Comment monter les raccords AVIA ?

  • Difficulté : Difficulté Difficulté Difficulté
  • Durée : Durée Durée Durée
  • Outil : Outils Outils Outils

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Ce tutoriel fait suite à notre tuto sur le montage d’un radiateur d’huile pour boite de vitesses dont vous pourrez retrouver les étapes ici.
Il nous a semblé judicieux de vous proposer un tutoriel sur le montage de raccords de type AVIA. Réalisez vous-même vos propres raccords Avia nous semble être à la portée de tout le monde.

Montage raccords AVIA étape par étape

  1. étape_0

    ETAPE 1

    Entourer la durite de scotch à la longueur voulue (la coupure se fera au milieu de la bande de scotch). Ne pas lésiner sur le nombre de tours !

  2. étape_1

    ETAPE 2

    Couper doucement et lentement la durite à l’aide d’une disqueuse ou d’une scie à métaux (ne pas forcer, la découper avec délicatesse).

  3. étape_2

    ETAPE 3

    Retirer le scotch et le plus gros des résidus à l’intérieur.

  4. étape_3

    ETAPE 4

    Si besoin, couper les fils de la tresse qui ont quitté le rang.

  5. étape_4

    ETAPE 5

    Maintenir l’embout rouge dans un étau, en le serrant légèrement.

    Attention à protéger les bords de l’étau pour ne pas abîmer l’embout en alu. Faire rentrer un côté de la durite.

  6. étape_5

    ETAPE 6

    A l’aide d’un petit tournevis, faire rentrer le reste. C’est une phase un peu délicate et pas toujours évidente, il faut être patient.

  7. étape_6

    ETAPE 7

    Enfoncer la durite jusqu’au filet.

  8. étape_7

    ETAPE 8

    Mettre un bout de scotch au ras de l’embout rouge. Cela servira de repère pour la suite.

  9. étape_8

    ETAPE 9

    Huiler la partie conique et le filet de la partie bleue.

  10. étape_9

    ETAPE 10

    Maintenir l’embout rouge dans l’étau. Attention à ne pas trop serrer pour ne pas le déformer.

  11. étape_10

    ETAPE 11

    Visser la partie bleue tout en poussant la durite pour qu’elle ne recule pas. Serrer jusqu'à ce qu’il reste 1/1,5 mm.

  12. étape_11

    ETAPE 12

    Vérifier le repère de scotch. Si la durite a reculé de plus de 2mm, recommencer la procédure. Une fois que la durite est équipée des deux côtés, bien la nettoyer et la souffler.

Article rédigé en collaboration avec Autoworks Magazine

 

Les produits nécessaires

N'OUBLIEZ PAS

    • Scotch
    • Pince coupante
    • Tourne vis
  •  

    • Burette d'huile
    • Clé anglaise

     

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  1. gervais

    >tres bien, >tres utile >tres bien fait !!!

  2. Bruno

    Bonjour, ce tuto sur le montage des raccords AVIA est fort intéressant ! Cependant, ce qui m'a toujours fait hésiter à monter mes tuyaux de FREINS de cette façon, c'est la multitude de tailles et de filetages disponibles qui, malgré vos dessins en taille réelle, me fait craindre de ne pas vous commander les bons !! Peut être un jour ?? Cordialement B.Myr

  3. Henri

    Merci de me donner la liste des pièces et tuyau HP nécessaires pour monter une vanne de blocage de frein arrière sur un 4X4

  4. regis

    bonjour, il me faudrait 1mde durit aviation pour un proto avec 4 embouts femelle en 3/8x24 et 4 embouts male en 3/8 x 24 avec 8 olives et raccords pour le sertissage que je ferai sur place donnez moi le prix ttc merci

  5. jmatti

    Bonjour, pour tous ceux qui vont galérer comme moi à découper la durite sans outils adaptés, pensez à le faire a la Dremel . c'est un jeu d'enfants , et ça va vous évitez de criser ! cordialement.

  6. Alex

    Vraiment cool ce petit tuto, n’hésitez pas à faire d'autre !