Comment installer des phares longue portée ?

La coque plate et le faible encombrement des longues portées que nous utiliserons ici permettent un montage directement au niveau du pare-chocs. Ces optiques sont chromées, ils s’adapteront donc parfaitement devant la calandre de ce VH.

Suivant l’auto sur laquelle vous faites le montage, vous devrez commencer par démonter le pare-chocs. Ici, il suffit de dévisser 3 écrous.

Déposez le pare-chocs.

Une fois le pare-chocs enlevé, l’accès est libre pour installer les supports des phares additionnels sur la carrosserie.

Déterminez et tracez l’emplacement exact où seront fixés vos optiques, à l’aide d’un mètre et d’un crayon ou marqueur. Pensez à bien à respecter la symétrie et l’espacement entre vos optiques.

A l’aide d’un pointeau, marquez l’endroit où vous fixerez le support pour faciliter le perçage.

Percer à l’endroit que vous avez préalablement pointé à l’aide d’une mèche adéquate.

Le premier trou est désormais percé.

Insérez la tige filetée du support (ici nous utilisons un support prêt à l’emploi spécifique pour Austin Mini) dans le perçage.

Réalisez à nouveau un pointage au niveau du deuxième point de fixation du support.

Ici, nous devons déposer la calandre, à l’aide d’un simple tournevis, pour pouvoir percer le second trou.

Dépose de la calandre

L’accès est facilité à présent. On peut percer le second trou facilement.

Nous en avons fini avec le perçage. Nous allons pouvoir fixer le support.

Présentez le support et vérifier que ses trous soient bien alignés avec ceux que vous avez percés sur la carrosserie.

Insérez un boulon avec une rondelle dans le second trou (en inox de préférence, pour éviter la formation de corrosion).

Après avoir vissé un écrou sur le boulon en dessous de la carrosserie, procédez au serrage de celui-ci. Faites de même pour la tige filetée du support sur le premier trou. Le support est désormais installé et fixé. Répétez les étapes 6 à 17 pour le second support.

Passons à présent à la préparation et au montage des projecteurs en question. Commencez par séparer les deux demi-coques de l’optique en insérant un tournevis dans l’encoche prévue à cet effet.