Pourquoi installer une mousse de réservoir ?
A chaque virage, accélération, freinage, saut ou encore bosse, l’essence présent dans le réservoir subit un ballottement qui vient perturber le comportement de l’auto. Ce mouvement de l’essence affecte directement votre conduite en rendant l’essence jusqu’à 3 fois plus lourde que son poids réel.
Le ballottement de l’essence entraîne en effet un mouvement de force latérale qui peut venir déstabiliser votre auto ce qui oblige à compenser avec le volant. Ce mouvement du carburant dans le réservoir a également pour conséquence un risque de dé-jaugeage et donc une entrée d’air dans votre circuit d’essence.
Composée d’une multitude de micro pores, la mousse de réservoir essence va jouer un rôle stabilisateur en empêchant ce mouvement du carburant, améliorant ainsi la stabilité de votre auto et évitant le déjaugeage. Sa structure poreuse fait qu’elle ne réduit que très peu la capacité du réservoir.
Conseils d’utilisation et précautions d’emploi
- La mousse de réservoir est conçue et fabriquée spécialement de façon à éviter qu’elle ne s’effrite et ne relâche des particules fines dans le réservoir pouvant s’infiltrer dans votre moteur ou boucher le circuit d’essence. Malgré cela, la durée de vie d’une mousse est limitée et il est conseillé de la renouveler tous les 5 ans environ pour ne pas encrasser le réservoir.
- Il est conseillé de prévoir au minimum 2/3 de la contenance de votre réservoir en mousse pour une efficacité optimale.
- II existe deux types de mousse en fonction du carburant que vous utilisez :
la mousse pour moteur essence (capacité 10L), et la mousse pour moteur diesel (28L).
Elles sont facilement découpables en morceaux pour faciliter l’installation et s’adapter parfaitement à votre réservoir.
