visuel_ciaminParallèlement à son programme en Championnat du Monde des Rallyes Junior, Nicolas Ciamin, pilote soutenu par Oreca-store.com participera du 12 au 14 mai prochains au Rallye d’Antibes Côte d’Azur au volant d’une Ford Fiesta R5.

Après une première apparition au Rallye du Var l’année dernière, Nicolas retrouve le baquet de la Fiesta R5 mise à disposition par Sylvain Abril et le Team FL Compétition pour une pige à domicile.
« L’Antibes n’était pas du tout au programme » explique Nicolas. « C’est grâce à Sylvain Abril, le propriétaire de la voiture et le Team FL Compétition que cet engagement est possible. Le rallye d’Antibes est un rallye particulier pour moi, je suis toujours allé le voir étant petit et je rêvais d’y participer. Y faire une première apparition en Fiesta R5, je ne pouvais pas rêver mieux ! L’objectif sera de découvrir la voiture, de prendre de l’expérience et de se faire plaisir. Avec la R5, ce sera le cas j’en suis certain ! »

Un début de saison prometteur

Dès le début de sa deuxième campagne en rallye, le jeune niçois a montré qu’il faudrait compter avec lui. Victoire de classe en Fiesta R2 au Rallye du Pays Ajaccien, au Rallye de Grasse Fleurs et Parfums mais également au Rallye du Touquet, première manche du Championnat de France Asphalte, tous les feux étaient au vert pour aborder la première épreuve de son programme mondial, le Tour de Corse. Là encore, le jeune pilote de 19 ans a joué les premiers rôles avec deux meilleurs temps et une seconde place en JWRC à la clé.
« Cette série de rallye sur l’asphalte avant le Tour de Corse nous a permis de tester les pneus D-Mack et de prendre confiance » explique Nicolas. « Trois rallyes, trois victoires, le scénario était idéal pour un début de saison. Si je me replonge un an en arrière lors de ma première saison en rallye, les résultats n’étaient pas les mêmes. Avec Thibault et toute l’équipe on a vraiment franchi un step en un an. »

Une fois le Tour de Corse terminé, Nicolas a repris le chemin de l’entrainement avec deux jours d’essais sur la terre, une surface plus étrangère au jeune pilote. Pour préparer au mieux la seconde manche du JWRC, le Rallye de Sardaigne, Nicolas et Thibault participeront au Terre du Diois ainsi qu’au Rallye du Portugal.
«  Le rythme est intense, cela demande une véritable organisation mais je vis ma passion à fond et c’est le plus important » se réjouit le niçois.

Laisser un commentaire

Laissez un commentaire...

LES ARTICLES ASSOCIÉS

Bidons et jerricanes d’essence : la réglementation

Comment transporter de l’essence ? Que ce soit pour dépanner un véhicule en panne, alimenter du matériel agricole ou faire face à une difficulté d’approvisionnement, il peut arriver de devoir transporter de l’essence ou du gazole dans des bidons ou...

Alpine A110 Pure, S & R :Le Guide d’Optimisation Circuit

L'A110 est un châssis d'exception — 1 082 kg, un centre de gravité à 430 mm du sol, une répartition 44/56. Mais entre le potentiel de série et ce que la voiture peut donner sur circuit, il y a un...

Pourquoi utiliser une batterie Lithium en sport automobile ?

En sport automobile, la performance ne se limite pas à la puissance délivrée par votre moteur. Chaque kilo compte, et l'optimisation des composants périphériques est souvent ce qui peut vous faire gagner les dixièmes manquants. En 2026, la technologie Lithium...

ORECA Store vous livre sur les épreuves

Chaque année, le camion-boutique ORECA Store est présent sur de nombreuses épreuves. C’est l’occasion de rencontrer nos clients, de passer commande avant une épreuve ou de vous dépanner lorsqu’une panne survient durant un rallye ou une course. Pour toute commande,...

Comment monter un frein à main hydraulique ?

Pourquoi installer un frein à main hydraulique ? Installer un frein à main hydraulique n'est pas une modification esthétique pour flatter l'ego, c'est une mise à jour chirurgicale de votre système de freinage. En rallye comme en drift, le levier...

Réglementation extincteurs

En rallye, la sécurité incendie ne tolère aucune approximation. Entre les normes FIA 8865-2015 et les exigences spécifiques de la FFSA pour tous les Groupes (R, RGT, F2000, A et N), la conformité de votre système d’extinction est un impératif...

BOUTIQUE VÉHICULE

BOUTIQUE PILOTE

BOUTIQUE ATELIER

BOUTIQUE FAN SHOP

BOUTIQUE
ORECA
STORE