Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation
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Tous nos articles Habitacle & Instrumentation
Comment améliorer ses performances en sport auto avec un tableaux de bord ou un système d’acquisition de données ?
Capables de capter un grand nombre d’informations pour les restituer de manière facilement compréhensibles et analysables, les dashboards digitaux et autres systèmes d’acquisitions de données sont des alliés indispensables de la performance pour les pilotes et les teams exigeants. Instrument...
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Quand réviser un extincteur de voiture (en sport auto) ?
En complément de notre article sur la réglementation des extincteurs en sport automobile, nous allons voir en quoi consiste exactement la révision d'un extincteur pour le sport automobile. Que cela soit en rallye ou course sur circuit automobile, les extincteurs...
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A quoi sert un pyromètre ?
Qu’est-ce qu’un pyromètre ?Appareil de diagnostic électronique, le pyromètre permet le contrôle et la mesure de la température de vos pièces automobiles. Indispensables pour les copilotes et les mécaniciens, les pyromètres sont très faciles d’utilisation. Appareils indispensables à votre boite à...
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A quoi sert une sonde lambda ?
Qu’est-ce qu’une sonde lambda ?Contrairement à ce que l’on peut penser, la sonde lambda aussi appelée sonde d’oxygène est un élément très important du moteur de votre voiture. Elle permet de réguler le mélange air/essence et d’envoyer les bonnes informations au...
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A quoi sert un coupe circuit ?
L'importance d'un coupe circuit dans une voiture de compétition Un coupe-circuit, pour quoi faire ? La présence d’un coupe-circuit dans une voiture de course est indispensable et souvent obligatoire dans la plupart des disciplines de sport automobile. Le coupe-circuit est un...
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Comment installer des renforts de portière ?
Pour vous qui souhaitez rouler sur circuit en toute sécurité, la solution de l'arceau s'impose parfois d'elle-même. Cependant, après la pose de ce dernier, des modifications peuvent s'avérer nécessaires pour diverses raisons. Il faut alors bien souvent jouer du poste...
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Comment faire une soudure à l’arc ?
Petit rappel sur le principe du soudage à l’arcIl s’agit ici, grâce au passage d’un courant fort, de créer un arc électrique entre l’électrode de votre poste et la pièce à souder. Sous la chaleur produite par l’arc, l’électrode qui...
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Comment monter un siège baquet ?
Dans ce tutoriel nous allons décrire pas à pas le montage d'un siège baquet dit de seconde monte. La plupart des voitures sont livrées avec des sièges qui offrent un maintien relatif à une utilisation quotidienne. Si vous cherchez un...
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A quoi sert un tripmaster ?
Le tripmaster est un indicateur kilométrique de précision indispensable si vous roulez en rallye. Le tripmaster est raccordé à une sonde fixée à proximité d’une roue ou de la transmission et donne une indication beaucoup plus précise de la distance...
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Comment installer un film anti-déflagration ?
Si vous êtes un aficionado des courses portières contre portières, ou si vous avez tout simplement envie de prendre part à une épreuve de rallye locale, alors il vous faudra impérativement un film anti-déflagration. Sur nos vieux carrosses, il n’est...
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Comment monter un volant sport ?
Avec ce tutoriel de montage d'un nouveau volant on ne se salit pas trop les mains pour une fois :) Que l’on cherche à claquer un chrono, envoyer un drift de folie ou juste rouler tranquillement en profitant de son...
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Montage manomètres (les sondes) partie 1
Installation des manos de température d’eau, d’huile et de pression d’huile Parfois utilisés comme simples guirlandes d’intérieures, les manomètres tiennent un rôle important sur les autos modifiées, et deviennent même indispensables lorsque celles-ci sont utilisées sur circuit ou de manière...
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Montage manomètres partie 2
Deuxième partie de notre grand tutoriel sur le montage de vos manomètres pour votre tableau de bord. Après avoir installé les sondes dans la première partie ici , le plus dur a été fait, reste maintenant à tirer les différents...
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Comment choisir un arceau ?
Les 3 grandes typologies d'arceaux LES ARCEAUX CONFORMES À L’ANNEXE J DE LA FIA : « STANDARD »Il s’agit de la typologie d’arceau la plus courante.Ils n’ont pas besoin de fiche d’homologation.Ils doivent être conformes aux spécifications de l’annexe J du règlement technique.Aucun...
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