Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation
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Tous nos articles Pilote & Co-pilote
Quel casque de course automobile choisir ?
En compétition automobile, le casque est un équipement indispensable et obligatoire pour assurer la bonne sécurité du pilote et garantir sa protection. De nombreux casques sont disponibles sur le marché mais il est important de combiner confort, sécurité et respect...
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A quoi sert le Système HANS ?
Elément indispensable à la sécurité des pilotes, le système Hans est désormais obligatoire dans de nombreuses disciplines de sports automobiles. Protégeant notamment du « coup du lapin », son utilité fait aujourd’hui l’unanimité même si ce n’a pas toujours été le cas....
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L’équipement du pilote en compétition automobile
Vous vous lancez dans la course automobile et ne savez pas quel équipement de base est nécessaire pour commencer ? Découvrez notre fiche pour vous guider sur l’équipement essentiel à acquérir ! Afin d’effectuer son meilleur chrono le pilote doit...
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Comment lutter contre la chaleur en course auto ?
La chaleur étouffante de votre habitacle vous empêche de passer une course agréable ? Voici quelques astuces à appliquer pour une sécurité et un confort de conduite optimale au volant de votre véhicule ! Drink bag pour boire au volant en toute...
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Comment bien choisir ses sous-vêtements FIA ?
Les sous-vêtements portés par le pilote sont le lien direct entre la peau et la couche supérieure, ils sont indispensables pour concourir en championnats et permettent d’assurer la sécurité du pilote, notamment en cas de départ de feu. Ces équipements...
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Comment bien choisir ses bottines FIA ?
L’équipement du pilote, qu’il soit professionnel ou amateur, ne doit pas être choisi à la légère. Lors d’une compétition, il est primordial de prendre en compte la réglementation FIA. Les critères de sécurité et de confort entrent également dans le...
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Le copilotage en rallye historique
Le copilotage en rallye historique est une mission totalement différente pour le copilote. Si les enjeux évoluent, l’ambiance et les autos n’étant pas les mêmes, c’est une toute autre attitude qu’il faut adopter. Point qui reste néanmoins inchangé, l’organisation, qui...
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Les différents systèmes de prise de notes en rallye
Avant le départ de la première spéciale, il faut obligatoirement passer par la case reconnaissances du rallye. Cette étape fastidieuse est très importante et doit être prise avec sérieux pour pouvoir aborder le rallye dans les meilleures conditions. Différents systèmes...
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L’équipement type du copilote
Pour pouvoir effectuer sa mission correctement, le copilote doit disposer d’équipements de base ou plus techniques, en tous les cas indispensables. Véritable métronome, lorsque le pilote roule à 150 kilomètres/heure au milieu des arbres, le copilote doit réfléchir et prévoir...
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Bien préparer son premier rallye copilote
Le premier rallye est un événement important pour le pilote comme pour son copilote. Si le pilote sera certainement stressé à l’idée de partir à la faute, la principale inquiétude du copilote réside généralement dans la gestion du temps et...
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Préparer son départ en rallye : équipements indispensables en assistance
La préparation d’un rallye passe par plusieurs éléments : la préparation de la voiture, les reconnaissances, les démarches administratives. Un dernier point très important est l’organisation de l’assistance. Pour vous aider à vous organiser de manière optimale, voici une petite fiche...
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Bien préparer sa sortie circuit
ORECA Store a invité un client fidèle pour un après-midi track day sur le Driving Center du Circuit Paul Ricard. L’occasion pour notre client de tester pour la première fois sur circuit sa Porsche 991 GT3 sortie de rodage, et...
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Bien réviser sa voiture après un rallye : l’étape du lavage (1/2)
La Fiesta R5 d'Eric Camilli et Benjamin Veillas revenue du Rallye du Portugal dans nos ateliers, nous en avons profité pour vous réaliser un tutoriel sur les deux premières étapes à effectuer dés le retour d'une voiture de rallye. Après...
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Bien réviser sa voiture après un rallye : l’étape du « Set down » (2/2)
La préparation du véhicule avant un rallye est très importante : préparation moteur, réglages des pneumatiques, du train avant, des freins, des suspensions, etc. Mais après un rallye, si l’on souhaite conserver dans les meilleures conditions sa voiture de course et...
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