Comment monter un volant sport ?

Débranchez la cosse « moins » de votre batterie

Faites toucher la cosse « moins » avec la borne « plus ». Cela permet de vider les condensateurs.

Entourez-la ensuite d’un chiffon et coincez-la afin qu’elle ne puisse pas se remettre en contact avec la borne de la batterie.

Patientez 20 min. Commencez le démontage du volant d’origine. En général, il faut démonter l’Airbag avant d’avoir accès au moyeu. Dans le cas de notre S14, démontez les deux caches sur les côtés à l’aide d’un petit tournevis plat.

Vous voyez alors les connectiques de l’Airbag et les vis qui le fixent.

Déclipsez les cosses, un tournevis plat vous aidera à faire levier.

Dévissez les vis en utilisant la clef 12 pans trouée.

Le bloc Airbag vient d’une seule pièce.

La cosse liée au bloc peut être clipsée au volant. Démontez-la sans tout arracher.

Déclipsez la cosse du klaxon.

Dévissez l’écrou qui fixe le moyeu. Il est préférable qu’une personne tienne le volant en place plutôt que de forcer sur le neiman.

Ne retirez pas entièrement l’écrou. Laissez une bonne moitié de filet en prise. Il est probable que le moyeu soit « collé » à la colonne de direction. Prenez le volant dans les mains et faites-le pivoter d’avant en arrière.

Lorsqu’il est décollé, démontez entièrement l’écrou central et déposez le volant.

Repérez la position des éléments derrière le volant. En théorie, leur orientation devrait rester la même avec votre nouveau moyeu. Par exemple, ici, ce n’est pas le cas. Le nouveau moyeu ne permet pas de garder l’orientation d’origine.

Pas de panique. Réalisez alors le montage comme il est expliqué dans la notice. Dans tous les cas, faites attention à ne pas forcer sur les pièces. Tout doit se monter sans effort.

Faites passer les câbles à l’intérieur du moyeu. Mettez l’écrou central et approchez-le sans le serrer.

Habillez le moyeu.

Connectez le shunt qui permet de ne pas avoir le voyant d’Airbag allumé et l’adaptateur pour le klaxon.

Ici, nous avons également choisi de monter une cale qui permet de rapprocher le volant du conducteur. Les jambes ont tout l’espace nécessaire pour réaliser des talons-pointes de folie !

Positionnez votre beau volant et montez les vis.

Vous pouvez maintenant serrer l’écrou central. Pour les mêmes raisons qu’au démontage, il est préférable qu’une autre personne maintienne le volant.

Rentrez les câbles dans le moyeu. Pour éviter qu’ils ne se « baladent », vous pouvez également insérer un peu de mousse.

Il arrive parfois que la platine de fixation qui est fournie avec le klaxon ne soit pas compatible avec le moyeu. Il faudra alors ruser et faire attention à ce que la broche extérieure du klaxon soit toujours en contact avec une partie métallique. Un peu de scotch pour que le klaxon se positionne légèrement en force et le tour est joué !

Votre beau volant est monté ! Cela change non seulement le look de votre intérieur, mais surtout votre feeling en conduite.