Le Championnat du Monde des Rallyes (WRC), orchestré par la FIA, représente le sommet du sport automobile sur route. Véritable défi d’endurance et de précision, il voit s’affronter les meilleurs pilotes de la planète sur des surfaces variées, allant de la neige suédoise à la terre brûlante de l’Afrique. Pour les passionnés et les néophytes, chaque saison est une promesse de spectacle pur.

Pour 2026, la continuité est de mise avec un total de quatorze manches au programme. Si l’ossature de la compétition reste fidèle à celle de 2025, quelques ajustements stratégiques viennent redynamiser le championnat :

  • Le retour de la Croatie : C’est le changement majeur de cette édition. Le Rallye de Croatie réintègre le calendrier à sa période de prédilection, en avril, prenant ainsi la place du Rallye d’Europe Centrale.
  • Le Japon change de saison : Habituellement disputée en fin d’année, l’épreuve nippone est avancée à la fin du mois de mai, offrant un nouveau défi logistique et climatique aux écuries.
  • L’Italie se repositionne : La manche italienne est désormais fixée au début du mois d’octobre.
DateÉvénement
22 – 25 janvier 2026Rallye Monte-Carlo – MONACO
12 – 15 février 2026Rally Sweden – SUEDE
12 – 15 mars 2026Safari Rally Kenya – KENYA
09 – 12 avril 2026Croatia Rally – CROATIE
23 – 26 avril 2026Rally Islas Canarias – ESPAGNE
07 – 10 mai 2026Vodafone Rally de Portugal – PORTUGAL
28 – 31 mai 2026Rally Japan – JAPON
25 – 28 juin 2026EKO Acropolis Rally Greece – GRECE
16 – 19 juillet 2026Rally Estonia – ESTONIE
30 juillet – 02 août 2026Secto Rally Finland – FINLANDE
27 – 30 août 2026Ueno Rally del Paraguay – PARAGUAY
10 – 13 septembre 2026Rally Chile Bio Bio – CHILI
01 – 04 octobre 2026Rally Italia – ITALIE
12 – 15 novembre 2026Rally Saudi Arabia – ARABIE-SAOUDITE

Laisser un commentaire

Laissez un commentaire...

LES ARTICLES ASSOCIÉS

Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation

Comment transporter de l’essence ? Que ce soit pour dépanner un véhicule en panne, alimenter du matériel agricole ou faire face à une difficulté d’approvisionnement, il peut arriver de devoir transporter de l’essence ou du gazole dans des bidons ou...

Alpine A110 Pure, S & R :Le Guide d’Optimisation Circuit

L'A110 est un châssis d'exception — 1 082 kg, un centre de gravité à 430 mm du sol, une répartition 44/56. Mais entre le potentiel de série et ce que la voiture peut donner sur circuit, il y a un...

Pourquoi utiliser une batterie Lithium en sport automobile ?

En sport automobile, la performance ne se limite pas à la puissance délivrée par votre moteur. Chaque kilo compte, et l'optimisation des composants périphériques est souvent ce qui peut vous faire gagner les dixièmes manquants. En 2026, la technologie Lithium...

ORECA Store vous livre sur les épreuves

Chaque année, le camion-boutique ORECA Store est présent sur de nombreuses épreuves. C’est l’occasion de rencontrer nos clients, de passer commande avant une épreuve ou de vous dépanner lorsqu’une panne survient durant un rallye ou une course. Pour toute commande,...

Comment monter un frein à main hydraulique ?

Pourquoi installer un frein à main hydraulique ? Installer un frein à main hydraulique n'est pas une modification esthétique pour flatter l'ego, c'est une mise à jour chirurgicale de votre système de freinage. En rallye comme en drift, le levier...

Réglementation extincteurs

En rallye, la sécurité incendie ne tolère aucune approximation. Entre les normes FIA 8865-2015 et les exigences spécifiques de la FFSA pour tous les Groupes (R, RGT, F2000, A et N), la conformité de votre système d’extinction est un impératif...

BOUTIQUE VÉHICULE

BOUTIQUE PILOTE

BOUTIQUE ATELIER

BOUTIQUE FAN SHOP

BOUTIQUE
ORECA
STORE