A quoi sert une retailleuse à pneus ?
Sous ce nom un peu barbare, il faut l’admettre, se cache un outil indispensable à tout mécanicien de sport automobile qui se respecte. La retailleuse fait en effet partie de l’outillage automobile de base pour la compétition automobile. Elle permet de redonner une seconde jeunesse aux pneumatiques usagés.
Comment fonctionne la retailleuse ?
Grâce à la chaleur dégagée par une résistance, elle permet de faire chauffer des lames métalliques plus ou moins larges afin de personnaliser le dessin (sillons) sur les pneus. En règle générale, les manufacturiers fournissent des schémas de retaillage adaptés aux différents pneumatiques de compétition mais les dessins peuvent varier en fonction du type de gomme, du temps, des règles d’homologation imposées ou encore des desiderata du pilote.
Comment retailler ses pneus ?
L’opération est simple et à la portée de tous mais attention à ne pas laisser son coté artistique prendre le dessus car il n’y a pas de seconde chance ! De plus, les pneus pour voiture retaillés sont autorisés uniquement dans le cadre de compétitions et strictement interdits sur route !
