Outils indispensables à tout bon mécanicien automobile : la clé à choc.

A quoi sert une clé à choc ?

La clef à choc aussi appelée déboulonneuse est un outil permettant de visser ou dévisser les boulons de fixation des roues d’une voiture. En sport automobile, la clé à choc électrique est bien plus souvent utilisée pour un desserrage que pour un serrage.
Exemple de clé à choc : https://www.oreca-store.com/atelier/outillage-mecanicien/deboullonneuse-douille.html

En effet, pour le serrage elle peut servir pour un premier vissage dans le but de gagner du temps mais l’idéal étant de finir avec une clé dynamométrique afin d’obtenir un serrage précis et équilibré.

cle-a-choc-deboulonneuseQuels sont les avantages d’une clé à choc électrique ?

Un des avantages de la clé à choc électrique est de gagner un temps précieux. Lors d’un changement de pneus pendant une course automobile, le temps est crucial. La clé à choc permet de retirer une roue rapidement sans perdre trop de temps.

Le deuxième avantage est qu’elle simplifie les manipulations du mécanicien. Elle permet de moins se fatiguer en comparaison avec l’usage d’une clé basique.  De plus, il arrive que certains boulons soient grippés ou oxydés rendant leur manipulation très difficile voire quasi impossible. Quelques fois les goujons peuvent avoir été cisaillés en fonction des contraintes qu’ils ont subi ; le desserrage manuel s’avère impossible, d’où la nécessité d’avoir une déboulonneuse électrique sous la main !

Pour un usage en compétition automobile de haut niveau il existe aussi des clés à chocs pneumatiques. Elles n’ont pas de batterie donc n’ont pas besoin d’être rechargée régulièrement comme les électriques.  Ces dernières auront un usage beaucoup plus professionnel.
Il y a une clé à choc pour chaque type d’utilisation : plutôt loisirs ou plutôt compétition. Plusieurs marques de clés à chocs comme existent sur le marché et il y en a forcément une qui vous conviendra ! Nous vous recommandons la marque RedSpec que vous trouverez sur notre site.

 

Laisser un commentaire

Laissez un commentaire...

LES ARTICLES ASSOCIÉS

Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation

Comment transporter de l’essence ? Que ce soit pour dépanner un véhicule en panne, alimenter du matériel agricole ou faire face à une difficulté d’approvisionnement, il peut arriver de devoir transporter de l’essence ou du gazole dans des bidons ou...

Alpine A110 Pure, S & R :Le Guide d’Optimisation Circuit

L'A110 est un châssis d'exception — 1 082 kg, un centre de gravité à 430 mm du sol, une répartition 44/56. Mais entre le potentiel de série et ce que la voiture peut donner sur circuit, il y a un...

Pourquoi utiliser une batterie Lithium en sport automobile ?

En sport automobile, la performance ne se limite pas à la puissance délivrée par votre moteur. Chaque kilo compte, et l'optimisation des composants périphériques est souvent ce qui peut vous faire gagner les dixièmes manquants. En 2026, la technologie Lithium...

ORECA Store vous livre sur les épreuves

Chaque année, le camion-boutique ORECA Store est présent sur de nombreuses épreuves. C’est l’occasion de rencontrer nos clients, de passer commande avant une épreuve ou de vous dépanner lorsqu’une panne survient durant un rallye ou une course. Pour toute commande,...

Comment monter un frein à main hydraulique ?

Pourquoi installer un frein à main hydraulique ? Installer un frein à main hydraulique n'est pas une modification esthétique pour flatter l'ego, c'est une mise à jour chirurgicale de votre système de freinage. En rallye comme en drift, le levier...

Réglementation extincteurs

En rallye, la sécurité incendie ne tolère aucune approximation. Entre les normes FIA 8865-2015 et les exigences spécifiques de la FFSA pour tous les Groupes (R, RGT, F2000, A et N), la conformité de votre système d’extinction est un impératif...

BOUTIQUE VÉHICULE

BOUTIQUE PILOTE

BOUTIQUE ATELIER

BOUTIQUE FAN SHOP

BOUTIQUE
ORECA
STORE