Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation
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Réglementation extincteurs
En rallye, la sécurité incendie ne tolère aucune approximation. Entre les normes FIA 8865-2015 et les exigences spécifiques de la FFSA pour tous les Groupes (R, RGT, F2000, A et N), la conformité de votre système d’extinction est un impératif...
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Homologation Gants FIA 2026
Sur quoi porte la réglementation FIA des gants ? Pour assurer sécurité et confort aux pilotes qui prendront part à des compétitions type rallye ou course sur circuit, la FIA a mis au point des règles qui définissent le cadre dans...
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Homologation Harnais FIA 2026
Le système de réglementation de la FIA pour les harnais Pour assurer la sécurité des pilotes et co-pilotes qui prendront part à des compétitions type rallye ou course sur circuit, la FIA a défini des normes qui délimitent le cadre...
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Homologation Système Hans® FIA 2026
Les principes de règlementation des systèmes Hans® de la FIA Pour assurer la sécurité des pilotes et copilotes, la FIA a établi un ensemble de normes qui régissent la conception des équipements de sport automobile, qu’il s’agisse de pièces techniques...
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Homologation Extincteurs FIA 2026
Comment fonctionne la réglementation FIA des extincteurs ? Les normes définies par la FIA vise à établir des exigences de performance objectives pour les systèmes d’extinction d’incendie fixes et portatifs dans les voitures de compétition. Elle contribue à améliorer les moyens...
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Homologation Réservoirs FIA 2026
Quels sont les critères pris en compte dans la réglementation FIA des réservoirs ? Pour éviter tout accident et assurer la sécurité des pratiquants de sport automobile, la FIA a défini un ensemble de normes que les fabricants de réservoirs...
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Homologation Chaussettes FIA 2026
Les principes de règlementation FIA pour les chaussettes pilotes Afin de participer aux compétitions automobiles, il convient de s’équiper avec soin pour assurer un véritable confort de course ainsi que pour renforcer sa propre sécurité. C’est la FIA qui a...
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Homologation Bottines FIA 2026
Règles et Normes FIA pour les bottines de course automobile Pour assurer la sécurité de tous les acteurs des sports mécaniques ainsi que pour mettre la technologie au service du confort et de la protection des pilotes et co-pilotes, la...
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Homologation Siège Baquet FIA 2026
Sur quoi porte la réglementation FIA des baquets ? Pour assurer aux pilotes et aux copilotes un haut niveau de confort et de sécurité lors des compétitions automobiles, la FIA a mis au point des normes qui fixent un cadre à...
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Homologation sous-vêtements FIA 2026
La règlementation FIA pour les pilotes et copilotes Pour améliorer la qualité de fabrication des équipements et renforcer les conditions de sécurité des pilotes et co-pilotes, la FIA a mis au point un catalogue d’homologations donnant les critères à respecter...
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Homologation Cagoules FIA 2026
La règlementation FIA des cagoules pour pilotes et co-pilotes Pour assurer le confort et la sécurité de tous les pratiquants de sport automobile, la Fédération Internationale de l’Automobile édicte un certain nombre de normes que les fabricants d’équipements doivent respecter...
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Homologation Combinaisons FIA 2026
Le système de règlementation des combinaisons pilotes de la FIA Chaque année, la Fédération Française de Sport Automobile (FFSA) rappelle les normes FIA qui régulent l’équipement des pilotes, des co-pilotes et des véhicules destinés à la compétition automobile. Vouée à...
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Homologation Casque FIA 2026
Le système de règlementation des équipements pilotes de la FIA Avant chaque début de saison, la Fédération Française de Sport Automobile (FFSA) rappelle les normes FIA qu’il faut respecter pour participer aux compétitions automobiles. Parmi elles, un certain nombre d’homologations...
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Réglementation combinaisons rallye et circuit
A compter du 1er janvier 2018, la FFSA impose le port d’une combinaison respectant la norme FIA 8856-2000, pour toutes les courses nationales rallye et circuit, mais aussi internationales.Pour plus de renseignements, vous pouvez vous reporter à l’annexe J du...
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Réglementation sous-vêtements rallye et circuit
Depuis le 1er janvier 2018, le port d’un haut de sous-vêtement manches longues conforme à la norme FIA 8856-2000 ou 8856-2018 est obligatoire en épreuves régionales et nationales de Rallye. Le bas des sous-vêtements (caleçon long et chaussettes) norme FIA...
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Réglementation récupérateurs d’huile
Le règlement technique de la FFSA et l’annexe J de la FIA imposent désormais dans la plupart des disciplines l’utilisation d’un récupérateur d’huile (aussi appelé « catch tank ») lorsque le système de lubrification du moteur est équipé d’une mise à l’air...
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Réglementation bottines 2017 rallye national et régional
Les bottines homologués FIA 8856-2000 obligatoire en rallye national et régionalIl ne faut surtout pas négliger l'importance d'un bon équipement. Effectivement, bien s'équiper est primordial pour pratiquer le sport automobile et assurer la sécurité du pilote. En conformité avec la...
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Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation
Transporter de l'essence Que ce soit lors d’une pénurie d’essence, pour alimenter des engins agricoles ou en cas de panne d’essence, tous les usagers peuvent être amenés à transporter à un moment ou un autre du carburant. Le transport par...
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Règlementation sécurité routière : triangles de pré-signalisation et gilets de sécurité
Depuis le 1er juillet 2008, et pour des raisons de sécurité en cas d’arrêt d’urgence ou de panne, le gouvernement a décidé de rendre obligatoire la présence à bord de tout véhicule d’un gilet jaune et d’un triangle de pré-signalisation....
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Réglementation coupe circuit
A propos des règlementations FFSA / FIA de 2016Au-delà d’être un équipement très important pour votre sécurité en compétition automobile, le coupe-circuit est maintenant obligatoire pour toutes les voitures prenant part à des courses de vitesse sur circuit, à des...
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Rallye VHC / rallye VHRS, les spécificités
En prologue de nos publications à venir sur la réglementation en VHC et VHRS, nous avons trouvé judicieux de faire un petit rappel sur les différences entre ces deux disciplines.Le rallye VHCComme pour le rallye moderne, le facteur de classement...
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Réglementation bavettes
EN RALLYE UNIQUEMENTIl est possible de monter des bavettes transversales. Elles doivent être réalisées en matériau plastique souple d’une épaisseur minimale de 4 mm. Elles doivent être fixées à la carrosserie. ATTENTION : Certains rallyes imposent l’utilisation de bavettes.Source : Article...
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Réglementation batteries
SPÉCIFICATION DES BATTERIESLorsque la batterie n’est plus dans son emplacement d’origine, l’utilisation d’une batterie de type sèche est obligatoire dans les voitures homologuées dans les groupes suivants : A, R, F2000, GT Plus et GT de Série.Source : FFSA.org –...
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Réglementation réservoirs
Lorsqu’un concurrent utilise un réservoir pour la compétition, celui-ci doit provenir d’un constructeur agréé par la FIA.Afin d’obtenir l’agrément de la FIA, un constructeur doit avoir fait la preuve de la qualité constante de son produit et de sa conformité...
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Réglementation arceaux
ARMATURE DE SÉCURITÉ « STANDARD » (FIA) - Il n’a pas besoin de fiche d’homologation. - Il doit être conforme aux spécifications de l’annexe J du règlement technique. - Depuis 1994, doit avoir un diamètre d’arceau « principal » augmenté...
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Réglementation fixations et supports de sièges
Si les fixations ou les supports d’origine sont changés, les nouvelles pièces doivent soit être approuvées pour cette application par le constructeur de sièges, soit être conformes aux spécifications ci-dessous.1. Ancrages pour fixation des supports de sièges : Les supports...
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