partir de 80 000 kilomètres il est très important de vérifier régulièrement l’état de vos silent blocs. Plusieurs signaux permettent de détecter un silent bloc défectueux : vibration, à-coup ou encore vitesses qui sautent. Dans ce cas il sera nécessaire de les changer (voir notre Tuto : comment changer un silent bloc ?)

Sur un véhicule sportif, les silent blocs s’usent plus rapidement car les chocs sont plus nombreux et le travail des amortisseurs plus éprouvant. Il faut donc surveiller leur état plus fréquemment et faire attention aux signes d’usure comme les vibrations dans le volant ou les bruits matériels.

Pourquoi choisir des silent blocs Powerflex ?

Certaines entreprises se sont spécialisées dans la fabrication et la vente de silent blocs haute performance dédiés au sport automobile. Powerflex est une référence dans le domaine avec ses silent blocs en polyuréthane qui garantissent une longévité et une rigidité optimales.

Fondée au Royaume-Uni en 1996, la marque Powerflex est spécialiste du polyuréthane. Leur grande expérience des suspensions et châssis automobiles, combinée à des techniques de conception et de fabrication de pointe, leur a permis de s’imposer comme une entreprise leader sur le marché. Que cela soit pour la route ou le circuit, les différentes gammes de silentblocs proposées par Powerflex répondent à tous les besoins des pratiquants de sports automobiles.

Quels sont les différents types de silent blocs Powerflex ?

Il existe deux gammes de silent blocs conçus par Powerflex pour les véhicules sportifs, chacune des gammes répondant à un niveau de contraintes différents.

Silent Bloc « Standard »

Les silent blocs Standard de Powerflex offrent une dureté 25 à 30 % supérieure aux silent blocs d’origine montés sur les voitures. Généralement à un prix compétitif, ces silent blocs sont idéaux pour une utilisation sur circuit. Très résistants à l’huile, à l’eau, à l’essence et à toutes les salissures que rencontrent les voitures de course, ils se montent avec une grande aisance sans aucun outil spécifique.

Silent Bloc « Black Series »

Les silent blocs de la gamme Black Series de Powerflex ont été spécialement conçus pour les voitures de courses. En comparaison des pièces d’origine, elles apportent une véritable plus-value grâce à un niveau de dureté largement supérieur, de l’ordre de 80% plus dur que les silent blocs d’origine.

Par rapport à la gamme « Standard » de Powerflex, les silent blocs Black Series offre un niveau de dureté 25% supérieur, leur permettant là aussi de se positionner comme un produit haute performance à destinations des pratiquants de sports automobiles.