C’est bien connu, avec nos autos rabaissées et nos jantes plus larges que d’origine, les premiers organes de l’auto à trinquer sont les roulements. Lorsqu’un ronron sourd apparaît en roulant, c’est qu’ils commencent à donner des signes de faiblesse. Et si après avoir levé votre voiture, vous décelez un jeu en forçant de haut en bas et de gauche à droite sur vos roues, alors il est temps de vous en occuper et de remplacer les roulements!
En règle générale, les tutoriels que nous vous proposons ne nécessitent pas l’usage de matériel spécifique compliqué. Une fois n’est pas coutume, nous allons aujourd’hui avoir recours à de l’outillage de camion ! En effet, une presse hydraulique sera ici la bienvenue pour venir à bout d’un roulement récalcitrant. Le roulement à billes assure la liaison entre la roue et la voiture. Il est en forme d’anneau et est composé de billes baignant dans de la graisse qui permettent à la roue de tourner autour de l’axe. Avec le temps, le roulement peut se gripper et générer un frottement excessif, la roue tourne alors plus difficilement. Outre un bruit ronronnant, un roulement défectueux est susceptible d’entraîner une usure irrégulière de vos pneus, mais aussi une surconsommation de votre véhicule.
Concernant notre modèle, une Honda CR-V de 2006, il était plus que temps d’agir : le roulement était totalement raide (voir photo), le bruit devenait très important et surtout nous avions un jeu énorme dans la roue avant droite.
En suivant toutes ces étapes, vous saurez comment changer cette pièce peu onéreuse mais ho combien importante pour votre auto.
Merci pour ce très bon tutoriel ! IL m’a bien aidé pour le changement de mes roulements de mes roues. Les images de votre tuto sont nettes et précises. Rien a dire Oreca vous êtes des pros !
Francis